עזרה עם RD8000 , נשרף המודול !

קודם כל אני רוצה להגיד שיש לכם אחלה פורום ! עוזר לי בהמון דברים .
טוב אז ככה שרפתי את המודול של הRD8000 SANWA שלי, בגלל שהדלקתי אותו הרבה זמן עם אנטנה סגורה :(
לתקן את המודול עולה 200 שח [אצל איזה בחור מבוגר מראשון,רון מטיסני חולון שלח אותי אליו] ,
אני די מתלבט אם השלט שווה את ההשקעה. זה השלט ,

http://www.galaxia.co.il/Sa-rd8000.gif
טוב כמה שאלות
א:לדעתכם שווה להשקיע עליו או כבר לחסוך לאחד חדש [עם מודול2.4כמובן]?
ב:יש אפשרות להסב את השלט למודול 2.4 ?
ג: יש אפשרות אחרת לתקן את השלט ? יותר זולה ?
ד:חברים אני צריך המלצה לשלט 2.4 עדיפות ליד שניה , עד 600 שקל [חוסר תקציב]
ואני חייב שלט אמין כי בדיוק ריסקתי את הטריינר שלי בגלל שלט לא אמין [טורניג'י 9X] .. וכן אני יודע שזאת הייתה שטות ענקית להטיס טיסן בנזין עם הטורניג'י , מה שקרה קרה .. תודה ענקית ! :)

קנה פוטאבה משומש - עדיף 9C Super או 8U Super.

שניהם מודולריים, שניהם ניתנים לשידרוג ל- 2.4GHz. את ה- 8, לדעתי, תוכל למצוא בסביבות 600-800 ש"ח.

שים לב - המקלטים יחסית יקרים.

מרק

נ.ב. ה- "בחור" מראשון הוא מנחם אריאלי, אחד האנשים היותר ישרים שפגשתי. אם הוא ממליץ לתקן - תקן.

נ.נ.ב. מה עשה לך הטורניג'י?

רציתי להמליץ לך על 9X, אבל אני מבין שיש לך אותו ושאתה כבר לא מרוצה ממנו.
אתה באמת בטוח ב-100% שהטיסן התרסק בגלל השלט?

יש לי שלט דומה (RD6000) שעבר שריפת לוח פעם, סידרתי אותו ע"י השתלת לוח משלט דומה אחר, זה לא מסובך מידי אבל צריך שלט "תורם".

חוץ מזה השלט שלך עדיין עובד, הוא פשוט לא משדר, וזו לא בעיה גדולה, יש מגוון אופציות לשידרוג השלט ל2.4 (HACK MODULים למיניהם), השאלה היא מה הכיוון בו אתה רוצה להתקדם...

מוזר לי לשמוע שה9X עושה לך בעיות, דווקא יצא לו שם של שלט אמין מאוד, אז כמו שנשאלת מעליי- אתה בטוח ב100% שריסקת בגלל השלט?

200% בגלל השלט , הוא יצא לי מביינד באויר , [המראתי הכל טוב ויפה , בא להוריד גז ומשום מה הגז לא יורד , ואין שום הגה , מצאתי תטיסן אחרי קילומטר מאזור ההמראה .. התרסקות אחת המוזרות .. והמבאסות כמובן .. אז רגע חברים תהיו טיפה יותר ממוקדים , אפשר להסב את השלט שלי ל2.4 או לא ? אפשר הסבר קצר , תודה , איך השלט עצמו , אמין שווה את ההשקעה? או שכבר עדיף לקנות את הפוטבה שהמלצתם ?

אני חושב שכן אפשר להמיר אותו ל2.4 בדומה ל6000 שלהם.
אם אתה גם ככה רוצה להתקדם תקנה שלט חדש, השלט שלך לא שיא הטכנולוגיה אז אולי אתה פשוט רוצה קצת יותר.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי tamos

אני חושב שכן אפשר להמיר אותו ל2.4 בדומה ל6000 שלהם.
אם אתה גם ככה רוצה להתקדם תקנה שלט חדש, השלט שלך לא שיא הטכנולוגיה אז אולי אתה פשוט רוצה קצת יותר.

