השבוע הגיע לידיי ג'ירו פוטאבה 611 חדש עם הצג שלו ובנוסף שוכב לי בארון ג'ירו 780 של אליין חדש אני מטיס 3d עם הרבה משחקי זנב.. מתלבט מאד מה לשים על ה700 ניטרו שלי!!! תודה רבה לכול מי שיעזור!!!!!*
Printable View
השבוע הגיע לידיי ג'ירו פוטאבה 611 חדש עם הצג שלו ובנוסף שוכב לי בארון ג'ירו 780 של אליין חדש אני מטיס 3d עם הרבה משחקי זנב.. מתלבט מאד מה לשים על ה700 ניטרו שלי!!! תודה רבה לכול מי שיעזור!!!!!*
נמחק עקב חוסר מקצועיות :rolleyes:
תגובות נוספות ממטיסים מקצועיים יתקבלו בברכה!!!תודה
2 הגיירואים יעשו עבודה טובה
אולם הבחירה שלי מבין ה2 תהיה פוטאבה 611
תראה..
אם אתה רוצה שאתה והזנב של המסוק שלך תסתובבו סביב הזנב של עצמכם (תרתי משמע) לך על ה 780..
ה 611, הוא כנראה טוב מבין השניים..
אבל אם אתה ממש מתעקש לשים משקולת עם מסך על המסוק למה שלא תקשור לו למעלה איזה טלויזיה "14 ותנסה להטיס ???
אפשרות אחרת תהיה פשוט לזרוק את שניהם ולשים ספרטן אחד קטן ולישון טוב בלילה.
הכי עדיף זה לשים כל שאלה בפורום הנכון
ורק אחרי זה לשים ספרטן אחד קטן....
ה-611 מעולה אבל הוא מהדור הישן ואם ענין המשקל חשוב לך הוא לא יהיה לך יעילציטוט:
נכתב במקור על ידי bartovmoti
הנעילת זנב שלו לא פחותה מהקווארק ואזהר ואומר אם לא יותר טובה !
לגבי ה-780 ישנם הרבה דעות והמון חוסר ידע וניסיון אבל הוא עושה את העבודה
לא פחות טוב בידים מקצועיות ולא חובבניות אם ההדקה הנכונה שלא הרבה יודעים.
בשורה התחתונה אתה צריך לשאול את עצמך עם מענין אותך המשקל או לא !!!
בהצלחה !
611 ללא ספק ג'ירו משוכלל ומוצלח אבל עם זאת מסורבל ויקר!
לדעתי ה780\750 לוקח אותו מבחינת יעילות ופרקטיות וכמובן מחיר!
הקוארק הוא כבר עולם אחר....
קטן, יעיל, זול, ולדעתי גם יפה..
בהצלחה יא צ'וצ'
תודה רבה לכולם עם התשובות כנראה שאני ילך על ה611
אתה בחור לא קטן,
אני לא מציע לך ללכת עליו...עדיף לך לשים אותו...:)
המון דעות, וקצת כעסים (לא ברורים) על 2.5 ג'יירואים מעולים :rolleyes:
הסדר שאני בוחר מבחינת יכולת הג'יירו (הכי חשוב), הקידמה הטכנולוגית שלו ורק בסוף המראה (שלא באמת משנה אם הוא עובד כמו שצריך) - הוא כדלקמן:
1. הספארטן - שמירת זנב מדהימה, השוואת קצבי סיבסוב, שליטה מוחלטת בקצבי תאוצה/תאוטה, יכולת עדכון גרסה (של הג'יירו ושל התוכנה) ובסוף גודל קטן וסקסי.
2. ה- 611 - סוס ותיק ומנצח, עצם היותו ותיק בשוק לא מעידה על היותו מיושן. נעילת זנב מעולה, המון המון פרמטרים בתפריט נוח (ואחד נסתר) למיקסום התאמת הג'יירו למטיס ולסיגנונו, לא ניתן לעדכן גרסא והמראה שלו נתון למחלוקת (אני אישית אוהב את התצוגה הנפרדת למרות שהוא דורש מקום נוסף למיתקון), אגב אם המראה מפריע לך יש את ה 520 שנותן את אותם הביצועים בגודל קטן מאוד וסקסי לא פחות מהשניים האחרים.
3. האליין GP750/780 - ה"חצי" ג'יירו שציינתי, אמנם בכיוון נכון עובד טוב, אך לא הייתי משווה אותו באותה נשימה לשניים שמעליו. יכולת כיוון מאוד מאוד בסיסית של הג'יירו שמסתכמת ב 5 פרמטרים שרובם קיימים גם בכל מע' ג'יירו LOW END. יכולת שמירת הזנב שלו לא מהטובות ותחת מאמץ מרגישים את המגבלה של הג'יירו בתרגילים השונים (בעיקר במהירות גבוהה). המראה שלו קטן וסקסי, בהבט הזה כמו הקווארק.
אגב, אני בכלל נוהג להשוות את הג'יירואים של אליין ל- 401 וחבריו, שם הם תופסים מקום של כבוד ולא בליגה הגבוהה אליה הם מתיימרים להגיע אך שם זה מסתכם.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי lior_bar_ami
ליאור, מה שכתבת עושה סדר ומבהיר את הסיבות לסדר הזה
אוסיף רק דבר אחד מנסיוני האישי: הסרוואים של אליין, במיוחד ה750 , נתקלתי לפחות ב10 מקרים שונים של תקלות בלתי צפויות במהלך ההטסה. זאת אומרת הסרוו חדל לתפקד וגרם לריסוק המסוק, כאמור אצל 10 אנשים שונים.
אני משתמש היום ב780 על ה450 פרו והוא עושה עבודה מצויינת, אבל קרה לי פעם אחת שהוא פשוט חדל לתפקד באויר ובקושי הצלחתי לנחות בשלום. לא עליתי על הבעייה, היא פשוט נעלמה ולא חזרה יותר.
איפה המיני ג' בכל הסיפור?:p;):D:eek:ציטוט:
נכתב במקור על ידי lior_bar_ami
היי נועם,
הוא לא שאל על המיני G, אבל אם הייתי צריך לדרג אותו הוא איפה שהוא באיזור ה 611 ביצועיו אולי מעט יותר טובים (כשהוא עובד, ומעטים מאוד האנשים שבאמת ירגישו את ההבדל) - הבעיה האמיתית איתו היא שהוא מאוד רגיש להשראות ולכל מיני מרעין בישין חיצוניים, ולכן עניין ההתקנה הנכונה בו הוא פקטור מכרע בתיפקודו של הג'יירו.
תודה רבה רבה חברה שמחתי לשמוע את דעתכם *