TopSky 3 RDS Modified Version

שלום,

ברשותי גרסת בטא של כנף 3 חלקים שאמורה לצאת בגירסה הבאה של TopSky DLG

החלטתי לשלב בכנף תצורת סורוו RDS - Rotary Drive System

מה שאומר שאין פושרוד בולט מהכנף וגם לא משולש על המאזנת.

הגוף שיעשה בו שימוש יהיה שונה מהמקור שמגיע עם דאון ה- TS2

אני מקווה שבסוף התוצאה תהייה טובה ותבוא לידי ביטוי גם בביצועים של הדאון.

קצת יין לבן בכדי לעבוד בראש טוב וקדימה לעבודה :p

עבודה רבה לפני, כמו כן זו הפעם הראשונה שאני מנסה את שיטת הבנייה הזו.
נתקדם לאט ונתפלל לטוב :)

כיוון שהכנף הגיע בגרסת בטא, היה עלי קצת לשייף ולהתאים את שני חלקי הכנף בכדי שיהיו זהים.

נראה מעניין...

ראיתי בעיניים היום, נראה מעניין למדי :D

גיל, יש לי הרגשה טובה לגבי הכנף הזו.
אתה עלול למצוא את עצמך מרוצה...

ואיפה כל הנוכלים והמשתפי"ם שמשום מה לא שואלים את השאלה הנכונה !:p

מניין לך כנף בגרסת בטא ???

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי b1yossi

ואיפה כל הנוכלים והמשתפי"ם שמשום מה לא שואלים את השאלה הנכונה !:p

מניין לך כנף בגרסת בטא ???

---

אופס.......
תפסת אותי הא הא

כיוון ששאלת לכן אשיב
במשלוח האחרון קיבלתי את הכנף בגרסת 3 פאנלים לצורך בחינה :)

כאשר אמרתי קיבלתי אומר קיבלתי ולא שילמתי
הכנפיים בגירסה זו לוקים קלות באי דיוקים מבניים אך כיוון שקיבלתי אני לא מתלונן

הכנפיים ישודכו לגוף שונה מן המקור שיש ל TS2 כיוון שאת זה לא קיבלתי
הגוף החדש אליו ישוכו הרבה יותר סקסי, יש למה לצפות

הגרסה של שלושת החלקים נבנתה בשלב זה בסדרת ייצור מוגבלת לבחינת הביצועים.
השיפור בביצועים צפוי להיות בביצועי גלישה וחדירות משופרים דבר שיעזור בעיקר ברוח. ייתכן שיהיה גם שיפור קל בגובה הזריקה.
המחיר שמשלמים על שלושה חלקים הוא לרב בשטח כנף קטן במעט, דבר שמעלה את מהירות הגלישה ואת עומס הכנף. ישנו גם אבדן מסוים בחוזק, בעיקר בטיפ עקב ירידה בעובי. כמובן שייצור של כנף בשלושה חלקים זה יותר עבודה ליצרן כך שאני מקווה שלא יעלה מחיר.
האמת שיצרנו קשר עם היצרן בניסיון לייצר כנף "ישראלית" עם פרופיל מתקדם יותר. אני מקווה שבאחת מסדרות הייצור העתידיות אולי ייצר לנו גם כאלו.

ויוסי, מתי אתה מטיס כבר את שלך?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Gil

אופס.......
תפסת אותי הא הא

כיוון ששאלת לכן אשיב
במשלוח האחרון קיבלתי את הכנף בגרסת 3 פאנלים לצורך בחינה :)

כאשר אמרתי קיבלתי אומר קיבלתי ולא שילמתי
הכנפיים בגירסה זו לוקים קלות באי דיוקים מבניים אך כיוון שקיבלתי אני לא מתלונן

הכנפיים ישודכו לגוף שונה מן המקור שיש ל TS2 כיוון שאת זה לא קיבלתי
הגוף החדש אליו ישוכו הרבה יותר סקסי, יש למה לצפות

---

גוף של FW5 במקרה ? :rolleyes:

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי b1yossi

גוף של FW5 במקרה ? :rolleyes:

---

לא ממש :)

המשך הבניה

הקשחת המאזנות, יצירת תעלה לחיווט סרוו(הכנה לקונקטור)
הדבקת הכנפיים עם אפוקסי מהיר, רק שיחזיק
הדבקת צינור הקרבון מוביל הברגים בכנף
הנחת 2 פסי קרבון(צר ומעליו רחב) לאורך מרכז הכנף

הנחת ניילון ולחיצה עם משקל

שלוםֿ

בעיקרון, סיימתי את הדבקת הכנף והכנת המקום לסרוואים.

אני ממתין לגוף בכדי להמשיך.
צירפתי עוד קצת תמונות

משקל הכנף כולל סרוואים 146 גר'
הגוף צפוי להיות 40-45 גר'
הגאים כולל הדבק 15 גר'
סוללה, מקלט, 2 סרוואים, תושבת, חיווט כ 60 גר

סה"כ משקל צפוי 260 - 275 גר'

מעניין מאד

גיל
אתה יכול להקל על עצלן כמוני ולהפנות אותי לשרשור הרלוונטי ב- RCG עם מתקון הסרוואים באופן הזה ?