---

לא מסכים,
שלט מצויין, העברתי עם אחד כזה ועוד RD6000 אחד כ6 שנים בתחום ועשרות רבות של טיסנים, הפעמים שהייתי מוגבל ע"י השלט היו בודדות.

המרה ל2.4 די פשוטה, צריך מודול HACK (מגיע עם מקלט) ועוד כמה מקלטים בנוסף (אם אתה צריך לפחות...).
וכמובן כישורים בסיסיים בהלחמה, וקדיחת כמה חורים בשלט)

אבא שלי חשמלאי אז כך שזו לא בעיה , את המודול שהזכרת קונים מהארץ או מחול , אשמח לקישור למודול (: [יש אפשרות לקנות אותו וללכת לבעל מקצוע כדי להרכיב ? תודה רבה רבה !

2 האופציות הנפוצות ביותר בהסבות הללו הן:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=9770
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=14353

לי יש את הקורונה, לא עשה בעיות מעולם (גם לא היה בשימוש רב מידי, אבל לא עשה בעיות), רבים בעולם מדווחים שמטיסים איתו טיסני דלק וכו'.
גם לFRSKY יצא שם טוב, לא שמעתי על מקרים שהמערכות הללו עשו בעיות למישהו.

בסופו של דבר מודול 2.4 (מגיע עם מקלט אחד) יחד עם מקלט נוסף ומשלוח ייצא לך באיזור ה150 ש"ח, אם אתה לא מתכוון להרכיב אותו פנימה לבד אז לשלם לאיש מקצוע שיעשה את זה זה עוד נניח 100 ש"ח.

ואם מסתכלים על זה ככה כבר לא ברור אם הדבר שווה, שהרי כבר יש לך מקלטים ל72, ובנוסף במידה ותבחר ב2.4 תידרש להמתין עוד כמה שבועות עד שהמודול יגיע.
אז אולי בכל זאת כדאי לתקן את השלט אצל ה"בחור מבוגר מראשון"?!

אם יש לך סרוואים וסוללות, יש את השלט הזה, חדש ב 400 ש"ח בערך (משדר ומקלט):
http://www.airtronics.net/index.php/...-air-sd5g.html

במידה ושלט בסיסי חמישה ערוצים יספיק.

אחרי הרבה ביקורות שקראתי נאמר שהוא שלט טוב ואז הזמנתי לי גם ולדעתי הוא בסדר.

יואו תודה רבה לכם ! גבר ניראלי שאני ילך על האפשרות של להסב אותו ל2.4 כי די נמאס לי מהאנטנה , ואני האחרון במנחת עם אנטנה .. המכירה של המקלט והגבישים כבר יכסו לי את המחיר , שאלה - יש אפשרות לקנות לו מקלטים נוספים ?
אתם בטוחים ב100% שהאפשרות הזאת בטוחה ?? כי אני לא רוצה לרסק שוב :\
אחינו אני מכיר את השלט שנתת , שלט מעולה ואני ממש מופתע מהמחיר , אם לא ילך עם ה2.4 אז אני יקנה אותו .
ישלך מושג בתוך כמה זמן הוא מגיע ?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי רן שמעיה

יואו תודה רבה לכם ! גבר ניראלי שאני ילך על האפשרות של להסב אותו ל2.4 כי די נמאס לי מהאנטנה , ואני האחרון במנחת עם אנטנה .. המכירה של המקלט והגבישים כבר יכסו לי את המחיר , שאלה - יש אפשרות לקנות לו מקלטים נוספים ?
אתם בטוחים ב100% שהאפשרות הזאת בטוחה ?? כי אני לא רוצה לרסק שוב :\
אחינו אני מכיר את השלט שנתת , שלט מעולה ואני ממש מופתע מהמחיר , אם לא ילך עם ה2.4 אז אני יקנה אותו .
ישלך מושג בתוך כמה זמן הוא מגיע ?

