Printable View
צהריים טובים,
אני מחכה כבר מספר שבועות שהבקר Towerpro H40A יכנס למלאי על מנת שהחבילה שהזמנתי עבור ה-Tricopter תצא לדרך.
אני אתן עוד שבוע לבקר לחזור למלאי, ומידה ולא, אזמין אחד אחר בתור תחליף.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=9299
האם מישהו מכיר בקר עם לפחות 40A, בעל BEC ופועל על 3-4 תאים?
רב תודות,
תומר עינבר.
ביקשת, קיבלת:
http://www.lowpricerc.com/index.php?cPath=8
יש את החדשים של הסיני. מישהו צריך לנסות אותם ולספר לנו... :)
http://www.hobbycity.com/hobbyking/s...dProduct=14873
http://www.hobbycity.com/hobbyking/s...alog/14873.jpg
תודה רבה, רק שהם לא מתאימים למסוקים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
ציטוט:
נכתב במקור על ידי guyst
Designed for planes only
מאיפה המידע שהם לא מתאימים למסוקים?
בדרך כלל רשום Designed specifically for Helicopters.ציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
תוכל בבקשה לשפוך קצת אור מדוע כתבו דבר כזה "עוצב במיוחד עבור מסוקים"?
יש שתי אופציות שהופכות בקר לבקר מסוקים.
1) SOFT START : נועד כדי לא לטחון את גלגלי השיניים של המסוקים בזמן האצה - לא רלוונטי לשימוש הרחפנים
2) GOVERNOR : נועד לשמור על סלד קבוע - לא רלוונטי לשימוש הרחפנים.
3) עובד עם KV גבוה : לא רלוונטי ברחפנים.
ז"א שכמעט כל בקר רגיל מתאים לרחפנים?ציטוט:
נכתב במקור על ידי igalr
האם הבקר הבא יעשה את העבודה?
http://www.lowpricerc.com/product_in...oducts_id=1372
רב תודות,
תומר.
כנראה שכן
אם יש בקר ללא BEC זה אפילו יותר טוב ולעבוד עם BEC החיצוני.
יש לי BEC חיצוני, אני אבדוק באתר אם יש אחד בלי BEC.ציטוט:
נכתב במקור על ידי igalr
יכול להיות שלבדר הזה אין בעיה להתניע כשכניסת ה PWM שלו לא ברורה ... רוב הבקרים לא מתניעים כשכניסת הPWM לא ברורה כמו מה שקורה כשהגיירוים עוד לא התייצבו.
לא הבנתי. תוכל בבקשה להסביר במילים פשוטות יותר?ציטוט:
נכתב במקור על ידי igalr
ומה לגבי הבקרים הללו?
http://www.hobbycity.com/hobbyking/s...idProduct=6459
בטיסנים בקר המהירות מתחבר ישירות למקלט והחיים פשוטים.
ברחפנים למיניהם הבקר מתחבר לגיירו ואח"כ למקלט, מה שיוצר בעיה כשלגיירו לוקח מספר שניות להתאפס ולהתניע, וחלק מהבקרים אם כניסת INPUT לא ולידית צריך לאפס אותם ע"י כיבוי הדלקה.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי tomer_inbar
יש בקרים מאד פשוטים שהתיכנות שלהם מוגבל או לא קיים, ואז עליך לדעת אם קיימת בהם הפונקציה SS
אם הבקר אינו מיתכנת וש בו את הפונקציה הזאת זה אומר שהוא תוכנן למסוקים ואם אין בו זה אומר שהוא תוכנן לטיסנים
בבקר מיתכנת אתה צריך לוודא שהפונקציה הזאת קיימת וניתנת לתיכנות ואז הבקר נועד לכל כלי טייס
ובקיצור, מסוק דורש SS וטיסן דורש NS (נורמל)
אוקי הבנתי.
ועכשיו לשאלה החשובה יותר, איזה בקר להזמין במקום?
הדרישות הן:
40A ומעלה.
3 תאים.
ללא BEC.
ניתן לתכנות.
יש חיה כזו?
בוודאי
איפה שלא תחפש תמצא , השאלה באיזה מחיר ולמה בלי BEC
אתה יכול לקנות עם BEC ולעקוף אותו אם יש לך אחד יותר טוב. סביר להניח שזה יהיה יותר זול
אוקי, אז יש כמה אופציות:
1. Hobbyking SS Series 40-50A ESC
http://www.hobbycity.com/hobbyking/s...idProduct=6459
2. XEN 40A ESC 3A Linear BEC
http://www.lowpricerc.com/product_in...oducts_id=1372
2. Moxie 40A Brushless Speed Controller 2-4S 2A BEC PROFESSIONAL SERIES
http://www.lowpricerc.com/product_in...products_id=71
את מי אתם הייתם בוחרים ל-Tricopter?
עודד הבקרים של Moxie שווים משהו? קניתי בהמלצת האשכול שלך את ה-85A ל-hurricane עם מנוע של Turnigy 1600KV יצא עשן מהבקר לאחר 30 שניות שהוא פעל.
מספר דברים.
1. הTowerPro אינו תומך ב4 תאים. (יש לי אחד שנח בבית, גם אני לא שמתי לב שהוא ל2-3 בלבד)
2. לסיני יש סדרה חדשה של בקרים והם ,במפתיע, במלאי.
3. רכשתי את הבקר למטוסים בלבד שגיא דיבר עליו. צריך לנחות בארץ מחר או מחרתיים. הוא הולך לT-45 שלי, אתן דיווח על ממצאים בטיסה הראשונה.
כתבתי שאני צריך ל-3 תאים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי המרסק
בקרים מאכזבים במיפרטם - BEC לינארי ורק 2A. אני כבר מעדיף בקר טוב ומוכח ללא BEC. מוסיפים UBEC 4-5A ומקבלים בטיחות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי המרסק