Printable View
היי..
יש לי חופש קל במיסבים של הציר ראשי שהוא מורגש בעיקר בסיבובי ראש אייטים..(סוג של ריעדות כאלה סיבוביות)
החופש קיים מאז שקניתי את המסוק המסוק חדש בערך בן שלושה חודשים..
רציתי לשאול אם למישהו יש ניסיון עם המיסביים האלו של KDE http://www.kdedirect.com/TREX600MBB.html
ואם זה מה שיפתור לי את בעיית החופש הזו??
או אם מישהו מכיר שיטה אחרת לתופעה הזו..
תודה לכל העוזרים
שבוע טוב שיהיה לנו.:)
יש לי ניסיון איתם על טירקס 700, אותו דגם בדיוק אך עבור ציר בקוטר שונה.
היתרון בהם שהציר הראשי עובר דרך בתי מייסב כפולים בעובי ושבכל בית מייסב יושבים שני מייסבים ולא אחד כמו במקורי (סה"כ הציר עובר דרך 4 מייסבים).
המייסב הראשון הוא מייסב רגיל והשני מייסב לחץ שנועד להפחית את העומסים האנכיים המופעלים על המסוק בשינויי פיצ' חדים.
הם איכותיים מאד, הרבה יותר מהמקוריים, 0 חופשים לאחר שנה של עבודה איתם, ומקריאה בפורומים הזרים הם גם שורדים ריסוקים באופן טוב בהרבה מהמקוריים.
מוצר איכותי ביותר.
לי אמנם לא הייתה את הבעיה שאתה מתאר ב600 שלי אך אם אתה רוצה להחליף את המייסבים אני הייתי בודק בחברה שצירפתי לך שמאד ידועה בארה"ב והמשלוחים מאד מהיריםציטוט:
נכתב במקור על ידי lehatis
בהצלחה
נ.ב אני קניתי מהם מיסבים קרמיים שאינם דורשים שימון בכלל עבור מנוע סקורפיון 4025-1100
http://www.bocabearings.com/search.a...=650L&Feature=
רציתי לעדכן שאצלי ב - 600 לא הרגשתי את החופש תוך כדי טיסה, אולם ברגע שמחזיקים את הציר הראשי חזק, ניתן להזיז אותו ממש מעט קדימה ואחורה, כך שאני גם אחליף את המיסבים.
איך אצלי לא היה חופש במייסבים והמסוק טס כמו שצריך ???
יותר מענין איך נהיה לכם חופש במייסבים ......
כפי שרשמתי, החופש הקל ביותר לא השפיע על הטיסה ולא הרגשתי רעידות או בעיות במהלך הטיסות בניגוד למתואר בפותח השירשור.ציטוט:
נכתב במקור על ידי sagi
בכל מקרה החלטתי שכדאי להחליף - לייתר ביטחון :)