בעיה בטירקס 600

ברשותי טירקס 600 חשמלי המסוק מכוון מצוין,הבעיה היא כזו שבזמן ריחוף הזנב זז ימינה ושמאלה
ניסיתי להעלות ולהוריד גיין, בזמן שהורדתי גיין הזנב התנועע באיטיות ימינה ושמאלה, ובזמן שהעלתי זז יותר מהר,(גיירו ספרטן סרוו 9254s)אשמח לתגובות
תודה מראש.

תבדוק אולי הציר של הזנב עקום

המסוק חדש והציר ישר,

בחוברת של הספארטן יש הסבר שאולי יתאים גם אם לא מדובר באותו גירו
אם הנדנוד ימין שמאל מגיע מוקדם מידי בגיין נמוך יש להגדיל את המרחק של החיבור בסרוו זנב
אמור להיות לדעתי בין 11 ל 13 מ"מ
אם הנדנוד מגיע מאוחר מידי יש להקטין את המרחק
למרות שמה שאתה מתאר זה שאין את שלב הביניים שווה אולי לנסות להזיז חור אחד
לדעתי בשלב ראשון למעלה (ארוך יותר )

באיזה בקר אתה משתמש?
עוז

הובי ווינג 100A PRO

תנסה לשנות את ה Timing ל 0 מעלות ואת ה PWM Frequency ל 8KHz
וכמובן כמו שאמר לך דרור לקצר את אורך הזרוע של הסרו

עוז

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי עוז

תנסה לשנות את ה Timing ל 0 מעלות ואת ה PWM Frequency ל 8KHz
וכמובן כמו שאמר לך דרור לקצר את אורך הזרוע של הסרו

עוז

---

לשני ערכים אלה לא צריכה להיות שום השפעה על הזנב.

אני לא מכיר את ההגדרות של הספרטן,אבל אם יש לך שם delay-תוודא שעל 0.
מעבר לכך,תנתק את הלינק של הזנב מהסרוו ותבדוק שמכנית יש תנועה חלקה ללא תקיעות.
בהצלחה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי RonTo

לשני ערכים אלה לא צריכה להיות שום השפעה על הזנב.

---

תתפלא... לפעמים זה דווקא עשוי לעזור

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Rigid900

תתפלא... לפעמים זה דווקא עשוי לעזור

---

האמת שלא.
המצב אותו מתאר פותח השרשור נובע מאחד משלושה דברים:
1. זנב שלא נע מכאנית בצורה חלקה.
2. גבולות ומצב אפס שלא מכוונים נכון.
3. שיכוך לא מתאים לסנסור הג'ירו.

ואם הצלחת לפתור זאת כך, רק עקפת את הבעיה ולא באמת פתרת אותה. כיוון הערכים האלה משפיע על תפקוד המנוע בלבד

מסכים אם כל מה שאמרת, אבל גם לבקר יש חלק חשוב בשמירה על הזנב
לדוגמא עם הבקר לא שומר על סלד יציב של המנוע הוא יכול לגרום לגירו הכי טוב לעשות טעויות מכיוון שהגירו מניח מהירות ראש קבוע כשהוא מנסה לעשות תיקון

.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי עוז

מסכים אם כל מה שאמרת, אבל גם לבקר יש חלק חשוב בשמירה על הזנב
לדוגמא עם הבקר לא שומר על סלד יציב של המנוע הוא יכול לגרום לגירו הכי טוב לעשות טעויות מכיוון שהגירו מניח מהירות ראש קבוע כשהוא מנסה לעשות תיקון

.

---

זה נכון אך שוב, אין לכך קשר ל TIMING ו/או ל PWM.
אם אכן לא נשמר סל"ד אחיד זו כבר בעיה אחרת.

תודה לכל העוזרים,הבעיה נפתרה בעזרתו של רון, שימנתי את מכלול הזנב כדי שינוע חלק וכיוונתי מחדש
מצב אפס וגבולות,וזה המקום להודות לרון על אדיבותו ונכונותו לעזור.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ציקליד

תודה לכל העוזרים,הבעיה נפתרה בעזרתו של רון, שימנתי את מכלול הזנב כדי שינוע חלק וכיוונתי מחדש
מצב אפס וגבולות,וזה המקום להודות לרון על אדיבותו ונכונותו לעזור.

---

נתי אני שמח שפתרנו את כל הבעיות ושאתה מרוצה.
תתחדש ותהנה!

שמח בשמחתך!המסוק מוכן לסופ"ש ?

מוכן ומזומן להמראה,אני מקווה שגם שלך.

ציקליד זה נתי??