Printable View
היי לכם,
סוף סוף הגעתי להחלטה שהמחליף לאיזיסטאר (שמתעופף נורא בקלות ברוחות שיש בחוץ) צריך להיות טיסן מהיר ואירובטי. רצוי עם שטח כנף קטן כדי שלא יתפוס רוח ויעוף בחודשים הקרובים.
שמתי עין על ה Blizzard של מולטיפלקס, יש למישהו דעות עליו או המלצות על טיסן אחר בסגנון?
תודה :)
בתור טיסן ראשון להיכנס לתחום ה HOTLINERS הוא ממש מתאים. מניסיון. עוד מעומד זה ה SIREN או CALEB אבל אז המחירים בסקאלה שונה
SIREN במחיר דומה לבליזארד אבל מנסיון אחרים הבנתי שהוא מהיר יותר בנחיתות ועמיד פחות למכות.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי Ashaman
הבליזארד יענה בדיוק על הדרישה שלך
הנחיתות יותר קשות ממה שאתה רגיל, אבל הטיסן מאד מדוייק ולא מהיר מדי (במושגי הוטליינרים).
וחוץ מזה אתה יכול במקביל לבנות לך בפרוטות את זה- יעמוד בכל רוח :
http://www.efly.co.il/forums/showthr...E9%F8%F9%E5%F8
מכיר את שני הטיסנים אך לא היה לי אותם ולא הטסתי אותם.
להלן סקירות נירחבות של שניהם ב rcgroups
"סיירן" - http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=356191
"בליזרד" - http://www.rcgroups.com/forums/showt...ighlight=siren
בהצלחה
גיל ברקאי
היו לי את שנייהם הסיירן לא רואה את הבליזארד מכל הבחינות וההנאה!
חיים תוכל להרחיב לגבי הסיירן?ציטוט:
נכתב במקור על ידי haimz24
כושר הדאייה שלו היה מדהים באופן משמעותי, פתיחת מצערת והוא בועט קדימה במלוא מובן המילה, נחיתות פשוטות ורכות והנאה מדאון שיודע להתנהג במהירויות וגם בטרמיקות, היה לי את שנייהם הבליזארד גם מהנה אבל הסיירן עולם אחר גם מבחינת זמני ההטסה השהייה יותר ארוכה מבבליזארד בהתחייבות!ציטוט:
נכתב במקור על ידי guyst
http://www.modelflight.com.au/thunde...-hawk_1500.htm
גם זה עולה על הבליזארד ואפילו נמכר בארץ
אבל מביא אותנו מיד בחזרה אל הPASSER X שעולה חצי ממנו ;)
עודד ה X-משהו והלינק השני ששמת לא באותה קטגוריה של הבליזארד/SIREN. הם יקפלו כנפיים בצלילה. הם לא HOTLINER/WARMLINER
תודה על התגובות - יש לי שאלה בקשר לבליזארד:
האיזיסטאר שלי היה מקפל כנפיים אפילו בלופים עדינים, וחוזר עם כנפיים מקומרות.
בעצתו של עודד הצמדתי חוט והבעיה נפתרה חלקית...אבל הטיסן נראה מוזר והייתי צריך לחבר את החוט מחדש לפני כל הטסה.
האם הבליזארד - שגם הוא עשוי מקצף - לא יסבול מאותה תופעה? האם יש לו חיזוק בכנפיים ששומר שהן לא יתעקמו או יישברו כאשר עושים איתו לופים מהירים?
לבליזארד יש חיזוקים פנימיים בכנף וגם המלצה לחיזוק נוסף עם דבק סיבים:
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=10113#11
מניסיוני האישי עם הבליזארד - אני ביצעתי את החיזוק עם דבק הסיבים והכנפיים לא מתקפלות (ואני בד"כ מתעלל בו חופשי ).ציטוט:
נכתב במקור על ידי Ashaman
נקודות החולשה שאני מצאתי הן דווקא בזנב - במשיכות חזקות הבסיס עליו נמצא ה V Tail משתחרר ומבטל חלק מיכולת ההיגוי ... לכן חשוב להדביק עם דבק אפוקסי ממש חזק . אצלי זה עשה את העבודה . כמו כן שווה לשקול לשנע את הבליזארד עם הכנף מחוברת - הברגים שמחזיקים את הכנף מפתחים חופש ולפיכך הכנף נעה מעט ימינה ושמאלה -קיבוע הכנף עם הברגים והאפוקסי פתר גם בעיה זו . ( רוחב הכנפיים של הבליזארד נכנס בדיוק במושב האחורי של מזדה 3 :D )
מלבד 2 בעיות אלה הוא אחלה של הוטליינר להתחיל איתו והנחיתות ממש קלילות - הוא לא רוצה לרדת...
