Printable View
רפטור 50 401+9254
בנסיון לייצב זנב יש תנועות רחבות לצדדים רגישות בכל המצבים שונתה אפילו ל 0 , התנועות ממשיכות יש לציין כי התיקון של הג'ירו עובד לכיוון הנכון אבל יש הרגשה שהוא מתקן קצת מאוחר.
היה חופש בתפוח שמעביר תנועה ל האב זנב, החלפתי אותו הבוקר .
כמו כן אופס המודל והתחלתי לכוון מחדש הבוקר כל הסטאפים + מכניקה מאופסים
אנסה בצהרים היום לבדוק מה קורה.
מכיר את הג'ירו FIX אין DELAY אין REV משדר SPECTRUM.
אם משהוא מכיר או עולה לו רעיון אשמח.
משה גולדשטיין ::confused:
על פניו התשובה בלשון השאלה - הורדת רגישות למצב בו הג'יירו לא מספיק לסגור את החוג ונכנס ל"תהודה" מעין רדיפה אחרי הזנב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי mosheg
במידה והסטאפ המיכני שלך תקין נסה להעלות את הרגישות עד להתקבלות האנטינג - משמע מצב בו נוצרת תנודה של הזנב ימינה שמאלה בתדר גבוה = רגישות יתר בג'יירו, ותתחיל משם להוריד רגישות עד להגעה למצב האופטימאלי.
בהצלחה
הייתי כבר ב מקסימום רגישות וגם במינימום , אותה התופעה.
הפושרוד זז בחופשיות?
אין שום דבר שמקשה על הסרוו?
תבדוק את ה e.points של ה rudder תוודא שזה 100%.
תבדוק שוב את התוכנה משה.
אתה מפספס שם משהו בטוח...
זה לא הגירו , החלפתי לא עזר
זה לא התוכנה של השלט, איפסתי למודל חדש
זה לא הסרוו
זה גם לא קושי בתנועה
אז מה זה ..............
לא תאמינו , הבחור החליף את הגריפים בזנב למתכת , על הקרקע ללא מנוע בבדיקות מתנהג למופת
אבל בנסיון לרחף הבעיה מתחילה. מזל הייתה לי קופסת זנב מוכנה החלפתי וזה עזר.
כנראה שמשהוא בהרכבת הגריפים היה לא תקין ונוצר עומס בזמן מנוע עובד.
נחמד לא ?
יכול להיות הרכבה לא נכונה של מיסבי הלחץ שתקעו את הגריפים כאשר הופעלה עליהם הצנטרפוגה.
יפה מאוד!
מחזק את הדעה של אופיר בקשר למיסבי הלחץ - לא הייתי "מוותר" לגריפים ומנסה לרדת לעומק הקורה,
כבר בידדת תקלה על הגריפים (האמת שכדי להיות בטוח עליך לחזור ולראות שהתקלה חוזרת אבל נו מילא), הייתי מנסה למצוא מה גורם לזה בגריפ....
אם תמצא משהו דווח לנו.
בהחלט נשמע כמו תופעה קלאסית של מיסבי לחץ הפוכים שיוצרים לחץ על התנועה במקום להוריד לחץ מהתנועה.