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1358116

גיל
איך ציר הפושרוד מחובר לסרוו ?
תוכל להעלות תמונות תקריב ?

נראה מעולה!
קנית את החלקים ל RDS מ rcbuilder ?

אם לא, איך\ממה עשית את הציר?

תודה!

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי yury

נראה מעולה!
קנית את החלקים ל RDS מ rcbuilder ?

אם לא, איך\ממה עשית את הציר?

תודה!

---

אכן כן, נרכש מהם
הציר עשוי מצינורית קרבון שזור

אני לא מכיר מערכות RDS, אבל אני חושב שאין בעיה להשתמש במוט קרבון חלול בתור הציר...
איתן.

טוב :)

הדאון מוכן לטיסת הניסוי, אני מקווה שמחר אוכל לגנוב איזה שעה בבוקר.

כרגע הדאון שבשלב ייבוש של ההתאמה בין הכנף לגוף ( הוכנס חומר מילוי - אפוקסי + מיקרובלון)
הגוף והכנף זה שידוך מזרח ומערב ;) מנסיון אישי אמור לצאת עם תכונות מוצלחות:p

כיוון של הסתייע בידיו של ה- לטבי \ אוקראיני \ וילנאי \ וכו' לייצר לי חופה לכיסוי החשמל, פשוט ייצרתי אחת מבלזה שעברה טיפול במים חמים, ולבסוף ציפוי בד פיבר עם אפוקסי בלחץ.

אני מעלה תמונה אחת או שניים , בהמשך אתארגן על עוד תמונות.

גיל

טוב...

היום ביצכתי טיסה שנייה שבה הצלחתי לכייל את הדאון כמעט באופן מושלם.

התגובות שלו השתנו פלאים, ואכן הוא שונה באופן מהותי מהגירסה השנייה של הטופסקיי

הדאון הרבה יותר מהיר, ומרגיש בנוח במהירויות גבוהות יותר מאשר ציפה בחוסר תנועה, הדבר יותר מזכיר לי דאון אחר שיש לי לאחרונה ה - Steig

עומס הכנף ביחס למשקל יצא בהחלט סביר כ -12.29 g/dm^2
משקל כולל של 280 גרם עם סוללה של 400 מילי, ותוספת של 3 גרם באף.

אני לא מאה אחוז סגור על הסרוו דימונד D47 עבור הגה הכיוון עקב חולשת הראש שלו לעמוד בעומס וכתוצאה מכך לאפשר תנועתיות לא רצויה לזריקות חזקות.
ככל הנראה אחליף לסרוו אחר או אשתמש בפושרוד כזה או אחר.

בסך הכל אני מקווה שההשקעה במערכת RDS לכנף תשתלם לי במונחים של גובה זריקה, כיוון שלבנות שיטה זו דורש עבודה נוספת וכן כל מיני שיפצורים בכדי להביא אותה לתוצאה קרובה לרצוייה.

גיל

דו"ח טיסה מהיום

היום יצאתי לשטח עם שני הצפעים ( 2 ו 3 )
נתונים:
רוח צפון מערבית 2-5 מטר לשניה, טמפ' 20-23 מעלות ( בקיצור תענוג ;) )

שימו לב בתרשים השני, הגעה לגובה של כמעט 250 מטר בקצב מטורף של 32 מטר לדקה

שני הדאונים היו מוכנים לשיגור כאשר ב - TS3 הוכנס מד גובה - תרשים מצורף
ה - TS2 הישן שלי, כבר עבר מלחמה אחת או שניים דבר שתרם למשקלו המופלג 310+ גרם:D

ה - TS3 צעיר ורענן במשקל 275 - 280 גרם עם כנף המורכבת משלושה טרפזים.

ההתרשמות הראשונה היא שהגרסה החדשה עם הגוף המאד סקסי וחטוב במשקל 40 גרם פאר יצירתו של איתן הצליחו לגרום לדאון לדלג כאחוז טירוף ע"ג משבי התרמיקה הקלילים שהלכו והתחזקו כפי שניתן לראות בתרשימים.

לעומתו ה - TS2 הזקן אמנם זינק מעט יותר גבוהה מסיבותיו הוא, אך גרם לי להזיע לא מעט על מנת להשאירו באוויר וזו לא משימה קלה לדחוף זקן נגד הרוח, למרות משקלו הרב:p

אני קצת מאוכז ואוכל לתלות זאת בשני גורמים עיקריים:
1. חופש בהגה הכיוון של ה - TS3 ( דבר שיסודר לאלתר ויהי מה !!! )
2. דלקת ביד ימין בשני מקומות ( נקווה שהטיפולים הפיזותרפיים יעזרו במהרה )

מה שחשוב לעשות לפני שמתחילים לזרוק את הדאונים זה חימום טוב של 10 דק' בכדי להימנע מתחלואות מיותרות.

בסך הכל אני דיי מרוצה מהגרסה החדשה של הכנף של ה - TS3 מה שאומר שאני מתחיל לעבוד על הכנף השניה שיש לי.
הפעם אני חושב שאוותר על שיטת ה - RDS ואנקוט בשיטה שונה.

גיל

בניית הכנף השנייה נעשתה עם מנגנון TopDrive

כפי שניתן לראות בשרשור הבא:
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=36240