טוב, את הסיירן לא היה לי אבל נחשב דאון מעולה, החיסרון הגדול שלו לעומת הבליזרד הוא החומרים מהם הוא עשוי כאשר מגיעים לשלב התיקונים, מעבר לזה רק דברים טובים שמעתי עליו, לגבי הבליזרד שאותו היה לי וקיבל את הכינוי "סרטני" וזה עוד בשלב הבניה שהיא נוראית ולוקחת הרבה זמן (יחסית לטיסנים מוקצפים והרבה ca), כולו פתרונות וחיזוקים כדי שיוכל לעמוד בעומסים- בקיצור די סיוט לבנות אותו, לגבי הטיסה שלו, לדעתי לא הייתי ממליץ לעבור מאיזיסטאר לבליזרד, יש לו משקל גוף די גבוה להוטליינר\דאון וצורך מיומנות וניסיון הרבה יותר מאיזיסטאר, אני מאוד סבלתי ממנו במיוחד בהתחלה עד שלמדתי אותו (אבל גם שמתי עליו אלקטרוניקה מאוד חזקה) לגבי חוזק כנפיים, כמו שאמרתי- בבניה עובר חיזוקים עם מוטות פיבר, אחרי כמה טיסות נאלצתי להוסיף חיזוקי קרבון- מה שלא עשיתי- לא הצלחתי להמנה מפלטרים בבזים! הגעתי למצב שהטיסן היה מקורבן כולו, אפשר להגיד הוא הפך לטיסן קומפוזיט- גוש פלסטיק שעדיין שמשכתי אותו לקצה היכולת הוא לא עמד בצפיות ועשה פלטרים מטרידים! באופן כללי הטיסן שהכי התאכזבתי ממנו והשקעתי בו המון זמן ובריאות.. יש עליו הרבה ביקורות טובות, זו הרושם שהוא השאיר לי- מה שתבחר מקווה שתהנה ממנו, בהצלחה!:)
SIREN ו CALEB להגיד באותה נשימה זה גובל בהוצאת דיבה לא?:D:D:Dציטוט:
נכתב במקור על ידי MDreamer
הבליזרד זה דאון צעצוע נחמד וזול יחסית כלי זריז וידידותי
siren זה הוטליינר צעצוע זול לא מעבר לזה במאמץ אמיתי הוא נוטש כנפיים במהלך הצלילה
לא מתאים למי שמחפש מהירויות מטורפות.
שנייהם מתאימים לשלב שני בדאונים
caleb זו ליגה אחרת בביצועים ובמחיר אין מקום להשוואה ואם כבר השוואה אז ל 2Kamelot
http://www.fvk.de/Englisch/Kamelot%202.html
ומי שמחפש את הכלי המושלם ו"קצת" שונה http://www.icare-rc.com/prism.htm
זה הכלי הבא שלי
שבוע טוב לכולם
תומר
תומר !!! תזדרז הוא במבצע עכשיו רק 469$ :D:D
אמת הוא נראה מליון דולר..
לפותח השרשור,
גם בבעלותי היו בו זמנית גם ה SIREN וגם ה BLIZZARD
SIREN היה עם סטאפ רצחני ויקר AXI ו CC.
ה BLIZZARD היה עם סטאפ סיני זול
שניהם זינקו לשמיים בדיוק באותו כוח ומהירות
ה SIREN היה יותר מהיר בצלילות (10% מקסימום)
אבל ה BLIZZARD היה פי שלוש יותר מהנה וסלחן
הוא קל לנחיתה ויודע לספוג נחיתות "לא רכות"
מכיוון שהוא מוקצף יש יותר בטחון להשתולל איתו
אם בהתחלה אינך מתכוון לדחוק אותו לקצה היכולת שלו אין צורך בשום חיזוק מעבר למה שמוכתב בחוברת.
לאחר שתלמד אותו ותרצה קצת יותר, חיזוק טסה בכנפיים ובהגה גובה/כיוון חובה.
לי לקח בדיוק שני ערבים לבנות את ה BLIZZARD - סה"כ 6 שעות.
שום פלאטר :D:D
http://www.youtube.com/watch?v=CFN42...layer_embedded
אלוהים ישמור מה אלו השריקות האלה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי guyst
איזה סטאפ צריך להלביש לו בכדי שיציג ביצועים דומים?
ומהיכן אתה בארץ? ;) נראה לי שהחלטתי.
מהתגובות בגרמנית הבנתי ש:
מנוע: Scorpion 3026-1400
פרופ (ענק...!): RFM 13*9
בקר: YGE120
סוללה: Rhino 4S 2250mAh
לא ברור איך הכול נכנס לו שם (רק המנוע שוקל סביב ה-200 גרם)
חשוב לציין שכלי שטס כמו בסרטון מחוזק ברמות מטורפותציטוט:
נכתב במקור על ידי guyst
והסטאפ חזק מאוד
ויקר מאוד מיותר לטעמי
סטאפ סיני פשוט כמו של עומרי עושה את העבודה יופי
והכי חשוב הוא קל זול ולדעתי יספק יותר זמן אויר
שווה לעשות בדיקה לסטאפ המומלץ ע'י החברה ולרכוש את המקביל הסיני שלו
בהצלחה
תומר
אני חייב לומר שבבליזרד שלי הכנסתי סטאפ רצחני די דומה למה שרואים בסרטון ואני ממש לא ממליץ, 1.עם פרופ ומומנט כזה- הוא מייצר טורק מטורף שגם אם אתה נותן 100% מאזנות לצד הנגדי הטיסן עדיין מגלגל במצערת מלאה, הדרך היחידה לפתור את זה הייתה במיקס מאזנות\מצערת. 2. הטיסה (האחרונה) שלו פתחתי פול מצערת ב"מכה" והטיסן פשוט נקרע..ה-epo בחלק הקדמי של הטיסן ניקרע ועף (עם נמנוע) איזה 20 מטר קדימה הטיסן כמובן נישאר מאחור ונפל, כול החיזוקים שממליצים בחברה- צריך הרבה יותר כדי לשים סטאפ כזה- חומר למחשבה..
מנסיון עם בליזרד שאני נהנה ממנו בכל פעם מחדש עד 3 תאים אחרת מתחיל פלטרים בצלילה , כעקרון דאון מהיר לא הוט ליינר אבל כפי מאוד .
אני ציפיתי ליותר מהבליזארד, כנראה שלא מומלץ להיות עם סיירן ואז לאחר מכן להביא בליזארד, הבליזארד ביחס לסיירן היה ממש מבאס ולא נהנתי ממנו כלל..
יש למישהו בליזארד מוכן לטיסה במצב מעולה למכירה שיצור קשר בפרטי