---

א. לא שמעתי על מערכת רדיו שהיא בטוחה לחלוטין, גם לא מערכות של $1500.
ב. השלט שאני הזמנתי הגיע אחרי שבועיים ללא בעיות או תשלומים נוספים.
ג. קח בחשבון ששלט זה מוצר שעקרונית דורש אישור ממשרד התקשורת וייתכן ותידרש לשלם 30% נוספים לטובת המדינה (לא ניתן להמרה בימי מילואים...).
ד. החנות: http://www.lowpricerc.com/product_in...oducts_id=1465

* שווה לשקול לרכוש בארץ (600 ש"ח), מכיוון שיש אחריות וגם כי אם יש לשלם מכס, אז המחיר כמעט זהה.

המלצה שלי תקן את המשדר אצל "הבחור המבוגר" (כפי שנאמר לא רק מנחם אריאלי אדם ישר והגון אלא, שהוא מקצוען אמיתי!) אם בכוונתך להסב את השלט ל 2.4 אזי רצוי, אם אין לך ניסיון בעבודות מסוג זה (ניסון בהלחמה של קונקטורים לבקרים, סוללות ומנועים, לא נקרא נסיון בהלחמות :D), לתת למישהו בעל ניסיון לבצע את העבודה (מנחם אריאלי, כבר אמרנו?).

עוד משהו, אם אתה האחרון ב 72 מדוע לעבור? אצלנו החברים אומרים "72 זה ה 2.4 החדש". תקן את השלט שלך, הוא שלט מצוין!! ואם אתה מאוד רוצה 2.4 חסוך לך כסף ורכוש שלט 2.4 משומש (לא חסרים כאלה בפורום) או רכוש שלט פוטבה משומש אותו ניתן להסב בקלות (ללא הלחמות) ל 2.4 וכך תהנה מכל העולמות.

וכמובן גם האופציה של רכישת שלט 2.4 חדש קיימת (רק שאם אתה קונה את ה 9X של טרוניגי, אז תזהר, שאתה מוציא אותו מהקופסא כי הוא מתכסה בעדים :D)

בברכה
גיל ברקאי, צורן

רן, כמו שקבלת המלצות על "הבחור המבוגר מראשון" גם אני אמליץ לך עליו אדם ישר ואמין מאד, אני גם הסבתי אצלו RD 6000 (מ 72 ל 2.4 GH ) המכשיר כבר עובד אצלי כמה חודשים בצורה יוצאת מהכלל ללא כל הפרעה או בעיית טווח כל שהיא, ממליץ בחום.

זה בטח עונה על שאלתך אם אפשר להסב את המכשיר שלך ל 2.4 .

קישור להסבה:
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?8816

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי רן שמעיה

200% בגלל השלט , הוא יצא לי מביינד באויר , [המראתי הכל טוב ויפה , בא להוריד גז ומשום מה הגז לא יורד , ואין שום הגה , מצאתי תטיסן אחרי קילומטר מאזור ההמראה .. התרסקות אחת המוזרות .. והמבאסות כמובן .. ?

---

ואיך אתה יודע את זה???

לי נראה שבאותו אופן ששרפת את השלט הנוכחי, עשית נזק לטיסן / השלט 9X ואז "באופן מפתיע" רוסק לך הטיסן.

רוב ההתרסקויות באות ממטיס לא ממוקד.

עצתי לך לתקן את השלט אצל "מתקן זקן" מאשר אצל "חשמלאי" אולי תוכל להציל את הטיסן הבא שלך ואת הבן אדם שעליו תרסק אותו.

אבל אני מסביר שהוא המשיך לטוס קדימה בפול גז לפחות קילומטר , בלי ששום הגה פועל , והשלט דלוק . תשיג מסקנות ..
אנשים אני באמת מעדיף לתקן אצל בעל מקצוע [מנחם אריאל במקרה הזה ] אבל אני מאוד מעדיף 2.4 ..
ניראלי שאני יקנה את המודול כבר היום וילך למנחם בשביל ההרכבה שלו . גבי אפשר לדעת כמה עלה לך להסב אצלו את השלט ?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי רן שמעיה

אבל אני מסביר שהוא המשיך לטוס קדימה בפול גז לפחות קילומטר , בלי ששום הגה פועל , והשלט דלוק . תשיג מסקנות ..

