תגובה להודעה: שאלת בקר: 8KHZ או 16KHZ
זה תלוי במנוע שלך.
לא כל מנוע יכול לעמוד בשינוי הגדרות אלה.
באופן כללי, ככל שערך זה גדול יותר, תקבל פעולת מנוע חלקה יותר, חזקה יותר אבל גם חמה יותר.
נסה לעשות שינוי בקפיצה קטנה יותר, אל תעלה ישר מ 8 ל16, נסה קודם איך המנוע עובד ב 12KHZ.
תגובה להודעה: שאלת בקר: 8KHZ או 16KHZ
16Khz עלול לחמם את הפטים של הבקר קצת יותר.
ככל שממתגים אותם יותר הם נוטים להתחמם יותר.
אם זה עובד לך טוב ב 8Khz הייתי משאיר את זה ככה.
תגובה להודעה: שאלת בקר: 8KHZ או 16KHZ
יש מצב שאם המנוע הוא אוט-ראנר ובקר מקונפג ל 8KHZ תגלה שבמצערת מלאה המנוע ישתנק.
תנסה עם פרופ ותפתח פול מנוע - אם אתה חש/שומע שהמנוע פתאום מרעיש ונשמע "משתנק" או "נחנק" אתה צריך לעבור לתדר גבוה יותר.
אם לא, אז תשאר ב 8KHZ - במעבר לתדר גבוה יותר המנוע יצרוך יותר חשמל.
תגובה להודעה: שאלת בקר: 8KHZ או 16KHZ
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
Observer
יש מצב שאם המנוע הוא אוט-ראנר ובקר מקונפג ל 8KHZ תגלה שבמצערת מלאה המנוע ישתנק.
תנסה עם פרופ ותפתח פול מנוע - אם אתה חש/שומע שהמנוע פתאום מרעיש ונשמע "משתנק" או "נחנק" אתה צריך לעבור לתדר גבוה יותר.
אם לא, אז תשאר ב 8KHZ - במעבר לתדר גבוה יותר המנוע יצרוך יותר חשמל.
תודה על ההסבר !
עזרת לי המון להבין למה התעלף לי המנוע במצערת מלאה.