טריינר הEPP של הוביקינג, במילה אחת - אכזבה.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=16808

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...iner-16808.jpg

המון זמן חיכיתי לראות את "הטריינר האולטימטיבי" שהם מתכננים מEPP.
קיויתי שזה יהיה טיסן גדול ומרווח שיוכל לשמש לכל דבר החל מלימוד מתחילים בתחום ועד לFPV ומגוון אינסופי של מודולציות.
שהוא יהיה בלתי שביר וקל משקל, ושהמחיר יהיה כזה שיגרום לו להפוך לסטנדרט החדש בעולם המתחילים.

היום הוסר הלוט מעל הצ'יקמוק התורן - טיסנצ'יק עם מוטת כנף של 89 ס"מ ואלקטרוניקה כשל טיסן פארקים אנונימי מאי-ביי.
המחיר כמובן מגוחך ומאפיין את הגישה החדשה של הוביקינג "מותג העל" ששכחו את הסיבה להיותם אימפריה - מחירים נמוכים משמעותית מהמתחרים.

ולסיכום - נו מילא. :(

יש להם מצבי רוח משתנים.

בכלל מחיפוש אצל הסיני הטריינרים היחידים עשויים EPS (מעל 1.2 מטר)

כן, באמת לא נראה מרשים
לעומת זאת, הrainbow שהם מוכרים - http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=14494
דווקא מוצלח
אומנם זה לא טריינר
אבל לדעתי פלטפורמה נחמדה מאוד שיודעת להחזיק גם מנוע GLOW וגם כמובן מנוע חשמלי, והכל מEPO רך ועמיד.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Moti007

בכלל מחיפוש אצל הסיני הטריינרים היחידים עשויים EPS (מעל 1.2 מטר)

---

ולא שהם לא יכולים לבנות טיסני EPP גדולים, כמו שהוכיח דאון הFPV הענקי שלהם.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אייל שפירא

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=16808

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...iner-16808.jpg

המון זמן חיכיתי לראות את "הטריינר האולטימטיבי" שהם מתכננים מEPP.
קיויתי שזה יהיה טיסן גדול ומרווח שיוכל לשמש לכל דבר החל מלימוד מתחילים בתחום ועד לFPV ומגוון אינסופי של מודולציות.
שהוא יהיה בלתי שביר וקל משקל, ושהמחיר יהיה כזה שיגרום לו להפוך לסטנדרט החדש בעולם המתחילים.

היום הוסר הלוט מעל הצ'יקמוק התורן - טיסנצ'יק עם מוטת כנף של 89 ס"מ ואלקטרוניקה כשל טיסן פארקים אנונימי מאי-ביי.
המחיר כמובן מגוחך ומאפיין את הגישה החדשה של הוביקינג "מותג העל" ששכחו את הסיבה להיותם אימפריה - מחירים נמוכים משמעותית מהמתחרים.

ולסיכום - נו מילא. :(

---

הרי באתר של הסיני יש מפרט מדויק של כל פריט, לרבות של הטריינר הזה. כל זאת כדי שתדע בדיוק מהו הפריט, מהם נתוניו ומהן תכונותיו.
אז איך זה שהופתעת למראה ממדיו הזעירים ?

גדעון ידידי, עד שהפריט הופיע בחנות ידעתי על קיומו רק מתמונות בפייסבוק. לא היתה לי אינדיקציה לגודל...

איך הם מעזים לקרוא לכלי כזה קטן טריינר, טריינר חייב להיות מינימום 1.4m מתחת לזה אני לא חושב שזה טריינר
רובם הם 1.6m

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=17579
גם זה טריינר אם ככה 980 ...
דרך אגב מישהוא ניסה את הססנה הזאת מבחינת טיב החומר,

הרשה לי לחלוק עליך ידידי, 60$ עבור טיסן EPP כולל מנוע סרווים וכו. הינו מחיר זול וסביר ביותר, אם הטיסן יציב ו SELF CORRECTED -כלומר מתישר כאשר עוזבים את ההגאים הוא בהחלט יכול להחשב כטריינר,
הטיסן הזה הוא בערך במימדים של מינימאג של מולטיפלקס, ואני יכול להעיד שאין בעיה של זיהוי ויציבות במינימאג - כך שהכל מסתכם ביציבות הכלי .
אם נקבל אותו למבחן בEFLY אשמח לעשות עליו סקירה :)

ואין על הסינים - בזכותם אני במשחק !!!

