U Can Do 60 - המרה לחשמלי
נו-טופ. הנה בא עוד אחד.
המרתי את ה- U Can Do 60 שלי לחשמלי (למרות זעקות הזוועה של כל חברי השונים - עמרי, ירון, וכו').
הנה הנתונים:
1. מנוע (מחליף ל- 91FX): מנוע Turnigy SK 5065-380
2. סוללה: Zippy 6S1P 5000mAh 40C
3. בקר: Turnigy Plush 80A
4. משנא מנוע: HXT 50-65 motor mount
6. פרופ': APC 16x8E
תהליך:
ה- 91FX הורד וכך גם מיכל הדלק, סרוו מצערת ומנשא מנוע הגלואו.
המנשא לחשמלי יושב מדוייק על החורים של המנשא המקורי, הוצאתי את ה- Blind Nuts והכנסתי (עבודה גניקולוגית משהו) ברגים חליפיים שהתחברו ישירות למנשא החשמלי.
הבקר חובר למנשא המנוע באזיקונים. קבל המצערת הועבר דרך החלל של האכס-מיכל דלק, קבל סוללה הושאר חופשי.
החופה הורדה וחלקו הקדמי של הציפוי מתחת קולף והוחלף במגש סוללה מוגבה בכ- 1.5mm כדי לאפשר השחלה של רצועת קיבוע סוללה.
טיסת ניסוי:
CG ממש במקום, עולים!
המראה חלקה. המנוע/פרופ חלשים מידי - צריך להגדיל ל- "17 לפחות (ואולי "לרדת" למנוע 5065-270 עם פרופ "19). יש משיכה חזקה מאוד כלפי מעלה - צריך להעלות את המנוע לפחות 8mm ובינתיים להיות עדין על המצערת. טיסה חלקה ועדינה, שלושה סיבובים ונחיתה איטית כמו ש- U Can Do יודע לעשות.
סה"כ מוצלח. לא מלוכלך.
מרק
תגובה: U Can Do 60 - המרה לחשמלי
נו באמת..... ואפילו לא תמונה אחת :(
לפחות היית מראה שהשקעת בנו קצת מאמץ והיית מצרף איזה קישור כגון זה http://www.rcuniverse.com/magazine/a...?article_id=44 על מנת שמי שאינו מכיר את שמות הטיסנים ידע במה מדובר.
בכל מקרה ניראה, על פניו, פרויקט יפה.
בברכה
גיל ברקאי, צורן
תגובה: U Can Do 60 - המרה לחשמלי
תגובה: U Can Do 60 - המרה לחשמלי
טרם הספיקותי לצלם. אותותותותו
תגובה: U Can Do 60 - המרה לחשמלי
סירטוןןןןןןןןןןןןןןןןןןן?
תגובה: U Can Do 60 - המרה לחשמלי
ד*********חחווווווווווווווווווףףףףףףףףףףףףףףףףףףףף ף!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
תגובה: U Can Do 60 - המרה לחשמלי
סרטון - אין. מי שהיה אמור לצלם סרטון, ריסק את הקאטנה שלו והיה עסוק ברחמים עצמיים.
תגובה: U Can Do 60 - המרה לחשמלי
תגובה: U Can Do 60 - המרה לחשמלי
תגובה: U Can Do 60 - המרה לחשמלי
נו לפחות שמת תמונות.
לינקים לציוד???
מדידת הספק???
משקל AUW ?
במקום לרדת בKV, תעלה בקוטר / פסיעת הפרופ בהנחת הספק במעטפת....
בבניין ציון ננוחם :)
(יש לי פרופ 17X6 APC אם בא לך, אבל הוא לדלק)
תגובה: U Can Do 60 - המרה לחשמלי
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
Boogle
נו לפחות שמת תמונות.
לינקים לציוד???
אתה לא מתביישת!? אתה לא לדעת לחפשה?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
Boogle
מדידת הספק???
משקל AUW ?
AuW אחרי שאתקין גם את החופה, את הקאול ואת הלוח הזזה של המנוע (צריך להעלות את המנוע).
הספק - 1200 וואט בקירוב. לא מדדתי בתשומי גדול מידי כי ידעתי שעולים פרופ.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
Boogle
במקום לרדת בKV, תעלה בקוטר / פסיעת הפרופ בהנחת הספק במעטפת....
בבניין ציון ננוחם :)
(יש לי פרופ 17X6 APC אם בא לך, אבל הוא לדלק)
אני קודם כל, כמובן, אעלה בקוטר. 17x8 חשמלי יש לי ואם הוא עובד סביר, אקנה 17x6 אם אוכל.
תגובה: U Can Do 60 - המרה לחשמלי
תגובה: U Can Do 60 - המרה לחשמלי
דרך אגב - איפה רשימת הג'אנק?
תגובה: U Can Do 60 - המרה לחשמלי
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
mixerfix
דרך אגב - איפה רשימת הג'אנק?
