היה לי כזה כמו בבקבוקונים הרגילים של ה אליין אבל אדום חזק נורא
מאיפה ?
תודה !
Printable View
היה לי כזה כמו בבקבוקונים הרגילים של ה אליין אבל אדום חזק נורא
מאיפה ?
תודה !
אפשר לשאול לאיזה שימוש אתה רוכש אותו?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ziki
זאת השאלה הנכונה
ואתה לא צריך "אדום" , אתה צריך מתאים
להדבקת הספינדל ל 450 PRO
כבר קרה שעפו הגריפים בטיסה
ושמעתי שזה קורה
אתה צריך לוקטייט 242 כחול אם אתה באיזור ראשל"צ אתה מוזמן לקבל קצת.
תודה אחי אבל יש לי את הכחול
והוא לא תפס לי חזק
יש לי גם את האדום אבל הוא לקראת סיום ואני רוצה להזמין
http://www.ges-texma.co.il/index2.php?id=52&lang=HEB
המוצר שאתה צריך הוא 4101
והוא ירוק :)
אין צורך להשתמש לא באדום ולא בירוק, זו טעות משום שבמקרה של ריסוק יהיה לך קשה מאד להתמודד עם הפתיחה של הברגים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי סאונד בראש
עליך להשתמש בלוקטייט הכחול כמו שמומלץ בחוברת ולעבוד איתו נכון (דגש על נכון).
וודא שבורג נקי משומנים ושההברגה בספינדל נקייה אף היא (אפשר בעזרת אלכוהול).
שים לוקטייט כחול על 3-4 הכריכות של הברגים וסגור היטב (לא צריך להלחם עם הברגים).
נגב את השאריות (אם יש) ותן לחלק לעמוד מספר שעות לייבוש מוחלט של הלוקטייט (לא לרוץ ישר להטיס).
זה הכל
+1ציטוט:
נכתב במקור על ידי ziki
שים לב בדר"כ סדרת הלוקטייט האדום היא יחסית חלשה ,הכחול זה כמו שאמרתי הוא המומלץ ביותר תופס חזק אך ניתן לפתיחה ,היות ויש פעילות של רעידות ועומסים בראש המסוק לא מומלץ להשתמש באדום ,ויש את הסדרה הירוקה שזה מה שניקרא כרטיס בכיוון אחד לא יפתח בכלל אלא אם תשתמש בציוד לא קונבנציונלי כמו בלאוור (פן) ותבשל אותו טוב טוב מה שיגרום בציוד כמו שלנו גם לנזק.
בהצלחה וחג שמח
נ.ב
אם תרצה לוקטייט כחול ההצעה שלי עדין פתוחה
הלוקטייט ה"אדום" מספרו 221 הוא נועד למניעת פתיחת הברגות ולרוב המוחלט של היישומים (אבטחת ברגים) הוא הנכון
הלוקטייט ה"כחול" מספרו 242 הוא חזק יותר ורק במקרים בעייתיים במיוחד יש להשתמש בו,
הלוקטייט ה"ירוק" מספרו 601 או 609 הוא להדברת פינים ולא לאבטחת ברגים, אם מיישמים נכון את הבורג הזה לא ניתן יהיה
לפתוח אותו והוא ישבר בזמן הפתיחה אלה אם תחמם אותו. לכן אין לשתמש בו לאבטחת ברגים.
כמו שרשמו פה לפני, יותר חשוב מסוג הדבק חשובה הכנת פני השטח, הכי טוב זה נקיון ב IPA ואם אין
אז באצטון, ולשים לב שהאצטון לא יגע בפלסטיק כי הוא תוקף קצת פלסטיק.
זה לא מה שאני מכירציטוט:
נכתב במקור על ידי Shahar_Hz
ראשית ההתייחסות לצבע היא כלפי הלוקטייט המקורי (בקשר לחיקויים צריך לבדוק).
האדום הוא החזק ביותר ועמיד לטמפרטורות גבוהות.
הירוק חזק באותה מידה, לא מיועד לטמפרטורות גבוהות, בשימוש בד"כ למניעת החלקה בין חלקי מתכת כגון קיבוע מייסבים בתוך בית המייסב, אפשר להשתמש בו גם לברגים וניתן לפתוח אותם מאוחר יותר אם כי קשה מאד ולכן כדאי לחשוב טוב לפני שנועלים איתו ברגים (כנ"ל לגבי האדום).
