מה יכולה להיות הסיבה שכאשר אני מחבר את הסוללה לבקר ( 25A של TURNIGY) אני כבר לא שומע צפצופים? (מנוע סטוק של ה AXN)
זה לא מפריע לתכנות הרגיל כי יש לי כרטיס תכנות , אבל הטווח של המצערת לא מכוון מספיק טוב בשבילי.
Printable View
מה יכולה להיות הסיבה שכאשר אני מחבר את הסוללה לבקר ( 25A של TURNIGY) אני כבר לא שומע צפצופים? (מנוע סטוק של ה AXN)
זה לא מפריע לתכנות הרגיל כי יש לי כרטיס תכנות , אבל הטווח של המצערת לא מכוון מספיק טוב בשבילי.
הצפצופים הם אינדקציה חשובה שהכל תקין (וגם שאין טווח במצערת זוהי אינדיקציה נוספת)ציטוט:
נכתב במקור על ידי T_A
תבדוק את הבקר עם מנוע אחר
ותבדוק את המנוע עם בקר אחר.
יש לך כנראה בעייה באחד מהם...ובכל מקרה אל תעלה לאוויר עם הזוג הזה !!!:eek:
אם נגעת בסט אפ אז בצע את הבא, במידה ולא דלג להמשך :
1. תוודא שהקיזוז במקום ז"א מתחת לאמצע המהלך
2. הפעל בקר אחרי ששמת את המצערת במקסימום ואחרי הצפצוף הראשון הורד למינימום , אתה אמור לשמוע צפצוף דריכה מלווה בביפים כמספר תאי הליפו של הסוללה.
המשך...:D
נשמע כאילו המנוע מחזיר את נשמתו לבורא, סביר שצריך מנוע חדש.
אם טווח המצערת לא מוגדר כמו שצריך, הבקר לא 'מתחמש' ולכן אין לך ציפצופים..
תעקוב אחרי ההוראות של בוגל ואם הציוד תקין - זה אמור להסתדר.
שבק חיים? מקווה שלא , עוד לא הטסתי אותו אפילו פעם אחת
הגדרתי קיזוזים השבוע, שאני יחזור מהעבודה אני יבדוק שלא שיניתי בטעות את ה SUB-TRIM או EPA לערוץ של המנוע (עשיתי קצת שינוים שם לכמה ערוצים)
הבקר כן מתחמש כיוון שהמנוע עובד (אבל עד 95% ואם אני נותן TRIM אז הוא נותן עוד פוש ל100%)
אני ינסה להחליף בקר/ מנוע ולראות מה קורה שם.
אז אין בעיה - שים את הקיזוז באמצע, subtrim על 100%, ותבצע זיהוי מחדש כמו שבוגל הציע, תקבל זיהוי מחדש של מצבי המצערת ואם עדיין תהיה בעיה (למרות שאני לא מאמין) תוסיף קצת אחוזים ב subtrim של ערוץ הטרוטל
בדקתי את הכל בלי מקלט , עדיין לא עובד הצליל.
מה שכן אני יודע עכשיו שהבעיה בבקר, החלפתי אותו ועכשיו יש צליל חימוש.
עכשיו אני רק צריך לפתוח RMA מול הסיני. ניראה לי שעדיין יותר משתלם לשלוח לסין מאשר לספוג 8$:p
איזה בקר זה?
כשאתה כותב את זה האם בדקת עם סרוו טסטר?ציטוט:
נכתב במקור על ידי T_A
אם כן הבעיה היחידה שלך זה כיול מהלך המצערת. הסרוו טסטרים נותנים מהלך יותר ממה שהבקרים "מבינים" וזה מבלבל אותם.
בעניין RMA לבקר כנ"ל
עטוף בשתי שכבות פצפץ מאריזה ישנה של הסיני, הכנס במעטפה לבנה רגילה, הדבק את כתובת הRMA עם הקוד, לך לדואר ושלשל 9.10 ש"ח לפקידה, קבל מספר מעקב והמתן כחודשיים עד שלושה.
בסוף תזוכה.:)
חודשיים שלושה ? אני יוותר. גם ככה עד אז בקר זול של 25A לא יהיה רלוונטי בשבילי.
בכל אופן , ממש רציתי לדעת מה הבעיה, אז פתחתי את השרינק של הבקר ובדקתי מגעים.
מסתבר שאחד הנגדים היה בעל מגע לא טוב ולכן רגל אחת שיוצאת למנוע לא עבדה, אם אני טיפה לוחץ עליו הבקר עושה רעש וגם רואים שהמנוע עובד חזק יותר.
אז למדנו משהו, כמובן שהבקר לא יטוס לעולם.
ככה? : שים לב שזה קורה גם ל"טובים" הנ"ל PLUSH 60 !
http://www.youtube.com/watch?v=ZvEbO8J6M-A
ככה כן,
על זה נאמר - עדיף שיתקלקל על הקרקע ולא באוויר.
או יותר נכון , שנגלה את זה על הקרקע...
היתה לי בעיה זהה עם בקר 40A מהסיני...
להטיס איתו זו כמובן לא אפציה יותר אז
עכשיו הבקר משמש אותי כמנחת מתח ...מ 12 וולט ל 5 וולט בשביל כרטיס התכנות ושימושים דומים.
אביחי.