עלה לי רעיון:
בואו ננסה להגדיר יחד מהו טיסן הצוקים האידאלי
ואני לא מתכוון לקישורים איפה לקנות, אלא בניית מיפרט שיענה על הדרישות. משהו בנוסח : מבנה כנף אידאלי, גודל אידאלי , עומס משטחים אידאלי וכו'.
Printable View
עלה לי רעיון:
בואו ננסה להגדיר יחד מהו טיסן הצוקים האידאלי
ואני לא מתכוון לקישורים איפה לקנות, אלא בניית מיפרט שיענה על הדרישות. משהו בנוסח : מבנה כנף אידאלי, גודל אידאלי , עומס משטחים אידאלי וכו'.
שיהיה יפה
אני לא מבין כל כך מה זה אידיאלי....
יש אנשים בגרמניה שמטיסים סקיילים בגודל של 3 מטר, יש אנשים בארץ שמטיסים אלולה בגודל של 60 ס"מ, יש אנשים שעושים אווירובטיקה, יש כאלה שעושים קרבות אוויר, יש כאלה שסתם טסים רגוע, יש כאלה שיש להם איפה לנחות, יש כאלה שמרסקים קבוע על סלעים, יש כאלה שמטיסים ברוחות חזקות, יש כאלה שמטיסים בגבעה מסכנה, לכל אחד כזה יש אידיאלי משלו...
יותר נכון מנכון. :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי master_bebe
צריך לקבוע לאיזו מטרה נועד הטיסן ואז לנסות לקבוע פרמטרים מיטביים.
משהו כנראה פרץ לעודד לחשבון...:D
:)ציטוט:
נכתב במקור על ידי master_bebe
האידאלי : איש איש והאידאל שלו, את זה בדיוק רציתי לשמוע, עם נימוקים כמובן
ואני לא מדבר על חו"ל אלא על צוקי הארץ ובעיקר במרכז
שלא יהיה בנוי מפילגל:D
שיהיה זול, יפה, צביעה שאני בחרתי וכזה שאתה היית חלק מהתיכנון שלו..
הנה כמה תמונות של הצעצועים שלי ושל עוד חבר שאיתי במועדון:D
אם אתה מטיס F3F, שיהיה מהיר
אם אתה רוצה אווירובטיקה, שיהיה אווירובטי
אם אתה מטיס קלקרים - שיהיה מקלקר
אם אתה סתם בא בשביל לקשקש עם החברה, שיהיה צבוע בצבע בולט (שלא ידרכו :D )
ואם אתה לא יודע להטיס, שיהיה חזק!
אתמול היינו בצוק בת ים והיה נהדר. המון חברה וכייף כרגיל.
אני מניח שזה מה שעורר את עודד. או אולי הטיסה המרהיבה של צחי מאני?
אני מאמין שהאיפיון צריך להיות ל:
צוק כורכר נמוך.
רוח לא משהו (אבל ברייח צ'יפס)
לא כל הזמן בניצב לצוק.
שמיים מלאים בכל מיני דברים מעופפים. ממש נראה כמו "מכירת גראז" של טיסנאי.
לא נראה לי שכנף פרופילים תחזיק מעמד.
איציק
לדעתי האישית אפשר להטיס כל סוג של טיסן או דאון
אבל...................
ללא מנוע - זה האתגר האמיתי
אני מטיס כבר זמן רב בצוק ולא העלתי אף פעם טיסן או דאון ממונע
ההטסה הזו כמובן מביאה לרמות אחרות לעומת טיסנים רגילים
זה היופי שבדבר
תראו בחול ככה הם מטיסים
זו דעתי האישית בכל אופן
בעצם אתה מחפש טיפים לבניית דאון ;)
ברור שהדאון המושלם הוא ה WEASEL :)
הטיסן המושלם לצוק זו כנף מעופפת רחבה עם להב חדה לכל אורך שפת ההתקפה וRetract מלמעלה עם משור דיסק קטן
ככה אף אחד לא ינסה להוריד אותך.
דרימר.
ככה זה שלא עושים כלום ויש המון זמן.הולכים להטיס באמצע היום :Dאיפה אנחנו בתמונה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי MDreamer
מוזר, אני לא מכיר DLG בשם WEASEL ;)ציטוט:
נכתב במקור על ידי sharonx
ישנם מעט דאונים שטסים כמו הטיסן של צחי ורובם צריכים ליפט טוב.
