האם אפשרי?
בזמן ניסוי כלים היום, נשבר ציר המנוע בדיוק בגבול גוף המנוע, מתחת לפיניון. האם אפשר להחליפו ואם כן, אז היכן?
תודה
יריב
Printable View
האם אפשרי?
בזמן ניסוי כלים היום, נשבר ציר המנוע בדיוק בגבול גוף המנוע, מתחת לפיניון. האם אפשר להחליפו ואם כן, אז היכן?
תודה
יריב
מדובר ב 430XL של CopterX
+איפה ניתן להשיג ציר כזה.
תודה,
שרון
אצלינו זה קרה אחרי התעללות לא קטנה, והאמת שמזל שרק זה הנזק, וזה קרה על הרצפה. מעבר לזה המנוע נראה מצויין.
הבנתי שאפשר להחליף בציר באותו גודל ללא בעיה.
הציר הזה הוא של 3 מ"מ.
אז נשארה רק השאלה איפה אפשר למצוא כזה?
יריב
דרום ת"א רחוב צ'לנוב
:) תודה מעיין העבור חנות חנות
אשמח לכתובת בבקשה
תודה
אני לא זוכר את הכתובת. זה בפינה מול "קינג בורג"
תודה על העזרה ,
המנוע פורק ,והציר מחובר לתושבת התחתונה ,ולא ניתן להוציא אותו ,המסבים מחוברים למרכז הסליל בלי שום קשר לציר .:mad: היה מנוע ,היה ,:mad:
רון, אתה יכול בבקשה להוסיף תמונות...
אך מכניסים לכאן תמונות?
הסבר לגבי תמונות בקישור...
http://www.efly.co.il/forums/faq.php...b3_attachments
יעקב, תתקשר אלי ואסביר לך איך מכניסים תמונות
אגב, חסרת לנו בברנר בשבת...
להתראות
זה המנוע
הציר חייב להתפרק מהתושבת, צלם את הצד השני, יש טבעת או בורג אבטחה ?
אין שום כלום מהצד השני, הציר מודבק לתושבת .
תודה עודד
מקווה שנתראה בשבת הקרובה
לפי התמונות נראה שזה נדחף ב PRESS צריך לחמם קצת את הציר בזהירות על המגנטים ולמשוך.
התמונות נראות בדיוק כמו המנוע שלי.
יש בורג אלן קטן למטה, מתחבא בין הצלעות. בכל מקרה גם לאחר ששיחררתי אותו לא הלך.
דודי אמר לנסות לחמם כי יש שם דבק. לא ניסיתי, אין לי סבלנות.
הזמנתי מנוע חדש, כאשר זה ישפוך לאגר אני יתעסק עם זה.
ביי,
שרון
את כל הפעולות הנ"ל כדאי לעשות בהדרכת מישהו מנוסה אחרת - הורסים מנוע,
לדוגמה פעולת החימום אכן נחוצה , אבל כדי שהחום לא יתפשט למעטפת ויגרום לנפילת המגנטים (החלשות הדבק) יש צורך לעטוף את ה"פעמון "במטלית לחה כדי לקרר את המעטפת !
לסיכום דרוש ניסיון , הסתובבה ברשת פעם מצגת יפיפייה המתארת איך להחליף ציר מנוע , אני לא מוצא אותה כעת , מישהו ?
אם זה מודבק עם לוקטייט חימום ל 150-200 מעלות ישחרר את ההדבקה ,בלוור או היטגאן יעשו את העבודה.
חימום של הציר או המעטפת יכולים גם ליצור אפקט הפוך של הקטנת החור והידוק הציר...
[QUOTE=ZvikaF;25018]אם זה מודבק עם לוקטייט חימום ל 150-200 מעלות ישחרר את ההדבקה ,בלוור או היטגאן יעשו את העבודה.
חימום של הציר או המעטפת יכולים גם ליצור אפקט הפוך של הקטנת החור והידוק הציר
חימום של המעטפת תמיד, במאה אחוז מהמקרים, מרחיב חורים הנמצאים במעטפת, ולעולם לא יוצר הידוק
רק חימום של הציר בלבד ללא חימום המעטפת יכול ליצור הידוק