היתה לי בתמצווש על הראש.... תקבל מחר...:)
תגובה: U Can Do 60 - המרה לחשמלי
עידכונים:
מידות:
משקל יבש (כולל פרופ', סוללה לא טעונה): 3,200 גרם
משקל סוללה טעונה: 850 גרם
משקל כללי: 4,050 גרם (8.82 ליברות)
דרישות הספק:
1,760 וואט ל- 3D
1,325 וואט לטיסה ספורטיבית. אם כי - הסיכוי של ה- U Can Do לטוס טיסה ספורטיבית נמוך אך במעט מהסיכוי שלי עצמי לטוס טיסה כזאת.
הספקים:
פרופ' זרם מתח הספק
828W 23.5V 34.6A 15x8
1,200W 23.0V 51.5A 16x8
1,300W 23.0V 56.0A 17x8
1,445W 22.8V 62.0A 17x10
מסקנות:
- אין כרגע אפשרות לטוס 3D
- עדיף לעלות עוד אינץ' בכותר פרופ ולא לעלות בפסיעה
- עדיף עוד יותר לעלות ל- 8 תאים (זרם ירד)
- עדיף להוריד כמה גרמים - כנראה ע"י החלפת כן נסע
- עדיף לעלות מנוע ולהיות יותר רחוק מגבול עליון של הביצועים שלו
למי יש פרופ' "18 חשמלי להשאלה?
תגובה: U Can Do 60 - המרה לחשמלי
מארק, אתה אדם יסודי ויודע לעשות את כול החישובים, אני לא עשיתי, אבל לפרופ שלך יש פיצ' משוגע, זה-3D וגם אם אתה לא מטיס את הטיסן 3D, עדיין פיצ' 8 ואפילו 10 זה מטורף, תרד מהר בפיצ' ולא תצטרך להחליף מנוע הוא יסחוב יופי..הפרופ שמומלץ למנוע לא מותאם לסוג הטיסן שלך, יש לך טיסן 3D..
תגובה: U Can Do 60 - המרה לחשמלי
עדי, אני יודע היטב. לך תמצא בארץ פרופ' חשמלי 18x או 17x בפסיעה נמוכה מ- 8. אני, לא מצאתי.
מצאתי אומנם ב- leadershobby, אבל רמת הביטחון שלי בחנות הזו נמוכה ביותר.
מרק
תגובה: U Can Do 60 - המרה לחשמלי
בחרת מנוע עם KV נמוך מידי
אתה יכול לעלות במספר התאים ולרדת למדחף 16x8 או 16x6
או כמובן להחליף מנוע - הוא נראה גדול וכבד מידי לטיסן
גבי
תגובה: U Can Do 60 - המרה לחשמלי
דווקא הרבה אוהבים לקנות באתר הזה- אני לא ניסיתי..
אבל יש לי רעיון..:rolleyes:תנסה לגהץ את הפרופ;);):)
תגובה: U Can Do 60 - המרה לחשמלי
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
gmagnezi
בחרת מנוע עם KV נמוך מידי
אתה יכול לעלות במספר התאים ולרדת למדחף 16x8 או 16x6
או כמובן להחליף מנוע - הוא נראה גדול וכבד מידי לטיסן
גבי
אני חולק על דבריך. אם כבר - הוא קטן מדי.
תגובה: U Can Do 60 - המרה לחשמלי
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
adibenbasat
דווקא הרבה אוהבים לקנות באתר הזה- אני לא ניסיתי..
יש לי רעיון..:rolleyes:תנסה לגהץ את הפרופ;);):)
לגהץ זה לחננות, אני משתמש בפטיש
תגובה: U Can Do 60 - המרה לחשמלי
עדכון מעניין. אתמול הטסתי את ה- Quasar שלי. יאממי. אבל! הסט-אפ של ה- Quasar כמעט זהה לזה של ה- U Can Do, אלא שזכרתי שיש ל- Quasar מהותית יותר Ooomph! מדדתי בשטח (ה- Quasar טס עם 6S, מנוע זהה ופרופ' 16x8E). הפלא-ופלא - 1,700 וואט.
קודם כל - קיללתי את האמ-אמ-אמא של המנוע על ה- U Can Do. זבל סיני. מצד שני, אותו זבל סיני בדיוק יושב על ה- Quasar.
ההבדל המהותי בסט-אפים הוא בבקרי המהירות: ב- Quasar יש את Tz85A, ב- U Can Do יש את Plush 80A.
ה- Tz85A יודע לבחור תזמון לבד. ה- Plush - לא, אלא יושב על תזמון נמוך כברירת מחדל.
כיוונתי את ה- Plush לתזמון בינים ולתזמון גבוהה ובדקתי עם פרופ' APC 16x8E. התוצאות: ביניים - 1350W, גבוהה - 1450W. אחושילינק הבדל!
טרם העליתי את הטיסן בקונפיגורציה זו...
