צהריים טובים
אני מחפש המלצה לטיסן חשמלי למתחילים , חבר רוצה להתחיל להטיס ואם אפשר כמה טיפים ומחירים אשמח =)
תודה.
Printable View
צהריים טובים
אני מחפש המלצה לטיסן חשמלי למתחילים , חבר רוצה להתחיל להטיס ואם אפשר כמה טיפים ומחירים אשמח =)
תודה.
אל תתעצל תחפש לבד יש איזה 767858645 כאלה בפורום, יום טוב
:) ההמלצה נמצאת בתיבת החיפוש למעלה.....
ואז צועדים 12 צעדים צפונה ופונים 45 מעלות ימינה. מתקדמים 5 צעדים וחופרים וחופרים וחופרים עד שמוצאים :D:D:Dציטוט:
נכתב במקור על ידי Boogle
ללא ספק - Multiplex Mentor... אחד הטיסנים היותר נעימים וסלחנים שהטסתי (בקרירה הלא נורא ארוכה). קל להרכבה, מאוד סבלני לתווך מנועים ופרופים, קל לשינוע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי capochino
מ
הי קפוצ'ינו, זה הקישור שמדברים עליו, בתור מי שהתחיל בתחום לפני חודשיים, וקרא כל מה שכתוב שם לאורך ולרוחב, אני יכול רק להמליץ.ציטוט:
נכתב במקור על ידי capochino
בדיוק התחלתי ללמוד להטיס איזיסטאר, שלקח לי בערך חודש לבנות (ביחוד בגלל זמני אספקה של האלקטרוניקה מה"סיני") לפי הלינק הנ"ל ועצות בדרך, כיף אמיתי.
העלויות: 500ש"ח לגוף הטיסן (בארץ). + כ $250 חלקים משלוחים ורדיו (אם עוד אין) מחו"ל. עוד כמה עשרות דולרים אם יחליטו להטריד את החבר שלך עם מכס. והרבה סבלנות בשביל ההזמנות האלו מחו"ל.
זמן עבודה נטו איזה עשר שעות אולי קצת פחות - כולל הדבקות, הלחמות, הגדרות ובדיקות של הרדיו בהנחה שעושים את כל הדברים האלה פעם ראשונה.
AXN זו אופציה אחרת קצת יותר זולה, אבל, לדעתי היתרון העיקרי שלה חוץ ממחיר היה שאפשר לקנות קיט Bind and Fly שחוסך את ליקוט הרכיבים האלקטרוניים. כרגע, הקיט הזה לא מוצע למכירה (חסר במלאי אצל הסיני) ולכן, לדעתי אפשר ללכת על האיזיסטאר בלב שקט.
אני אתן כמה טיפים:ציטוט:
נכתב במקור על ידי capochino
לזכור להמריא נגד הרוח וגם לנחות נגד הרוח.
למרות שלפעמים עובד גם להמריא עם הרוח ולנחות נגד הרוח(רמז, רמז...)
ועוד טיפ לחיים:
לא לצאת לשחות על בטן מלאה.
ולא לשתות מים אחרי שאוכלים אבטיח:eek:ציטוט:
נכתב במקור על ידי liorz055
אני חושב שטעות יהיה להמליץ לך על טיסן שלא נועד לך
שלח לכאן את החבר שלך, זה שרוצה להטיס, אל תהיה השליח, בדרך החומר מתקלקל.
MIXERFIX ההמלצה שלך היא לטיסן מצויין, אבל זה טיסן לשלב ב' או אפילו ג'
עדיין לא קיימת אופציה טובה יותר להתחלה מהטיסן הזה:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...t=%EC%E9%E9%E8
ולשואל, אם תרצה להבין ממש לעומק למה זה הכי מתאים להתחלה, תקבל הסבר מלא ומקיף
אני מסכים איתך, זה טיסן מעולה כטיסן שני או שלישי, לאחר שריסקת את שני הראשוניםציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
מדובר בטיסן מעולה, איטי, יציב, טולרנטי, עמיד בפני ריסוקים (באופן יחסי לבלזה)
עודד - תהרוג אותי, לא מבין מה גורם לך לומר שמנטור הוא שלב ב' או אפילו ג'.ציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
אני הטסתי את המנטור עם שני מנועים שונים, סדר גודל של שישה פרופים שונים, סוללות שונות ומשונות (כולל אחת שבאמצע טיסה הפכה מ- 4S ל- 3S). בכל מצב (למעט רוח צולבת מסלול חזקה למדי) הטיסן עדין וקל. מציית לכל בקשה.
מעט מקנגר בנחיתה לפעמים...
מרק
מרק, זה כבר לא הטיסן, זה אתה (או המסלול)ציטוט:
נכתב במקור על ידי mixerfix
המסלול! הטיסן! הרוח! הגלי מוח (?) של הבבא יוסוף! השנאה היוקדת של השו-איסמו תקועה לי בגב... לא אני.
