היי,
אני חושב לקנות את ה - Mentor T-34 40 של World Models. משהו מכיר את הדגם ויכול לתת המלצה בנוגע ל: איכות החומרים של הדגם, יכול תמרון, יציבות הטסה ובאופן כללי אם מתאים לטיסנאים מתחילים?
תודה :)
Printable View
היי,
אני חושב לקנות את ה - Mentor T-34 40 של World Models. משהו מכיר את הדגם ויכול לתת המלצה בנוגע ל: איכות החומרים של הדגם, יכול תמרון, יציבות הטסה ובאופן כללי אם מתאים לטיסנאים מתחילים?
תודה :)
טיסן שלב שני מעולה, מתאים מאוד למי שמיצה את הטריינר.
אתה מציג את עצמך כמתחיל. אם כן, אל תתקרב לטיסן הזה בשלב הנוכחי. כאשר תמצה את יכולותיך בהטסת טריינר, לרבות השתלטות על כל מיני בלתי צפויים למיניהם, רק אז תפנה לטיסנים מסוג זה (T-34).
גדעון,
למרות מומחיותך, עלי לחלוק על דעתך הפעם.
היה לי טיסן כזה בדיוק, במשך כחמש שנים...
הטסתו קלה יותר מהטסת טריינר קלאסי ותגובותיו כל-כך צפויות, שהוא לא 'יפדחַ' את מטיסו.
נכון שבניגוד לטריינר 'שלב אפס', עם פרופיל Clark-Y והמון דיהדרל, הוא לא יתאזן לבד אם תעזוב את כל ההגאים, אבל ללמוד להטיס אותו, זה piece of cake, ביחס לטריינר ממוצע.
אני למדתי להטיס, ב-1980, על Top Flite Contender .40, עם כנף ישדה לגמרי; בלי דיהדרל.
אבל במעבר מ-American Flier של גלובל, ל-T-34 של וורלד מודלז, המעבר היה הקלה של ממש ולא אתגר שיש להתמודד עמו.
השואל הציג את עצמו כמתחיל.
בנקודת מוצא כזאת, בשום אופן לא הייתי מציע לו להתחיל בטיסן הזה.
אני גם בדעה שלהתחיל עם טריינר- עדיף.
אישית התחלתי עם טריינר והטיסן השני שלי היה World Models של T-34 המעבר היה בדיוק ברמה הנכונה (לי לפחות), t-34 די קל, יציב ונוח להטסה אבל בגלל שהוא כנף תחתית הוא מעט יותר תזזיתי מטריינר וגם יותר מהיר, כך שגם הנחיתות ארוכות יותר ולכן אם זה הטיסן הראשון שלך, קח טריינר ותחלום על t-34 בתור הטיסן הבא כי הוא אחד הטיסנים הטובים שיוצרו (לדעתי):)
+1ציטוט:
נכתב במקור על ידי DarZeelon
אני למדתי לפני 10 שנים להטיס עם הT34 של וורלד מודל, טיסן מעולה, לא קשה להטסה ומבחינת נחיתות אני חושב שזה הטיסן הכי טוב שהיה לי, פשוט נדבק למסלול.
וכשאני למדתי הסימולטורים לא היו כאלה נפוצים, אני חושב שריל פלייט בדיוק יצא בגירסתו הראשונה.
ככה שT34 + סימולטור יהיה מעולה גם למתחיל.
טיסן מעולה, איכות חומרים מצוין, תכונות טיסה: קל לשליטה, נחיתות קלות (נדבק יפה לריצפה),
היה לי כמה כאלו, ברמתו הוא מתחילים+, אם אתה מתחיל לגמרי , חפש קודם טריינר כנף עילית
גדעון,
אני פשוט גורס שטריינר לא חייב להיות עם כנף עילית, בעלת פרופיל Clark-Y, כדי לאפשר למתלמד ללמוד להטיס.
אדי, איני מסכים שה-T-34 תזזיתי.
את תנועת ההגאים ניתן למתן והוא טס עדין מאוד.
אפשר בקלות ללמוד עליו, גם אם לא הטסת טריינר בחייך.
ללמד על טיסן כזה אינו כמו להושיב פרח-טייס שטרם התנסה בטיסה על צוקית\עפרוני; במטוס 'קורנס' שבועט במטיסו על כל טעות...
ביננו, היו גם כאלה שלמדו להטיס על סילוניים.
השאלה היא לא אם אפשר ללמוד להטיס על הטיסן אלא אם כדאי.
ואני בדעה, כמו גדעון, שלא כדאי.
בעוד בוודאי בליווי מתאים הוא יוכל ללמוד להטיס על הטיסן הנ"ל לדעתי יהיה לו יותר קל ויותר נוח להתלמד על טיסן טריינר פרופר. טריינר זה לאו דווקא כנף עילית ו/או פרופיל Y. טיינר בנוי לפרופיל טיסה איטי ויציב מאוד.
הT-34 אמנם יציב אבל פחות מטריינר אמיתי. נוכחתי לדעת שבעוד אנו, אלה שמטיסים עם נסיון, לא רואים הרבה הבדל. לאלה שרק מתחילים ההבדלים האלה משמעותיים. ולכן בסופו של דבר הT-34 אינו מומלץ כטיסן ראשון.
אני מסכים עם דר.
גם כמדריך וגם מי שלמד להטיס לפני 22 שנים על כנף תחתית(סברס...:p),אין שום בעיה להתחיל עם הטיסן הנ"ל,שאגב טיסן מצויין,יציב וסלחן!
לך על זה!;)
אנחנו קצת חוזרים אחד על השני וגם אני מעט אחזור או אחדד..
אפשר ללמוד על מגוון גדול של טיסנים, לא מעט למדו להטיס גם עם פנג'ט:rolleyes:
מה מומלץ? זו השאלה..
אני חושב שטיסן עם כנף עילית יציב יותר (אפרופו- "תזזיתי") בגלל שמרכז הכובד "נתלה" על הכנפיים ולכן את הנחיתות הראשונות כדי להתחיל עם טריינר ולא כנף תחתית מכול סוג שהוא אפילו t-34 הטיסן הסלחן והנהדר הזה, לא נורא אם הוא יהיה טיסן שני.. אפשר גם להתחיל איתו..:)
שלום לך
אני רק יכול לומר לך שהילדים שלי למדו עם טיסן זה, ולאחר 3 סופי שבוע של הטסה הם כבר נחתו.
טיסן פשוט מעולה.