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי magicjim

הרשה לי לחלוק עליך ידידי, 60$ עבור טיסן EPP כולל מנוע סרווים וכו. הינו מחיר זול וסביר ביותר, אם הטיסן יציב ו SELF CORRECTED -כלומר מתישר כאשר עוזבים את ההגאים הוא בהחלט יכול להחשב כטריינר,
הטיסן הזה הוא בערך במימדים של מינימאג של מולטיפלקס, ואני יכול להעיד שאין בעיה של זיהוי ויציבות במינימאג - כך שהכל מסתכם ביציבות הכלי .
אם נקבל אותו למבחן בEFLY אשמח לעשות עליו סקירה :)

ואין על הסינים - בזכותם אני במשחק !!!

---

הגודל של המינימאג לא קרוב לטריינר של הסיני:
מינימאג:
מוטת כנף:1400 אורך גוף:980

הטריינר של הסיני:
מוטת כנף:890 אורך גוף:745

אורך הכנף במינימאג הוא 105 ס"מ:

Model Specifications

Wingspan: 39.75 in.
Wing Area: 341 sq. in.
Wing Loading: 11.55 oz. | sq. ft.
Fuselage Length: 32.25 in.
Weight (English): 20.5 oz.
Flight Characteristics: Trainer
Target User: Beginner / Intermediate

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי magicjim

אורך הכנף במינימאג הוא 105 ס"מ:

Model Specifications

Wingspan: 39.75 in.
Wing Area: 341 sq. in.
Wing Loading: 11.55 oz. | sq. ft.
Fuselage Length: 32.25 in.
Weight (English): 20.5 oz.
Flight Characteristics: Trainer
Target User: Beginner / Intermediate

---

צודק, מקבל את זה.
המידות שרשמתי אלה המידות שהיו רשומות באתר של אחת מחנויות הטיסנים בארץ.

א. זה לא 60$ אלא יותר כמו 90$... אלא אם אתה גר בהונג קונג ולא ידענו :)

ב. יאמר לזכותם שהם שיפרו לא מעט עניינים מאז הסירטון הזה, כמו הוספת מאזנות ופתיחת תא לסוללות בקידמת הטיסן לתיקון מרכז הכובד האחורי. ניתן לראות שהמנוע מושך אותו לא רע, אבל הטיסן די מזדעזע ברוח.

http://www.youtube.com/watch?v=ygV_Z4GxkDg

יש דברים ש HK מתמחים בהם והמחירים שלהם ללא תחרות
טיסנים, זה לא אחד מהם
לפני מספר שנים קניתי CAP 232 מעץ, יפהפה, בעל מוטה של כ 1 מטר.
לאחר טיסה אחת, הבנתי עם מי יש לי עסק (נראה לי שמהנדס של החאמאס תכנן אותו)
ומאז הוא תלוי אצלי בחדר עבודה בתור קישוט.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי אייל שפירא

http://www.youtube.com/watch?v=ygV_Z4GxkDg

---

לגבי TESTFLIGHT - הם לא הכי אינטלגנטיים... במקום להזיז את הסוללה קדימה ולעשות פתח שם הם בחרו להוסיף 3 משקולות. (ושאף אחד לא יגיד שהם פחדו לפגוע בחוזק המבנה - זה EPP והמנוע סוחב טיסן ששוקל 400 גרם - לא משהו מטורף)

חבל על המאמץ! לא קורא לדבר הזה טיסן אין מצב!