מנסיוני, רק טיסן עם גלגלים ללימוד נכון יותר וכיף אמיתי. המלצה
אח של גיסתי רוצה להתחיל לבקש בפורום המלצה לטיסן לנכד של אחות של סבא של בן דוד שלו, אפשר בבקשה לקבל לינקים לאתרים שבהם עוזרים למתחילים בתחום בקשות העזרה בפורומים?
הטיסן הכי טוב למתחילים הוא מה שהמדריך שלו ימליץ לו. וזה לא חשוב אם זה דאון קלקר, כנף פוליגל או טריינר בלזה, כי אם הוא אפילו לא יודע לבקש עזרה בעצמו הוא ממילא יהרוס את הטיסן הראשון שלו.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי mixerfix
למה להרוג אותך? :cool:
אתה פשוט לא מכיר את האפשרויות האחרות
הטיסן שעליו המלצתי עולה 20 ש"ח,תוסיף על זה אלקטרונירה בעוד כמה דולרים בודדים, 2-4 שעות עבודה, בלתי שביר לחלוטין, ומלמד להטיס ללא הפחד הראשוני מריסוק, והכי חשוב, אולי יותר חשוב מהכל, הוא מהווה חניכה בבניית משהו טס שאינו קנוי ומלמד את המינימום הנחוץ להמשך כדי לדעת איך לתחזק טיסן ואיך להבין אותו.
זה שהצלחת להטיס את שלך מההתחלה, זה בגלל שאתה מוכשר, אבל זו לא הדרך הנכונה להתחיל.
ויסלחו לי כל חברי היקרים, ללמוד מההתחלה על טיסן גלגלים זו טעות שעולה בהרבה כסף והרבה זמן.
אנשים שהולכים בדרך שלי בדרך כלל הופכים לעצמאיים בהטסה אחרי שיעור אחד ויחיד, וראיתי מה קורה ללומדים על גלגלים: עשרות שיעורים וחוסר ביטחון שמלווה אותם תקופה ארוכה (וכמובן שתמיד יש יוצאי דופן) ותקופה ארוכה ללא עצמאות.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי guyst
גיא, בוא נגדיר "מתחילים":
אנשים מעולם לא הטיסו כלום, לא בנו כלום לא קנו כלום, חדשים לגמרי.
הטיסן המומלץ אכן עונה על כל מה שנכתב עליו, אבל אינו האופציה הטובה ביותר עבור מתחיל, להיפך, זה טיסן שמאריך את זמן הלימוד ומייקר אותו (יחסית לאופציות אחרות)
בתור חברים בוא נסכים שאנחנו לא מסכימים... :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
עודד היקר, אדם שעולה עם טיסן פוליגל "בהטסה אחת" ולומד לנחות בשיטת ה"התרסקות המבוקרת" - מסגל לעצמו הרגלי הטסה גרועים שניכרים אחר כך בכל דרכו כטיסנאי.
אנא , סייג את מה שאתה כותב בגילוי נאות לגבי מה שאתה מטיף לו.
הכי טוב זה להתחיל עם מכונית ,לילמוד להסיע עם גלגלים ,ואחר כך טיסן בלי גלגלים ואחר כך טיסן עם גלגלים ,ואחר כך טיסן עם מיגלשיים ,ואחר כך טיסן עם תאורת לילה ,ואחר כך לעבור למסוקים ללא גלגלים ,ואחר כך למסוק עם מגלשיים ,ואחר כך למסוק עם גלגלים ,ואחר כל לסימולטור.:D
ומתי מיפרשית?ציטוט:
נכתב במקור על ידי haimgil
ציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
הנה לך המלצתי ידידי היקר :
1.קח מדריך {אצל הדתיים עשה לך רב } תיצמד לאחד המטיסים המנוסים במנחת ושאל את כל השאלות שיש עד שהוא ינחית אליך את הטיסן :D:D
1.כל אחד ימליץ לך על טיסן אחר אז קח עוד המלצה חמה ממתחיל לשעבר slow stick gws{ויקמו אלי המון אנשים אין מאזנות אז יש :D:Dלא מומלץ בהתחלה }עלות טיסן 180 ש"ח{שלט רחוק הרצליה } לפני אלקטרוניקה כולל 280 ש"ח אלקטרוניקה של הסיני }.
2.כן גלגלים רשוב מאוד חוסך המון ריסוקים אחרי זה .
3.הכי חשוב אבל הכי חשוב ריסקת על תתייאש כולם מרסקים גם המנוסים ביותר {רק פחות } !!!!!!!!!!!!!
4.במידה ואתה צריך עזרה פנה לכל אחד מחברי הפורום הוא ישמח בחפץ לב לעזור .
נתי מתחיל לשעבר .
סתם שאלה, אתה מכיר את מי שכתב את זה רק לפני כמה חודשים ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
הטיפ הכי חשוב שאוכל לתת לך זה להתחבר לאחד שמבין בבנייה, בסט אפ ובאלמנטים האלקטרוניים והחשמליים ושכמובן יודע להטיס וילמד ...
בלי זה העסק נידון בסבירות גבוהה לכישלון....
השני גרוש שלי
שמוליק
מה קורה רפי גינת;)ציטוט:
נכתב במקור על ידי glider50