מנוע מתחמם עם ריח קל של שרוף
שלום לכולם,
אז ככה, בשעה טובה קיבלתי השבוע את הבקר מהסיני חיברתי אותו למנוע וואז לסוללות,
העלתי את סל"ד המנוע כמעט עד לריחוף והחזקתי שם בערך 20 שניות וסגרתי מנוע.
בפעם השניה שוב עליתי את סל"ד המנוע לכמעט ריחוף ואז אחרי כמה שניות הרחתי ריח של משהו
שמתחיל להשרף.
מייד כיביתי את המנוע, ניתקתי סוללות וגיליתי שהריח מגיע מהמנוע.
מה יכולה להיות הבעיה? תיזמון בבקר אולי?
סטאפ:
בקר original FW v1.06:
TURNIGY K-Force 100A Brushless ESC
הגדרות הבקר:
Brake...........................*Off
Battery Type................*LiPo
Cutoff Mode...........*Soft Cut
Cutoff Threshold............High
Start Mode............Very Soft
Timing.........................*15°
Governor Mode..............*Off
PWM Frequency........*12KHz
Built-in BEC Output....*5.25V
Lipo Cells.......................6S
(The value with * symbol is the factory-preset value (That is: default value
מנוע:
Turnigy 500 H3126 Brushless outrunner 1600KV
פניון 14T:
Gaui 425 & 550 Steel Pinion Gear Pack(14T for 5.0mm shaft)
סוללות 2x3cell:
ZIPPY Flightmax 3000mAh 3S1P 40C
תגובה להודעה: מנוע מתחמם עם ריח קל של שרוף
ראשית, הורד את הטימינג לבערך מחצית מערכו הנוכחי.
שנית, את ערך ה PWM הורד ל 8KHZ.
תעשה נסיון ודווח
תגובה להודעה: מנוע מתחמם עם ריח קל של שרוף
למנוע כזה אתה צריך פניון 13, תבדוק את חישוב מהירות הראש אצלך.
תגובה להודעה: מנוע מתחמם עם ריח קל של שרוף
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
its
למנוע כזה אתה צריך פניון 13, תבדוק את חישוב מהירות הראש אצלך.
לדעתי זוהי אינה הסיבה. לא מדובר על הפרש שיניים משמעותי, ואני מוכרח לציין שלא עשיתי את החישוב כי אין לי מספיק נתונים, אבל מניסיוני, הפרש כזה לא אמור ליצור התחממות יתר במנוע ו/או ריח של שרוף. מקסימום זה יגרום לסל"ד גבוהה מדי.
תגובה להודעה: מנוע מתחמם עם ריח קל של שרוף
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
RonTo
ראשית, הורד את הטימינג לבערך מחצית מערכו הנוכחי.
שנית, את ערך ה PWM הורד ל 8KHZ.
תעשה נסיון ודווח
היי,
הייתי מעוניין לדעת את משמעות ערכי pwm ואיך מתאימים אותם לכל מנוע ונתוניו.
תודה
תגובה להודעה: מנוע מתחמם עם ריח קל של שרוף
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
kal1311
היי,
הייתי מעוניין לדעת את משמעות ערכי pwm ואיך מתאימים אותם לכל מנוע ונתוניו.
תודה
PWM - Pulse Width Modulation
על קצה המזלג, ערך זה קובע את תדירות (אחד חלקי הזמן) פתיחת המתג המאפשר מתן מתח/זרם לסטאטור (לסלילים המגנטיים של המנוע).
הלכה למעשה, ככל שמשך הזמן גבוה יותר ניתן זרם במשך יותר זמן, ולכאורה, מופעל כוח במשך פרק זמן ארוך יותר על הרוטור (של המנוע).
בפועל ולענייננו, לכל מנוע יש ערך מומלץ על ידי היצרן אשר מתאים למבנה ולתכנון שלו. עם זאת, ניתן לשחק עם זה מעט בכדי לקבל ביצועים טובים יותר. באופן כללי, הייתי ממליץ להיצמד להוראות יצרן המנוע.
כן אציין כי בכל הנוגע למנועי Outrunner, מומלץ להשתמש באיפנון של 8KHZ וזה מנסיונות רבים.