רובכם לא מכירים אבל הטיסן של צחי הוא דור שני לאותו תכנון, יש לו טיסן עוד יותר רוצח, שבפחות מ-30 קשר הוא סתם משעמם, אבל בפעם בשנה בה יש 30 קשר רוח, תבואו עם מגבת (בשביל הריר)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי איציק רונן
איציק ידידי
כתבתי את זה לפני שהלכנו לצוק
ואין ספק שצחי מאני הפליא לעשות בצורה מעוררת קינאה, קטגוריה אחרת לגמרי מכל האחרים שם
אני רוצה לתכנן ולבנות טיסן צוקים יעודי, השאלה שלי היתה מקצועית לגמרי כמו מה עומס המשטחים המתאים, מהו הפרופיל המתאים ועוד הרבה פרמטרים טכניים והנדסיים שאפשר לאמר שהם כללי אצבע לתיכנון טיסן כזה.
ואם כבר מדברים על אתמול, הבז טס לא רע, לא מצויין, עקב משקלו העצום (1 ק"ג כולל סוללת 2650 ו100 גרם משקולת לטובת מרכז הכובד)
אני משער שבמשקל קטן בהרבה, אותו טיסן בדיוק יפליא לעשות.
שוקל לבנות אחד כזה ללא מנוע או עם מנוע עזר פיצי (רק בשביל לא לרוץ רחוק).
אני מאמין שאצליח לרדת מתחת ל500 גרם אם אוותר לגמרי על מנוע.
הפרופיל, ההיגוי וההתנהגות היו טובים מאד
ציטוט:
נכתב במקור על ידי roydor
מה מייחד את הטיסן של צחי? ראיתי אותו מקרוב. אשמח לדעת מהו הפרופיל שלו. משקלו ושיטחו וכו', וכמובן החומרים מהם הוא עשוי
ציטוט:
נכתב במקור על ידי saportas
לא מדוייק
יש לי דאון טרמיקות שבניתי על פי תכנית שאינה שלי, והוכיחה את עצמה :
http://www.efly.co.il/forums/showthr...E9%F8%F9%E5%F8
אני לא נרתע מעבודה קשה ומקצועית (למרות שאני חוטא ונהנה מאד מהפוליגל :
http://www.efly.co.il/forums/showthr...8+%E1%F0%E9%E4
המדהים והייחודי)
אבל הנסיון העיקרי שלי בדאיית צוקים, זה כשאני בעצמי טסתי בhang glider.
אני רוצה לכוון לטיסן שיטוס בצוק נוסח בת ים (שאגב בדיוק בצוק של אתמול למדתי לדאות) גם ברוחות יותר חלשות (אבל לא רק) כי ימים כמו אתמול די נדירים
מה הקשר בין DLG לדאוני צוקים??ציטוט:
נכתב במקור על ידי roydor
ויש לא מעט דאוני צוקים טובים שטסים ברוח חזקה
לעומת אחרים שמתוכננים לטוס ברוח חלשה
וכניראה שלא ראית הרבה דאוני צוקים
אני יודע שדאון אמיתי חייב להיבנות מחומרים מורכבים כמו קרבון ,פיבר, ועוד.וכמה שיותר גדול
לא בלזה פוליגל או EPP
DLG - דיברו על דאון מושלם לא? חוץ מזה שדיסקוס חדיר בטירוף, ניתן להעמיס אותו (משקל לרוח) אווירובטי וכאשר הרוח חלשה יכול עדיין לטוס על הצוק גם כשדברים אחרים לא ממש נשארים באוויר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אריה הלפרין
הכל שאלה של מה מחפשים, הדאון של צחי בנוי מחומרים מרוכבים (בניה עצמית), כנף קלקר מצופה פיבר, גוף קרבון בשיטת הקלקר הנעלם (משייפים קלקר לצורה, מצפים בבד, ממיסים ומפוררים את הקלקר החוצה. אם זכרוני אינו מטעה, הפרופיל הוא RG15, פרופיל אגדי, מהיר, זריז ואנרגטי.
ולידיעתך, ראיתי הרבה מאד דאוני צוקים ואפילו התחרתי ב-F3F מספר שנים.
וחוץ מזה, כשיש רוח סבירה, אין כמו F3B בצוק, ואם כבר צוק אז במבוא חמה כי אין כמו לדפוק באז במאתיים קמ"ש אחרי שטיפסת בטרמיקה ש"התישבה" על שפת הצוק.
תגיד - אם נגיד מישהו שיש לו תבנית (:rolleyes:) יבנה כנף DLG שתהיה בריאה מבחינת חוזק וגם קצת מבחינת משקל, ישים אותו על גוף DLG עם הגאים "רגילים" (לא כמו של DLG) וילך להטיס בצוק, זה יטוס טוב לעומת דאון צוקים יעודי באותו גודל? האם הפרופיל יגיב טוב לטיסה בצוק?ציטוט:
נכתב במקור על ידי roydor
איתן.