התחדשות באלקטרוניקה ללוגו 400 שלי ושאלה על הבקר

מלפני כמה חודשים הזמנתי את המסוק הראשון שלי לוגו 400 וסרוואים של סווקס מרדי הלי,
אבל כל השאר שזה מנוע ובקר לא היה במלאי.
בנתיים בניתי את הלוגו עצמו ולשאר האלקטרוניקה חיכיתי, כשהגיע למלאי המנוע אמרתי נזמין גם בקר
על אף שזה לא סקורפיון ( התכנון היה סקורפיון ), הזמנתי בקר 100 אמפר של CC אבל Lite


http://up352.siz.co.il/up3/tidjyndez2dm.jpg

בתמונה אפשר לראות
את המסוק
מנוע סקורפיון 3026-1400
פיניון 18
והבקר 100 של CC .

עכשיו לשאלתי העיקרית, על החוברת הוראות של הבקר רשום שהבקר לא מומלץ למסוקים ולטיסנים גדולים.
מיותר לציין שזה לא הופיע באתר, כמו כן רשום שהבקר עובד על 100 אמפר עם כוכבית שבכוכבית
רשום " עם רוח של 5 מייל לשעה " , את הזרם רוח הזה גם המסוק יכול לספק זה לא בעיה.

המנוע צורך במקסימום שלו 80 אמפר, אם ניקח את הבקר המומלץ היינו שמים משהו 88 אמפר
ושלי זה 100 אמפר, ככה שבתאוריה אני לא רואה בעיה, הוא לא אמור להתחמם או משהו...

עדיין רציתי לקבל דעה מקצועית יותר.

שלום ליעד,
לדעתי הבקר לא אמור להיתחמם ! :)

הבקר יתאים יופי, הרבה אנשים משתמשים במנוע בו אתה משתמש עם בקר cc ICE 75A בלי שום בעיות, לכן הבקר 100A שלך יספיק בהחלט

שלום ליעד
המסוק שלי (לוגו 500) טס עם מנוע חזק יותר (4020-1100) ועם סוללות 5 תאים (=מתח נמוך=זרמים גבוהים ויותר שחרור חום).
הבקר שלי אמנם לא LITE, אבל גם Phoenix ICE100A.

שורה תחתונה - שום דבר לא התחמם ולא היו בעיות באף טיסה מכיוון הבקר. יש לי גרפים מהטיסות ולא רואים שם שום תופעה חריגה בחימום או בכלל.
לדעתי אתה יכול להטיס בשקט.

היה לי מנוע כמו שלך ועם בקר 60 אמפר הבקר לא ירד חם והמסוק תיפקד כמו שצריך.
אין סיבה לדאגה..

מבחינת הזרם שהבקר יעבוד אין לי בעיה 100 זה די והותר,
אבל אחרי הכל במסוק הקירור הוא די בעייתי למרות שאני חושב שזה לא בעיה לספק לו את הקירור שהוא צריך.

מה שכן, שלחתי לרדי הלי בקשה להחזיר להם את המוצר ולהחליף אותו לאחד כזה
http://www.readyheli.com/CSEM7100-Ca...C_p_32404.html

שהוא עם צלעות קירור, ורשום שהוא מתאים למסוקים.

ואלעד, סביר להניח שהם השתמשו בזה
http://www.readyheli.com/CSEM7000-Ca...C_p_32403.html

ולא בלייט, אני צודק ?

בקיצור נראה לי אני יאלץ לחכות עוד קצת עד שאני אטיס אותו,
זה לא כזה דחוף לי