הכחול משמש לרוב הברגים במסוק, הוא איננו החזק ביותר ואם עובדים איתו נכון אז הוא מתאים ל 99.9% מהברגים במסוק.
אין להשתמש באציטון על שום חלק במסוק משום שהמסוק כולל חלקי פלסטיק רבים והוא חומר תוקף חזק מאד, אלכוהול הוא חומר הניקוי המועדף והוא לא גורם שום נזק.
ככלל, יש להתאים את הלוקטייט גם לסוג הברגים שעובדים איתם, פלדה, פלדה מצופה וכו... (הלוקטייט יגיב עליהם אחרת)
הכי חשוב, לאחר הרכבה לתת ללוקטייט מספר שעות ייבוש, הטסה מיד לאחר נעילת הברגים תוריד את אפקט ההדבקה בגלל רעידות המסוק בטיסה.
אני מכיר את הנתונים לא מתוך נסיון של מההובי אלה במסגרת עבודתי אני עובד עם החומרים האלו.
שימוש בלוקטייט חזק גורם לאחר מכן לחרישת ראשי הברגים בזמן הפתיחה.
אני משתמש בעבודה רק בלוקטייט 221(האדום) במערכות שיושבות על נשקים וחובות אלפי g בתדרים גבוהים ולא נפתחים הברגים.
כל הלוקטייטים נחלשים בטמפ גבוהות, יש את הנתונים ב DS, החוזק אכן תלוי בציפוי הבורג.
ולא תהיה אפקט הדבקה לא בגלל הרעידות אלה כי הדבק לא סיים את הCURING
תראה את ה DATASHEET של החומרים וציטטתי מתוכם
221
LOCTITE® 221™ is designed for the locking and sealing of
threaded fasteners which require easy disassembly
242
LOCTITE® 242® is designed for the locking and sealing of
threaded fasteners which require normal disassembly
601
LOCTITE® 601 is designed for the bonding of cylindrical fitting
parts (הכוונה לאפיצות גבוהה כמו במיסבים/פינים ולא למרווחים גדולים כמו בתבריג, לכן הוא לא מתאים לברגים)
שחר
אני מסכים שיש להתאים את סוג הלוקטייט למטרה ושימוש בלוקטייט חזק מידי יגרום לחרישת ראשי הברגים.
אני לא עובד עם מערכות שיושבות על נשקים ואם נחזור לענייננו (מסוקים) אז חד משמעית עבודה עם הלוקטייט האדום מיותרת ותגרום רק לנזק בזמן תחזוקת המסוק למי שישתמש בו.
ברגי המסוק צריכים להיות מודבקים עם הלוקטייט הכחול, הירוק להדבקת מייסבים בתוך הבתים שלהם (הכל לפי החוברת, זו לא המצאה שלי) ואין להשתמש באציטון בשום מקרה.
in ebay Bill-co Garageציטוט:
נכתב במקור על ידי סאונד בראש
לוקח 28 $ על בקבוק גדול 50 וכן 15 $ משלוח בארץ במחיר הזה לא תשיג בקבוק של 10 גרם:)
תקרא את הנתונים שצירפתי, הכחול חזק יותר מהאדום. והאדום מספיק ליישום במסוק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ziki
היי שחר
תעיף מבט בקטלוג של לוקטייט שצרפתי לתגובה (עמ' 50)
הלוקטייט שנמצא בשימוש ע"י מירב המטיסים הוא 242 והוא כחול, משמש ל 99.9% מהצרכים של נעילת ברגים על המסוק, בעל חוזק בינוני ונוח לפתיחה.
שימוש בלוקטייט פחות חזק ממנו לא מומלץ ואין בעיה להתמודד איתו בפתיחת הברגים אם עובדים איתו נכון.
האדום עליו דיברתי הוא ה 266, נועד לנעילה חזקה מאד,בשימוש בטמפרטורות גבוהות והכי חשוב לא מומלץ להרכבת המסוק, מי שישתמש בו ימצא את עצמו נלחם עם הברגים בזמן תחזוקה.