Printable View
שלום לכולם
ברצוני להוסיף בק חיצוני ל-500 (אלקטרוניקה סטוק)
ההתבלטות כרגע היא בין שני הסוגים הנראים כאן בלינקים המצורפים.
אשמח לתגובות לגבי שתי האופציות מבעלי נסיון.
הבק הראשון:
http://www.readyheli.com/WRL-HBEC-We...t_p_36453.html
הבק השני:
http://www.helidirect.com/castle-cre...tor-p-5159.hdx
תודה מראש
למה אם אפשר לשאול אתה מעונין לעשות דבר כזה אם הבקר מקורי? מה הטעם?
שני המוצרים טובים מאוד - אך שאלתו של אלעד במקום, למה?
נכון, למה בדיוק?
גם ככה בקושי יש מקום גם בלי זה
איפה תשים את הסוללה הנוספת ? על המגש התחתון זה יהיה ממש צפוף..
מוטי BEC חיצוני לא מחייב סוללה נפרדת - הוא מקבל את המתח מהסוללה הראשית (זו של המנוע), ומספק מתח למקלט.
כל הרעיון בו הוא שהוא יודע להתמודד עם סוללה במתח גבוה והוא לא מחייב סוללה חיצונית - ולכן בבקרים ללא BEC פנימי יש צורך להשתמש במקור מתח נוסף למקלט; שם ה BEC החיצוני נותן מענה הולם (כשהחלופה היא סוללה נפרדת).
היי ליאור
אם אני זוכר נכון(תקן אותי אם טועה) בשרשור בניה שלך של ה-500 ביצעת התקנה של בק והראית איזה חוט לנתק מהבקר.זו הייתה סתם דוגמא או שכן הוספת בק חיצוני אפילו שהיה לך מובנה בבקר?
הסיבה העיקרית היא בעצם למנוע קריסה טוטאלית של כל האלקטרוניקה בעת שריפת בקר.
האם לקחת את הסיכון שבקר ישרף ולאבד גם הגאים?
למה שהבקר יישרף?
לא ראיתי את השרשור אבל בבקרים של קסטל למשל שיש בהם BEC פנימי ובכל זאת החלטת להשתמש ב BEC חיצוני אז צריך לנתק את החוט האדום שמתחבר למקלט.
ציטוט מהחוברת של הבקר: זה אפילו נמצא תחת אזהרה!
*Note 1: If you choose to use an RX battery pack or any
form of external BEC device, you MUST disconnect the RED
WIRE in the throttle cable from the Phoenix, Phoenix Ice,
Phoenix Ice Lite ESCs
ככה זה לפחות בבקר של קסטל..
ציטוט:
נכתב במקור על ידי bartovmoti
היי אחי
אתה צודק,יש לנתק את החוט האמצעי וזה תקף לדעתי לכל בקר עם בק פנימי.
אין ספק שהבקר המקורי של אליין עושה את העבודה אבל לצערי ראיתי בקרים הרבה יותר איכותיים ובעלי שם דבר שנשרפו..השאלה היא האם בק חיצוני יכול להקטין את האפשרות לריסוק רציני?