מה צריך להיות בסדר גודל משקל להב
1. פיבר גלס
2. קרבון
3. עץ
ועוד אם יש
מה צריך להיות השוני המקסימלי המותר בין שני להבים המותקנים
Printable View
מה צריך להיות בסדר גודל משקל להב
1. פיבר גלס
2. קרבון
3. עץ
ועוד אם יש
מה צריך להיות השוני המקסימלי המותר בין שני להבים המותקנים
המשקל המקובל הוא 20 גרם ללהב
יש להבים שמגיעים ל25 גרם וזה כבר די כבד
אתה תרגיש הבדל של 1 גרם-עם הבדל של 3 גרם תפרק את המסוק
תשאף להגיע לכך שההבדל יהיה כמה שיותר קטן,0.1 גרם זה מצויין, 0.5 זה סביר
אני מצליח להגיע לעיתים ל 0.01 גרם הבדל
ובהקשר לזה, הייתי רוצה לשמוע דעה של עוד אנשים בנושא (יש מומחים ומנוסים ממני)
שאלה, האם במסוקים מבצעים איזון סטאטי? (אני לא מדבר על דינאמי שאין לנו את הכלים אליו)
בהחלט כן
אני שוקל את הלהבים במשקל אנליטי ומסמן להם מרכז כובד
לאחר מכן אני בודק שיוויון במיקום של מרכז הכובד בין שניהם
אם עלי להוסיף משקל כלשהו לאחד מהם, אני מוסיף אותו כך שיתקן או שלא יקלקל את שיוויון מרכז הכובד
בדרך כלל הוספת המשקל היא עם צלוטייפ במיקום הנכון
יש כאלה שמחמירים יותר, ואפילו בודקים מרכז כובד בציר הרוחב, אני לא רואה בזה טעם כי ממילא לא ניתן לדייק בזה או לתקן את זה
ושוב, זה מנסיוני האישי בלבד,אשמח לשמוע עוד דעות וגישות מלומדות
איך אתה מגיע לאיזון הזה של 0.01 גרםציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
"בדרך כלל הוספת המשקל היא עם צלוטייפ במיקום הנכון"
ציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
היי עודד.
מעבר למשקל זהה של להבים. צריך להיות אזון של מרכז הכובד.:)
מעיין..מבצעים בהחלט גם איזון סטטי.
עמית, ברור לי שחייבים להתייחס גם למרכז הכובד, ואפילו ציינתי את זה קודם
אשמח אם תתייחס למספרים שהעלתי, למשקלים ולהבדלי משקל
יש לך איזה יום או יומיים יותר נסיון ממני :rolleyes: