מחפש תחליף למנוע שאין במלאי של HK

כבר המון זמן שהמנוע הזה לא במלאי:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idproduct=3886

המנוע מיועד ל Super Zoom XL 3D אשמח לקבל ממכם הצעות למנועים בסגנון.

http://www.rctimer.com/index.php?gOo...0&productname=

http://www.leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001110008

[QUOTE=meeko;265163]כבר המון זמן שהמנוע הזה לא במלאי:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idproduct=3886

המנוע מיועד ל Super Zoom XL 3D אשמח לקבל ממכם הצעות למנועים בסגנון.[/QUOTE
חפש כאן

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...3&ParentCat=59

http://www.leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001100013

שקלתי את המנוע אבל מוזר שבמנוע הזה:
http://www.rctimer.com/index.php?gOo...0&productname=

RCTRIMER כותבים שהמנוע מושך 660 גרם!?

מנוע מומלץ לSUPER ZOOM XL, מצוין ל 3D.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=8504

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי SEVEN

http://www.rctimer.com/index.php?gOo...0&productname=

---

גם אני מחפש תחליף למנוע החסר במלאי , עבור הפאנקב עם בקר 40A .

מה משמעות ההבדל בערך ה kv ? ( זה של rc - 1000, ושל HK -1100 ).

למנוע של ה - 1000 מומלץ פרופ 11X5 . האם אפשר לחטיס עם 11X5.5 , ולמה יגרום

ההבדל במידת הפרופ ?

תודה , אבי.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי avimag

גם אני מחפש תחליף למנוע החסר במלאי , עבור הפאנקב עם בקר 40A .

מה משמעות ההבדל בערך ה kv ? ( זה של rc - 1000, ושל HK -1100 ).

למנוע של ה - 1000 מומלץ פרופ 11X5 . האם אפשר לחטיס עם 11X5.5 , ולמה יגרום

ההבדל במידת הפרופ ?

תודה , אבי.

---

צריכת הספק גבוהה יותר, זמן סוללה קצר יותר, טיסן מהיר יותר.
צריך לבדוק שאתה לא חורג ממגבלות הבקר והמנוע (עם מד הספק).
יש באתר מנוע עם KV גבוה יותר מאותה הסדרה אם אתה מעוניין בתוספת מהירות.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי SEVEN

צריכת הספק גבוהה יותר, זמן סוללה קצר יותר, טיסן מהיר יותר.
.

---

אני מבין שהנתונים הנ"ל מתייחסים לשינוי בערך הפסיעה . (ראיתי עכשיו בבלוג הפרופים של בוגל את הנוסחה CP=D*2+P , כך שהשינוי 0.5 בערך ה CP בין שני הפרופים , עדיין עומד במגבלת החריגה של +/-1 ).


אך מה לגבי ההבדל ( 100 ) בערך ה kv בין שני המנועים ? על מה הנתון הזה משפיע ?


אבי

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי avimag

אני מבין שהנתונים הנ"ל מתייחסים לשינוי בערך הפסיעה . (ראיתי עכשיו בבלוג הפרופים של בוגל את הנוסחה CP=D*2+P , כך שהשינוי 0.5 בערך ה CP בין שני הפרופים , עדיין עומד במגבלת החריגה של +/-1 ).


אך מה לגבי ההבדל ( 100 ) בערך ה kv בין שני המנועים ? על מה הנתון הזה משפיע ?


אבי

---

KV הם מספר הסיבובים לוולט, כלומר, הסל"ד של מנוע עם KV גבוה, גבוה יותר מזה עם KV נמוך.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי SEVEN

KV הם מספר הסיבובים לוולט, כלומר, הסל"ד של מנוע עם KV גבוה, גבוה יותר מזה עם KV נמוך.

---

מה זה אומר ?

האם זה מנוע חלש יותר ? יספק פחות כוח ? פחות מהירות ?

כרגע מותקן על הטיסן מנוע 35-36 1100 , בקר 40a ופרופ 11X5.5 .

אני רוצה להזמין מנוע נוסף שיהיה ברזרבה .האם המנוע 1000 יספק את אותם ביצועי טיסן ע"פ הנתונים הנ"ל ?

אבי

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי avimag

מה זה אומר ?

האם זה מנוע חלש יותר ? יספק פחות כוח ? פחות מהירות ?

כרגע מותקן על הטיסן מנוע 35-36 1100 , בקר 40a ופרופ 11X5.5 .

אני רוצה להזמין מנוע נוסף שיהיה ברזרבה .האם המנוע 1000 יספק את אותם ביצועי טיסן ע"פ הנתונים הנ"ל ?

אבי

---

כמו שכתבתי לך קודם, 1100 זה מנוע עם סל"ד גבוה יותר ולכן יספק טיסן מהיר יותר (באותם התנאים - פרופ' סוללה וכו ...).
כלל אצבע הוא שמנוע עם KV נמוך יותר, מספק מומנט גבוה יותר וצורך פחות זרם עבור פרופ X יחסית למנוע בגודל זהה עם אותו פרופ אבל עם KV גבוה יותר.