תגובה להודעה: מנוע מתחמם עם ריח קל של שרוף
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
RonTo
PWM - Pulse Width Modulation
על קצה המזלג, ערך זה קובע את תדירות (אחד חלקי הזמן) פתיחת המתג המאפשר מתן מתח/זרם לסטאטור (לסלילים המגנטיים של המנוע).
הלכה למעשה, ככל שמשך הזמן גבוה יותר ניתן זרם במשך יותר זמן, ולכאורה, מופעל כוח במשך פרק זמן ארוך יותר על הרוטור (של המנוע).
בפועל ולענייננו, לכל מנוע יש ערך מומלץ על ידי היצרן אשר מתאים למבנה ולתכנון שלו. עם זאת, ניתן לשחק עם זה מעט בכדי לקבל ביצועים טובים יותר. באופן כללי, הייתי ממליץ להיצמד להוראות יצרן המנוע.
כן אציין כי בכל הנוגע למנועי Outrunner, מומלץ להשתמש באיפנון של 8KHZ וזה מנסיונות רבים.
http://www.efly.co.il/forums/images/icons/icon14.gif
1 קבצים מצורפים
תגובה להודעה: מנוע מתחמם עם ריח קל של שרוף
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
its
למנוע כזה אתה צריך פניון 13, תבדוק את חישוב מהירות הראש אצלך.
אתה אכן צודק כי בחישוב יבש כלומר מצב אידיאלי של 100% נצילות מהירות הראש תגיע לכדי 3098RPM
אבל אין דבר כזה אידיאלי, נראה לי שבמצב טוב הנצילות בין 85% ל 90% נקבל מהירות ראש בין 2633RPM ל 2788RPM בהתאמה.
גם אם אלך על מצב קרוב לאידיאלי של 95% (2943RPM) אני עובר את הקוו האדום עלפי המלצת היצרן שהוא מקסימום 2905RPM.
מדובר בהוריקאן GAUI 425
תגובה להודעה: מנוע מתחמם עם ריח קל של שרוף
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
moshezm
אתה אכן צודק כי בחישוב יבש כלומר מצב אידיאלי של 100% נצילות מהירות הראש תגיע לכדי 3098RPM
אבל אין דבר כזה אידיאלי, נראה לי שבמצב טוב הנצילות בין 85% ל 90% נקבל מהירות ראש בין 2633RPM ל 2788RPM בהתאמה.
גם אם אלך על מצב קרוב לאידיאלי של 95% (2943RPM) אני עובר את הקוו האדום עלפי המלצת היצרן שהוא מקסימום 2905RPM.
מדובר בהוריקאן GAUI 425
יש לי את אותו מנוע, על גבי אותו מסוק, עם פניון 14 שחקתי גלגל שיניים והייתי צריך להוריד גרף מנוע
מה שלא מומלץ, לכן שמתי פניון 13. במידה ותצליח למתן את התופעה בעזרת הבקר כפי שהציעו,
אני אשמח לבצע זאת גם אצלי.
תגובה להודעה: מנוע מתחמם עם ריח קל של שרוף
דבר נוסף שהייתי ממליץ לך לבדוק מאחר וציינת שמדובר בהוריקאן הוא המאשינג,
תבדוק שהמנוע לא מועמס יתר על המידה בגלל לחץ מוגבר בין הפיניון לגלגל השיניים המרכזי.
תבדוק את העניין על ידי סיבוב הלהבים והרגשה של ההתנגדות שלהם.
תגובה להודעה: מנוע מתחמם עם ריח קל של שרוף
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
its
למנוע כזה אתה צריך פניון 13, תבדוק את חישוב מהירות הראש אצלך.
למנוע הזה צריך פיניון 11 אפילו
מהירות הראש והעומסים עם 14 גבוהים מדי
תגובה להודעה: מנוע מתחמם עם ריח קל של שרוף
מה מהירות הראש המומלצת לריחוף?
תגובה להודעה: מנוע מתחמם עם ריח קל של שרוף
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
moshezm
מה מהירות הראש המומלצת לריחוף?
תלוי לאיזה מסוק
תגובה להודעה: מנוע מתחמם עם ריח קל של שרוף
ציקי ציקי,
לא קראת את כל השירשור?????? ;)
הוריקאן 425
תודה
