מה דעתכם - פילטר דלק בטיסן לפני הסיכה הראשית,
נחוץ?
מפריע?
למלמ?
Printable View
מה דעתכם - פילטר דלק בטיסן לפני הסיכה הראשית,
נחוץ?
מפריע?
למלמ?
לפני הסיכה הראשית? לא שמים את הפילטר בקצה צינור היניקה במיכל הדלק?
אני לעולם לא מתקין מסנן על הטיסן ומעדיף לסנן את הדלק פעמיים בעת תדלוק הטיסן (מסנן ביניקה בתוך מיכל הגלון ומסנן נוסף צמוד לפיית התדלוק)...
בכל התקנה שניסיתי, המסנן גרם לכך שלא יכולתי להעשיר את התערובת מספיק.
הוא גרם הפרעה מהותית לזרימת הדלק למנוע.
אולי במנוע YS, או עם משאבת-דלק on-board, מסנן יפעל טוב יותר...
אגב, הפרעה בזרימת הדלק- יתכן שהקוטר הפנימי של צינורית הדלק שלי לא מתאים למנוע ספציפי, אני מדבר על צינוריות "סטנדרטיות" שמוכרים מחנויות, קוטר קטן עלול לחנוק את המנוע, יש איזו בדיקה פשוטה בשטח כדי להבין שהצינורית עלולה להיות הבעיה כאשר מנוע ניחנק?ציטוט:
נכתב במקור על ידי DarZeelon
בד"כ אין בעיה של "חניקה". הצינורות הסטנדרטיים מספיקים לרוב המנועים. בד"כ בעיות נגרמות ממיקום לא נכון של מיכל הדלק ו/או אורך צינוריות מופרז.
אני גם נוטה מעדיף לסנן את הדלק כשאני מתדלק ולא על הטיסן. מנסיוני זה רק עוד מקום לבעיות, קרעים, חורים וכאבי ראש. עד היום לא היו לי בעיות עם לכלוך בדלק.
אתה צודק, אָדי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי adibenbasat
צינורית צרה מדי אכן תמנע מכמות מספקת של דלק להגיע למנוע...
אבל במקרים שפירטתי, מדובר היה בצינוריות סיליקון סטנדרטיות לגמרי; Medium קוטר פנימי של "3/32; ולא במנועים ענקיים.
הסרת המסנן פתרה את הבעיה, כאילו לא הייתה.
ברור היה כי באותם מקרים, המסנן הווה את 'צוואר הבקבוק'.
אני באופן אישי לא משתמש במסנן בטיסנים שלי אלא במסן במיכל התדלוק,
לעומת זאת בתקופה שהטסתי מסוקים הטסתי אך ורק עם מסנן וככה אני מעריך שעושים רוב מטיסי המסוקים.
מעולם לא התקנתי מסנן דלק בין המיכל והמנוע.
תמיד דאגתי לשמור על הדלק נקי. החל משלב איחסונו במיכל החיצוני דרך שאיבתו למיכל הטיסן.
לא יאומן, היו לי במשך השנים כל מיני תקלות במנועים השונים, מקטנים ועד גדולים. סתימת דלק לא נכללה ביניהן.
מאד בעד!
ובמיוחד זה של הסיני
קל להרכבה, זול, עמיד בהכל חוץ מבנזין פתר לנו המון בעיות וסתימות מכעיסות בכניסה לקרבורטור
בשימוש מסיבי כבר למעלה משנתיים עם אפס תקלות.
עצה= בהרכבה יש להשתמש בחתיכת צינור דלק באורך של כ-5ממ' מעל צינורית הדלק בחיבור עצמו כאבטחה, אגב רצוי לאבטח כך כל חיבור דלק לכל צרכן בטיסן. אין קרעים ואין סדקים
כולל ביציאת האגזוז