כדאי לכתוב קודם על סוג מנוע מדובר, למשל 2 פעימות או 4 פעימות...
Printable View
כדאי לכתוב קודם על סוג מנוע מדובר, למשל 2 פעימות או 4 פעימות...
2 פעימות 5% מגנום
שבת שלום,
2 פעימות קול פאוור 10% ירוק.
4 פעימות מגנום 15% .
כרגע עברתי לרפיקון במסוק,אם יוכיח עצמו גם בטיסנים העבור אליו.
2 פעימות 5% מגנום
אני השתמשתי עד לפני מספר ימים במגנום 15% ל 4 פעימות
בגלל שכבר 2 מנועים התחממו לי (שניהם מתוצרת SAITO) עברתי לפי המלצה ל COOL-POWER 20%
עשיתי איתו הטסה אחת, ונראה שהמנוע לא מתחממם בינתיים.
הרבה יותר יקר ממגנום, אבל אולי שווה את זה...
אני משתמש באותו דלק למנועי 2 פעימות ולמנועי 4 פעימות.
אומגה 10% (אדום) שאני מוסיף לו כ-2% שמן קיק.
יתכן שהמנועים היו יכולים, עם דלק אחר, להפיק עוד כמה אחוזי הספק בודדים, אבל הללו אינם דרושים לי. מצד שני, המנועים פועלים שנים ללא תקלות ולא שמעו על המושג 'להתחמם'.
אומגה 5% ל-2 פעימות, לדעתי הדלק הכי טוב למרות שלא הכי זול- עדיין שווה.
2 פעימות אומגה 10% ירוק COOL POWER
הדלק עובד במנוע 46FX 46FS 75AX מנועים של OS עובדים נהדר ומכוונים מדויק ללא קאטים
מנועים אלו אינם מתחממים כלל מעבר לסטנדרט ואף פחות ובלי תקלות
היה זמן שלא סיפקו את ה 10% הירוק אז השתמשתי ב 5% אדום ועבד לי מצוין אך התחמם קצת יותר
גלון מחזיק לי הרבה למורות שאני מטיס הרבה - יש לי בטיסנים מיכל שיכול להספיק ל 20 דקות ויותר אך אני מטיס כמו כולם ממוצע של 10-15 דקות
2 פעימות מגנום 5% עובד מצוין !
cool power 20% גם ל2 פעימות וגם ל4.
עובד מעולה כבר מעל שנתיים:)
מנוע OS75 , SAITO 100
בשניהם אני משתמש בסוג דלק זהה, דלק של טיסן חיפה 15% ל 4 פעימות .
בOS 46AX ו 25LA השתמשתי ב 5% אומגה ובמגנום xls 52 אני משתמש ב10% אומגה אדום.
אין אומגה ירוק\כחול...
האומגה תמיד אדום והירוק הוא Cool-Power שרבים קוראים לו 'Cruel Power', בגלל שאינו שומר על מסבים מחלודה (וגם לא על חלקים אחרים משחיקה). השמן שבו סינתטי לחלוטין.
גם ה-CP וגם האומגה (שמכיל 30% שמן-קיק ו-70% שמן סינתטי, במרכיב השמן בדלק), מיוצרים ע"י חברת Morgan האמריקאית.
לקרוא לדלק Cool Power Omega, זה בערך כמו לומר ביואיק לנטיס...
ציטוט:
נכתב במקור על ידי DarZeelon
צודק טעות שלי עברתי כמה דלקים בחצי שנה האחרונה .