סוללה אחת לשני שלטים. קונקטורים שונים.
Printable View
סוללה אחת לשני שלטים. קונקטורים שונים.
סליחה על הערה, אבל למה תמונות מטושטשות ?
נ.ב
אחלה רעיון .;)
הלכו לי העיניים בנסיון להבין את התמונות. האם זו באמת בעיה לצלם בפוקוס ?
ולגופו של ענין. ככל שתתקע ותמשוך את הקונקטור בכל אחד מהשלטים, אתה מגדיל את הסיכוי להתרופפות המגעים. לא מיד, אבל יום אחד זה עלול להגיע. נתק חשמלי בשלט במהלך הטיסה ואז לתדהמתך מתברר לך שהרעיון היה לא משהו.
לא קצת מסורבל ומיותר???
הרבה יותר פשוט לקנות סוללה נוספת...
כל פעם לנתק ולחבר לנתק ולחבר...
הסרבול הוא כאין וכאפס לעומת הסיכוי לנזק אפשריציטוט:
נכתב במקור על ידי flatspin
ואם כבר נזק אפשרי....
שים לב טוב טוב כאשר אתה מחבר את הסוללה לשלט הסנווה
בשלטים של סנווה, בניגוד לחברות אחרות, הפין החיובי הוא הפין הקיצוני ולא האמצעי (בשלט הזה ספציפית זה הפין התחתון). אין לי מושג איך זה בשלט של טורניג'י.
בכל מקרה- טעות אחת קטנה של חיבור הסוללה הפוך והדלקה של השלט, אפילו לאלפית השניה, והשלט הולך לפח.
ממש במקרה יש לי כאן 2 שלטים כאלה, שחיברו להם סוללה הפוך.... שניהם שווים כרגע רק את הפלסטיק...
מענין לענין באותו ענין, זו בדיוק הסיבה שאני מתנגד לרעיון של שימוש בסוללות ליפו לשלט. צריך לטעון את הסוללה מחוץ למשדר ואז חיבורים חוזרים ונשנים יביאו לתוצאה שאתה מדבר עליה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי flatspin
מיועד לאותם עצלנים (חד וחלק, אין לי מילה אחרת לבטלנים הללו) "שנורא קשה" להם לטעון משדר פעם בשבוע או שבועיים.
הכול תקין והטעינה היא רגילה לחלוטיןציטוט:
נכתב במקור על ידי valaza
המינוס היחידי הוא זה שאים אני צריך להטיס שני כלים בשלטיםשונים אז אני צריך להעביר את הסוללה
לשלט השני ממש לא נורא ואין לי ניתוקים וניתוקים יכולים לקרות בכול המערכת בלי קשר לשלט או לסוללה. ו עוד דבר אם המחבר לא תקין בחיבור השלט לא יתניע ולכן אין סכנה לטיסן . הסוללה היא בקיבולת של 3000 כך שהיא מספיקה לי לכול היום אני מאוד חושש לחבר לשלט 9X ליפו ומה עוד שזה מוחזק ביד אז השאלה מה עדיף סוללת נימה בקיבולת גדולה או פצצת זמן ביד
לי זה מצויין מה איתכם ;)
מצוברך אחי ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי umbo
קח הכול ברוח הפרופ ;)
:D:Dציטוט:
נכתב במקור על ידי flatspin
משו משו :D
קצת בעניין מחברים וליפו....
מחבר "מסחרי" מן הסוג המשמש בשלטים מיועד לחיות כמה אלפי מחזורי חיבור.
סוללת ליפו / לייף לשלט טוענים כל 8-10 שעות פעולה.
רוב המשתמשים מפעילים שלט לשעה בשבוע בממוצע- אני אלך רחוק... שעתיים בשבוע.
ז"א שמנתקים טת חיבור הסוללה אחת לחודש.
אלף חיבורים = אלף חודשים....
האם אני צריך להוסיף משהו להסבר? :)
קחו הכל ברוח הלייף....;)
אם תסתכל על חיבור המתח בשלט (לפחות בחברת אירטרוניקס - ב-rd6000 super, שמשרת אותי בנאמנות) תראה שהוא בנוי משני חוטים קשיחים וארוכים מאוד שמחוברים ללוח האם ויוצאים בתא של הסוללה. ממש מומלץ לא להעמיד אותם בניסיון של 1000 חיבורים, לא 500, גם לא מאה ועדיף אפילו לא הרבה פחות מזה (כמו שנאמר ב"מקורותינו" - אל תגע בו, לא יגע בך :) ). זה מעמיד את כל התאוריה שהצגת קצת אחרת !ציטוט:
נכתב במקור על ידי Boogle
שיהיה יום טוב.
זה לא 2 חוטים קשיחים, זה 2 פינים סטנדרטיים לחלוטין, הם אולי ארוכים באורך הכללי אך גם נתמכים ע"י חריצים תואמים בפלטת השלט האחורית.ציטוט:
נכתב במקור על ידי umbo
פינים סטנדרטיים משמע אותם פינים כמו שיש במקלט נניח, במחבר סרוו נקבה וכו', תסכים איתי שאלו יכולים להחזיק שנים, יש לי מקלטים בני מעל 20 שנה והפינים עדיין נראים כמו חדשים.
עמירם, זכותך לחלוק עלי.
זה עדיין לא עושה אותך צודק :D
ליפו בידיים = רימון ולא זה שאוכלים.:Dציטוט:
נכתב במקור על ידי Boogle
http://www.metacafe.com/watch/788668...erous_battery/