החלפת מוט אורגינלי (main shaft) ל-BELT-CP
שלום לכולם.
במדריך למתחילים של BELT-CP המופיע פה בפורום בנעוץ, הוזכרו כמה שדרוגים שכדאי לבצע למסוק.
אחד השדרוגים הינו להחליף את ה MAIN SHAFT האורגינלי לזה של ALIGN מהקרבון.
רכשתי מוט כזה אך לא הבנתי את הכוונה שצריך להפוך אותו, נכון הוא יותר קצר מהאורגינלי מה שעוד שמתי לב זה שאם מסתכלים על המוטות הם כאילו מחולקים ל2 חלק ארוך יותר וחלק קצר יותר אם לוקחים את המיסב כמפריד בין החלקים.
אשמח להסבר קצר בנושא ע"מ לדעת שאני מרכיב אותו נכון מבחינת הכיוון.
תודה לכל העוזרים.
תגובה להודעה: החלפת מוט אורגינלי (main shaft) ל-BELT-CP
אני רשמתי את זה. בדקתי את זה עם מוט ראשי של COPTERX שאמור להיות 100% תואם לזה של TREX 450.
המגרעת במרכז המוט מחלקת את המוט לשני חלקים - אחד ארוך יותר והשני קצר יותר.
כאשר אתה מרכיב ב BELT הכנס את המוט כך שהחלק הקצר יותר נמצא למטה (כנראה שב TREX זה הפוך). חשוב שהמגרעת לא תהיה בדיוק בגובה שבו נמצא המיסב העליון כי אז הוא ינוע ימינה/שמאלה.
כמו כן, למרות שכתבתי שלא צריך, כן צריך לעשות תיקון קל לאורך הלינקים כך שה PITCH של הלהבים יהיה אפס במו שמוסבר בלינק לאיך לעשות SETUP ל BELT. יש הבדל של משהו כמו חצי מילימטר עד מילימטר בין המרחק שבין החורים במוט של BELT לזה של TREX.
תגובה להודעה: החלפת מוט אורגינלי (main shaft) ל-BELT-CP
או קיי הבנתי.
תודה רבה !!
תגובה להודעה: החלפת מוט אורגינלי (main shaft) ל-BELT-CP
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
vinay
אני רשמתי את זה. בדקתי את זה עם מוט ראשי של COPTERX שאמור להיות 100% תואם לזה של TREX 450.
המגרעת במרכז המוט מחלקת את המוט לשני חלקים - אחד ארוך יותר והשני קצר יותר.
כאשר אתה מרכיב ב BELT הכנס את המוט כך שהחלק הקצר יותר נמצא למטה (כנראה שב TREX זה הפוך). חשוב שהמגרעת לא תהיה בדיוק בגובה שבו נמצא המיסב העליון כי אז הוא ינוע ימינה/שמאלה.
כמו כן, למרות שכתבתי שלא צריך, כן צריך לעשות תיקון קל לאורך הלינקים כך שה PITCH של הלהבים יהיה אפס במו שמוסבר בלינק לאיך לעשות SETUP ל BELT. יש הבדל של משהו כמו חצי מילימטר עד מילימטר בין המרחק שבין החורים במוט של BELT לזה של TREX.
אם תסתכל טוב תראה שהמוד הזה כתוב כבר במדריך המקורי :D, אבל טוב לדעת שניתן להשתמש גם במוט של קופטרX למרות שאני לא בטוח שתקבל את אותם תוצאות כמו עם המוט המומלץ של ALIGN
תגובה להודעה: החלפת מוט אורגינלי (main shaft) ל-BELT-CP
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
Roi
אם תסתכל טוב תראה שהמוד הזה כתוב כבר במדריך המקורי :D, אבל טוב לדעת שניתן להשתמש גם במוט של קופטרX למרות שאני לא בטוח שתקבל את אותם תוצאות כמו עם המוט המומלץ של ALIGN
אופס, לא ראיתי.
עכשיו אתה מסתבך עם COPTERX :) למה שלא יהיו אותן תוצאות? המוטות של ALIGN טובים יותר?
תגובה להודעה: החלפת מוט אורגינלי (main shaft) ל-BELT-CP
הבטחתי לא להגיב יותר בנושא :)
תגובה להודעה: החלפת מוט אורגינלי (main shaft) ל-BELT-CP
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
copterx.co.il
הבטחתי לא להגיב יותר בנושא :)
:D:D:D
דווקא פה כן הייתי רוצה שתגיב :)
המוט המדובר של Align עשוי מפלדת קרבון האם גם המוט של הקופטר X עשוי מאותו החומר?
תגובה להודעה: החלפת מוט אורגינלי (main shaft) ל-BELT-CP
מה נותנת פלדת הקרבון? רק עמידות או גם טיסה טובה יותר מאיזשהן סיבות?
תגובה להודעה: החלפת מוט אורגינלי (main shaft) ל-BELT-CP
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
vinay
מה נותנת פלדת הקרבון? רק עמידות או גם טיסה טובה יותר מאיזשהן סיבות?
בעיקר עמידות, שילוב הקרבון גם לחומר להיות קשיח יותר ולא להתעקם אלא להשבר תחת מאמץ וכך הסיכוי שהמוט יתעקם אפילו בצורה קלה פוחת משמעותית ולכן לשימוש שלנו עדיף.
עוד מידע תוכל למצוא כאן: http://en.wikipedia.org/wiki/High_carbon_steel
תגובה להודעה: החלפת מוט אורגינלי (main shaft) ל-BELT-CP
לדעתי חבל להחליף את הציר הראשי כל עוד הוא תקין
אני עדיין לא נתקלתי בשום בעיה איתו
מזכיר לי בדיחה על אבא שהלך עם בנו לים
הבן שואל:"אבא, מדוע השמש עולה כל יום במזרח ושוקעת במערב"?
האבא, תכנת במקצועו ענה לו, "בן,אם זה עובד, אל תיגע בזה!"
תגובה להודעה: החלפת מוט אורגינלי (main shaft) ל-BELT-CP
מן הסתם הוא נדפק מידי פעם :)