H9 SUNDOWNER 36

עומד לצאת לשוק SUNDOWNER 36 טיסן יפיוף כמו אחיו הגדולים:

http://www.hangar-9.com/ProdInfo/HAN...AN4520-250.jpg

נתונים טכניים:

(Wingspan: 51.5 in (131cm
(Overall Length: 44.0 in (114cm
(Wing Area: 400 sq in (25.8 sq dm
(Flying Weight: 4.0 - 4.5 lb (1.8 - 2.0kg
Engine Size: .32 - .36 glow
Motor Size: Power 25 Brushless Outrunner
Radio: 4 channel minimum
Servos: 4 mini servos electric; 5 mini servos glow setup
(Trim Scheme Colors: UltraCote White (U870), True Red (U866), Black (U874
Prop Size: Electric: 12 x 8; Glow: 10 x 6
Spinner Size: 1-3/4 inches (44mm) - included
Speed Control : 40 Amp 3S, 60 Amp 4S
Recommended Battery: 3S 11.1V 3200 mAh Li-Po

בשבת התרסק לי ה SWIFT של LHK:(

חשבתי לקנות את ה SUNDOWNER 36 ולשדך לו את הOS 50 HYPER שלי.
מה אתם אומרים,איך נראה לכם לפי הנתונים של הטיסן?
תודה.

אני יודע כבר על מישהו שהזמין לו אחד כזה.
הוא הולך לשים עליו JETT 56 .
אולי חיזוקים לתושבת ומשקולות בזנב
אבל הוא עדיין יהיה טיל בליסטי!!!
ואתה תהנה ממנו יותר ממה שהיה לך...
זה טיסן הרבה יותר נעים להטסה ואיכותי!

מהיכן אפשר להזמין אותו?

יחסי הציבור כבר מתקתקים...:D

http://www.youtube.com/watch?v=kiz3Mb-SvdA

לחשמל?..מי אמר לחשמל?...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי misha_malahov

מהיכן אפשר להזמין אותו?

---

משלט רחוק,אבל רק במרץ הוא נכנס לשוק:(

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי roy_bar1985

...הוא הולך לשים עליו Jett .56.

---

רועי,


האם אתה מוכן לפרסם קישור בו נראה המנוע בו מדובר?

באתר של Jett Engineering הוא לא קיים...

מושיק קח בחשבון שצריך מיני סרוואים
זה סיפור לא זול
ממליץ על סרוואים Hitec HS-225MG Mighty Mini servo 3.9kg/31g/0.14sec
גירסת הגיר ניילון מספיקה בהחלט 225BB.
את סרוו הגז מספיק 9g

עמי,
תודה לא שמתי לב לזה!:eek:
טוב עכשיו נראה לי שאני יורד מזה.וקונה לי עוד SWIFT:p

טיסן שיהיה יקר יחסית לגודלו או כמות חומרים מושקעת--בטוח שהגימור ורמת הבניה יהיו יותר טובים-
אבל סוג הסרוואים הדרושים או המומלצים יקרים גם הם--ומנוע בגודל מתאים לא ניתן להשיג בארץ
עובדה שהיו כאן כאלו שהציעו לשים משקולות ומנוע גדול מה שיעשה אותו כבד ומהיר בנחיתות...
טיסן כזה טוב לקנות בארצות הברית למשל--שם ניתן להשיג הכל מנועים של ג'ט או נלסון בגדלים מתאימים..ועוד אחרים---התחום עדיין מוגבל בארץ יחסית--ז"א טיסן בגודל כזה מהסוג הנ"ל יהיה עסק יקר.......

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asaf3031

טיסן שיהיה יקר יחסית לגודלו או כמות חומרים מושקעת--בטוח שהגימור ורמת הבניה יהיו יותר טובים-
אבל סוג הסרוואים הדרושים או המומלצים יקרים גם הם--ומנוע בגודל מתאים לא ניתן להשיג בארץ
עובדה שהיו כאן כאלו שהציעו לשים משקולות ומנוע גדול מה שיעשה אותו כבד ומהיר בנחיתות...
טיסן כזה טוב לקנות בארצות הברית למשל--שם ניתן להשיג הכל מנועים של ג'ט או נלסון בגדלים מתאימים..ועוד אחרים---התחום עדיין מוגבל בארץ יחסית--ז"א טיסן בגודל כזה מהסוג הנ"ל יהיה עסק יקר.......

---

אתה חושב שמנוע OS 50 HYPER גם יהיה כבד עליו?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי DarZeelon

רועי,


האם אתה מוכן לפרסם קישור בו נראה המנוע בו מדובר?

באתר של Jett Engineering הוא לא קיים...

---

דר שלום

משום מה באמת באתר של דב לא מופיע המנוע JETT 56
אבל אתה מוזמן לבוא למנחת שלנו- מנחת גור אריה(לשעבר שחק)
ולהתרשם מהמנוע החדש שהוא כבר לא כל כך חדש(יש אותו לכמה חחברה כבר שנה בערך)...
שבוע שעבר קיבלנו ממנו משלוח של 4 מנועים כאלה.
ואולי כבר בשבוע הבא תוכל לראות אותם בפעולה בטיסת מבנה של 5 ג'אקלים חדשים.

Sport Jett .56LX, Extra high performance Side Exhaust Engine complete with
muffler
זה מה שכתוב ב-INVOICE שקיבלתי מדב.
כנראה שיש מנוע 56 אבל רק ליחידי סגולה...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי מושיק

עמי,
תודה לא שמתי לב לזה!:eek:
טוב עכשיו נראה לי שאני יורד מזה.וקונה לי עוד SWIFT:p

---

אם אתה רוצה לצמצם הוצאות, תחזור לסוויפט-יחסוך הרבה כסף..יש הכול, אתה כבר יודע עליו הכול כך שהבניה תתקצר בשליש זמן והוא יטוס פרפקט..
אם אתה רוצה "אחר", לא משנה איזה תיקח גם אם הקיט יעלה כמו הסוויפט, בסופו של דבר יעלה הכול יותר..
אני לא ממליץ על הסוויפט או על "אחר", מה שיהראה לך- יהיה טוב (בכול מקרה אתן יד בבניה:)).
אגב, סוויפט עם רוסי עוד לא היה לך..:D