---

האם יש לך מושג בכלל מה המקלט עושה במקרה שהוא יוצא מבינד? משאיר את ההגאים קפואים? או מזיז אותם לכיוון כלשהו? (כנראה שאין לך תשובה על השאלה הזו)
ומה קורה אם יש בעיות קליטה, ולא איבוד בינד?
מה שאני מנסה להגיד הוא, שהתקלה שלך יכולה לנבוע מעוד כמה סיבות - כמו בעיות בקליטה בגלל מיתקון לא נכון/ סוללה חלשה על הטיסן ועוד ועוד...

למשל, באילו סוללות השתמשת בשלט? בסוללות AA שהרכבת לתוך מארז הפלסטיק עם הקפיצים?
ואיזו סוללה יש לך בטיסן? האם טענת אותה בלילה לפני? וכמה זמן הטסת?

אתה צריך להבין שאתה מסיק מסקנות מהר מדי בלי לבחון את כל האפשרויות...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Liav

האם יש לך מושג בכלל מה המקלט עושה במקרה שהוא יוצא מבינד? משאיר את ההגאים קפואים? או מזיז אותם לכיוון כלשהו? (כנראה שאין לך תשובה על השאלה הזו)
ומה קורה אם יש בעיות קליטה, ולא איבוד בינד?
מה שאני מנסה להגיד הוא, שהתקלה שלך יכולה לנבוע מעוד כמה סיבות - כמו בעיות בקליטה בגלל מיתקון לא נכון/ סוללה חלשה על הטיסן ועוד ועוד...

למשל, באילו סוללות השתמשת בשלט? בסוללות AA שהרכבת לתוך מארז הפלסטיק עם הקפיצים?
ואיזו סוללה יש לך בטיסן? האם טענת אותה בלילה לפני? וכמה זמן הטסת?

אתה צריך להבין שאתה מסיק מסקנות מהר מדי בלי לבחון את כל האפשרויות...

---

+1

רן, אתה הולך ומחליף ציוד שוב ושוב בלי לנסות להבין לעומק את התקלות הקודמות שקרו לך. תמשיך ככה וקרוב לוודאי שתחליף עוד כמה וכמה פעמים את החלקים הלא נכונים, או שתתיאש מהתחביב, בגלל שאתה לא רוצה להקשיב לאנשים שיכולים לתרום לך כאן מידע בעל ערך. התיאור שלך (בחירת המילים, למשל - אין דבר כזה שלט שיוצא מביינד, ולא משנה כמה הוא יקר או זול, הביינד נמצא במקלט) של התקלה שבה הטיסן המשיך לטוס קילומטר, מבהיר, שאתה לא באמת מבין את התקלה שהיתה לך שם (גם אף אחד אחר כאן כנראה לא ממש מבין, ההבדל הוא - שמי שיש לו קצת נסיון בתחום היה בודק עוד כמה דברים במערכת ה 9X שלך, ואולי גם בטיסן שהתרסק, לפני שהוא מסיק מסקנות). יש בשרשור הזה לבדו כמה וכמה טיפים שבאמת היו יכולים לעזור לך אבל אתה מתעקש להתעלם מהם וללכת איך שכבר החלטת ללכת מראש.
בהצלחה.

חברה אולי אתם צודקים , אחרי הכל אני מתחיל ללא כל ניסיון , מה שאני יודע שלא היה לי רדיו מכל סיבה שהיא ..

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי רן שמעיה

חברה אולי אתם צודקים , אחרי הכל אני מתחיל ללא כל ניסיון , מה שאני יודע שלא היה לי רדיו מכל סיבה שהיא ..

---

אתה חייב מדריך !!!

תוסיפת לדברי בוגל : אתה צריך שמישהו מהתחום יעבור איתך על הדברים ויתרום מניסיונו ...

אנשים אני מטיס פיקס .. המדריך כבר לא מסכים לתת לי שיעורים .. זה היה פשוט ביש מזל שפתאום אבד הרדיו :\

אפילו אם אתה מטיס מצויין עושה רושם שאם מישהוא היה עובר אתך על הטיסן לפני הטיסה יכול להיות שהיה עולה על התקלה לפני איבוד הטיסן.

בזה אתה צודק , הרבה פעמים אני נתפס על ידי החברים במנחת על רשלנות כלשהי חח .. אני חייב להתחיל להקפיד על כללי בטיחות ברורים ..