Printable View
אז ככה יצאתי לשטח בטיסה השלישי משום מה המנוע עבר למינימום סרק.
ופשוט צלל לקרקע !!!!!!!!!!
לקחתי אוויר נתתי לו לצלול ובשניה אחרונה משכתי סטיק לאט והמסוק נחת בשלום!!!!
בהחלט יותר מזל משכל כי עדין לא תרגלתי את זה:eek::eek::eek:
המשך יום נפלא
נ.ב
נבדוק תתקלהאצל המומחים (למרות שאני כמעט בטוח מה הייתה הבעיה )ונחזור לשטח.
כל הכבוד, ככל שתתרגל אוטורוטציות, כך תוכל לצאת ממצבים בעייתים.
לפי דיווחים מהשטח שמעתי שיש לך פרצופים לא נורמלים באוטורוטציה:)ציטוט:
נכתב במקור על ידי guyro
מישהו יחטוף על זה בשבת !!!! :mad: :Dציטוט:
נכתב במקור על ידי נועם ג
:) אלו חדשות ישנות :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי נועם ג
אתה מתכוון לזה :eek:ציטוט:
נכתב במקור על ידי נועם ג
ציקי, אל תגיע הערב....
מצחיק שאתה אומר את זה כי גם לי בשישי האחרון היה מקרה דומה....
במהלך טיסת ריחוף פשוטה המנוע פשוט קיבל קאט וצנח לקרקע....אין לי מושג איך עושים אוטורוטציה אבל תוך כדי הנפילה כולם צעקו לי מה לעשות ואיכשהו המסוק נחת ב"שלום" יצאתי בנזק של סקיד שבור...
עדין לא ידוע מה היה הגורם אבל כנראה שאי תספוקת דלק...אני עדין לא יודע איך זה קרה..המיכל ציפה היה ריק אבל המיכל הגדול היה עדין מלא יחסית
:D:D:Dציטוט:
נכתב במקור על ידי ziki
גם אתה אל תגיע בשבת...אני אקשור אותך ואת ציקי לעץ הקרוב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי RonTo
נשמע כאילו נקרעה לך הצינורית דלק בתוך המיכל, תופעה ידועה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי DanielJoseph20
מומלץ להחליף צינורית כל תקופה;)
בדוק פלאג.ציטוט:
נכתב במקור על ידי DanielJoseph20
אתה רק מבטיח ולא מקיים :rolleyes:ציטוט:
נכתב במקור על ידי guyro
משהו כזה אולי ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי ziki
קובץ מצורף 36411
ציקי זה לא פלאג, הסיבה היחא צינורית הרוסה במיכל הראשי.
יבדק בזמן הקרוב...ואחזיר תשובה
אז כמו שאמרתי בהחלט הרבה מזל משכל הלך לי תא בסוללה וגמר אותה באווירציטוט:
נכתב במקור על ידי אטקין ש
אני ממש בשוק שזה נגמר ככה
המשך יום נעים
גם אני בשוק האמת!
לא נורא שרון, בשביל מקרים כאלה אלוקים המציא את המזל!
:)
תתחיל להתאמן חזק על אוטורוטציות.
כאחד מהצועקים באותו המקרה, יש לציין שלקחת את זה COOL ובהחלט המזל שיחק גם תפקיד חשוב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי DanielJoseph20
היה ברור שיש בעיית דלק ולכן היה קאט מנוע.
צינוריות החלף ובהצלחה בהמשך!!
אתה חי?ציטוט:
נכתב במקור על ידי levyoram
לאחרונה אני פוגש את הבן שלך יותר מאשר אותך.
אני תמיד שואל את עצמי,
אם אינך מטיס ברמה מקצועית שביצוע תרגילים מסויימים הוא סטנדרט ברמות הגבוהות בינהם אוטורוטצייה מדוע צריך לסכן את המסוק בלימוד האוטורוטצייה שכן הלימוד דורש המון תירגול שעשוי מאוד להיגמר בכמה ריסוקים ונזקים ,מול שיקול זה אני שואל כמה פעמיים היה לי קאט שנזקקתי לאוטורוטצייה? 5 שנים אני מטיס מסוק ומעולם לא היתה לי כזו ,האם הלימוד לאדם מין היישוב של האוטורוטצייה כ"כ חשוב :confused:?(ואיני מדבר על לימוד כתרגיל אלא כאמצעי להתמודדות עם קאט) לא נראה לי למרות שלדעתי זה אחד הדברים הכי כפיים בהטסת מסוק אולם אם מטיס לומד זאת כחלק מתרגיל דיינו אך ללמוד אך להציל מסוק מריסוק תוך סיכון גבוה בתקופת הלימוד שאולי בתקופת הריסוק ארסק יותר מאשר אם לא ההיתי לומד להתמדוד עם קאט ואוטורטצייה.
לדעתי זהו מסוג התרגילים שגם בסימולטור לא ניתן לתרגל ברמה שתשקף את המציאות שלא כמו תרגילים אחרים .
אשמח לקבל תשובה שאולי תשנה דעתי או שלא:rolleyes:
יצא לי להטיס לא מעט מסוקים בזכות "כישורי" אוטורוטציה.
אל תשכח שאוטורוטציה הוא מצב שאתה יכול ליזום במטרה להתמודד עם בעיות מכניות כאלה או אחרות. כמו טחינת גלגלי שיניים, בעיות זנב, דרייבשאפט, להבים ועוד הרבה.
לטעמי, טכניקה שחובה לתרגל ולהטמיע אם רוצים להיות בטוחים במאה אחוז בהטסה.
תרגול אוטורוטציה אינו מסוכן בהדרכה נכונה.
אצלינו כל מי שמסיים קורס הטסה נמצא ברמת אוטורוטציה מלאה ללא בעיות וריסוקים.
זה אינו תרגיל מסוכן כשמבינים מה לעשות.
אני קורא פה לפעמים עיצות לתרגול אוטורוטציות שבאמת מסכנות את המסוק כי הן פשוט לא נכונות.
זו טכניקה לא ממש מסובכת שדורשת תרגול ובהחלט לא אמורה להוות סיכון.
:eek:ציטוט:
נכתב במקור על ידי עמיתפורת
שום דבר לא מסוכן כשיודעים איך לעשות אותו.....
כן שגיא הכל בסדר ואם אתה רוצה להתאמת איתי או להמשיך להתחרקש אתה מוזמן לפרטי.