האחות הקטנה של המקסי וה 2, עברה טסט פלייט בהצלחה :) תודה לעמרי וכל מי שעזר וייעץ!
היה צורך למקם אם הסוללה (460mAh 3S) הכי קדמי שאפשר, למרות שהמנוע יחסית שטוח ולכן הייתה לי סיבה לקוות שיהיה אפשרי להגיע למרכז כובד גם אם הסוללה תשב ביציע, אבל - לא, היה צריך להביא את הסוללה ממש לשפת ההתקפה.
הכנף קטנה ונחמדה (מוטת כנף 55 ס"מ) וגם טסה לא רע בכלל, עצבנית משהו בשביל מי שרגיל לאיזי סטאר אז אני אצטרך להתרגל גם אליה.
עם מנוע 1400Kv ומדחף 5" (MS Composit ממליצים על מדחף 6" אבל מדחף בקוטר כזה מחייב חיתוך נוסף (הקטנה) של משטחי ההיגוי, שהעדפתי להמנע ממנו) היו לי חששות בנוגע לדחף המקסימלי שיהיה אפשר לקבל, עד אתמול עוד חיפשתי מנועים עם KV גבוה יותר. אבל הכל בסדר, הסטאפ הזה נותן כוח למעלה מסביר.
הבנייה עצמה די קלה ופשוטה, הוסף פס קרבון אחד רוחבי לחיזוק.
(החוטים של הסרבואים מגיעים בול אחד לשני בלי מ"מ אחד עודף, ככה שאין שום אפשרות משחק עם מיקום המקלט ללא הוספת מאריכים)
הסטאפ:
בקר 8-10A: http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=6455
מנוע 2204, 1400KV: http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=6547
סרבואים 3.6g: http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=3715
סוללה 3S, 460mAh: http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=7304
פרופ GWS DD-5043 125x110mm: http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=10034 (בעקרון, פרופ זול לצעצועים, וגם מרגיש זול, TGS במידות דומות או APC נראים הרבה יותר מתאימים אבל לא הצלחתי עדיין לבנות חיבור בין ה TGS למנוע, אז בינתיים ה GWS עושה את העבודה)
גומיות לפרופ סייבר http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=8234 מתאימות בול למנוע הנ"ל ולפרופים של GWS.
עדכון, יוני 2011 - עדיין עם הפרופים של GWS, הם עושים את העבודה מצויין. לא הצלחתי לאזן ולתאם פרופ יותר איכותי אז וויתרתי וממשיך להשתמש ב GWS כמו שאמרתי אין טענות (צריך להרחיב את הקדח כדי שיתאים לפרופ סייבר המובנה במנוע המומלץ).
כל האלקטרוניקה הועלתה לצד העליון של הכנף, זה מתבקש, למעט הסרבואים שכבר היו מותקנים וההעברה היתה מסובכת מידי. להתקנות חדשות מומלץ בחום להתקין ה-כ-ל כולל סרבואים פושרודים והורנים למעלה.
(הכנף הגיעה עם שקעים ("חפירה") מוכנים לסרבו בצד התחתון של הכנף - אפשר לדעתי להשתמש בהם ורק לפתוח פתח צר לזרוע כלפי הצד העליון של הכנף)
עדכון נוסף, יולי 2011 - בוצעה בדיקת הספק (לראשונה..) לסטאפ הנ"ל. מד ההספק אישר את מה שהאצבעות הרגישו (כ-ל-ו-ם לא מתחמם, גם לא קצת, אחרי טיסה ב WOT) - צריכת הזרם במצערת מלאה היא 5A, זה רק קצת יותר מחצי ממה שהמנוע-בקר-סוללה מסוגלים לספק. כלומר אם רוצים להשתולל עוד קצת אפשר לעלות בפסיעה בקלות, קוטר זה בעייה בגלל מידות הכנף, או כמובן לעבור ל KV גבוה יותר אבל זה אומר מנוע אחר. אבל, כמו שכתבתי כבר - אין שום הרגשה של חוסר כוח, כל ההצעות הנ"ל רק למי שרוצה להתפרע, לטיסה רגילה הסטאפ הנ"ל עדיין כיפי ומומלץ.
עוד תמונות של הכנף והסטאפ - כאן.
אוגוסט 2011 - נוסף וידאו, להנאתכם :)
http://www.youtube.com/watch?v=GzdzeZMZWgc
