כבר פתחתי את הקופסה ... :0
Printable View
כבר פתחתי את הקופסה ... :0
תחזיק מעמד!
נו מה! חשבתי שכבר סיימת להרכיב!! דחוףףףףףףף.....
היום שלחתי את ה 500 קצת רחוק מידי ואבדתי מצב (הייתי בדיוק הפוך ממה שחשבתי) , הייתי בטוח שאני מרסק אבל הצלחתי להציל ולהחזיר
מחשבה ראשונה זה "איזה מזל" + שחרור השרירים בעכוז.
מחשבה הבאה - "עם 600 או 700 זה לא היה קורה במרחק הזה"
450? לא יודע למה אתה ממשיך לעשות את זה לעצמך, עלה גודל יהיה לך כל כך הרבה יותר קל, תמנע מריסוקים מיותרים וחלקים לא כאלה יקרים כמו שניראה לך.
(זה לא שכל ריסוק זה מסוק חדש)
כן אבל עלות הריסוק של 500 היא פי עשר מ450 שימשיך עם הקופטר...
תאכלס ריסוק ב 500 יעלה משהו כמו 100-200 שקל תלוי בנסיבות בהנחה שכל ריסוקים הולכים חופה ולהבים , אבל בגלל שזה 15$ מהסיני לסט להבי קרבון או 10$ לחופה אז לא נורא (ובהתחלה לא חייבים לשים את הלהבים/חופה היקרים)
אפילו בום מקורי של אליין עולה 50 ש"ח לזוג , סקידים סט קומפלט של אליין כולל צנרת , פלסטיקה ,גומיות וברגים עולה פחות מ 40 ש"ח.
אתם חיים בסרט. סרט בדיוני.
כמובן שאם קונים חלקים לא מקוריים העלות יורדת, אבל אז אין טעם בכלל לקנות טירקס 500, לכו תקנו את החיקויים.
לעומת זאת כשקונים קופטר או טארוט - מן הסתם כל החלקים יהיו הכי זולים שתמצאו. כל ריסוק יעלה בין 50 ל 100 ש"ח.
אני לא מתכוון להיכנס פה לויכוח וגם לא מתכוון להשיך להגיב בענין מלבד הדברים הבאים: היו בבעלותי 3 מסוקי 500 וקופטר אחד, לחברים מסביב יש כמה מסוקי 500 וכמה 'חיקויים' של טירקס 450 למיניהם ויש לי הרבה ניסיון עם כולם. אחד החברים ריסק טירקס 500 לפני כשבוע, עלות התיקון שלו הגיעה ל 500 ש"ח.
סתם כדי לסבר את האוזן , קניתי ב EBAY ב 500 שקל ראש קומפלט חדש וגוף קומפלט (כולל מיסבים וחלקי פלסטיקה) מקוריים לחלוטין עדיין בשקיות (ראו אלבום אצלי)
אז מה הוא בדיוק ריסק ב 500 שקל? (לא שזה לא בלתי אפשרי , אבל ממש מעניין אותי)
אם זה כולל להבים אז זה טיפשי , מי שמוכן להשקיע על להבים 250-400 שקל שייקח בחשבון שזה יהיה עלות מינימלית של כמעט כל ריסוק (אלא אם הוא לא מרסק כמעט אף פעם)
בוא פשוט נגיד שהוא ניצל את כל קיט הריסוק שהיה לו כולל טורק טיוב. דרך אגב - כולל להבים וזה בכלל לא טיפשי, הוא אמנם מתחיל אבל הטיס עם מדריך ולמד את כל הבסיס כמו שצריך, פה התפקשש לו קצת. זאת פעם ראשונה שריסק.
אלעד אני חושב שעשית לי סדר בראש ואני באמת ילך על הקופטר אקרע אותו ואז יביא לי איזה כלי אמיתי...
גיא - סליחה על 'גניבת' השירשור.. :)
אופיר - למרות מה שכתבתי - אם עדיין לא הטסת מסוק 6 ערוצים וזאת ההתלבטות שלך - אני בדעה כמו עודד שכדאי אם אפשר תקציבית להביא מסוק 500. הפתרון ללימוד מהיר וטוב ללא הוצאות מיותרות על ריסוקים בהתחלה הוא פשוט - מדריך! גם אם זה יעלה כמה מאות ש"חים, זה בהחלט שווה את זה.
1. אל תישבר אם כבר הגעת עד כאן והוכחת שאתה באמת אוהב את התחביב הזה.
אכן מה שאמרו דברים נכונים:
2. מסוק גדול יותר מונע ריסוקים היות ואתה רואה אותו טוב יותר והוא הרבה יותר יציב. מכון שעלות הריסוק יותר גבוהה, אולם במקרה שלי - ריסקתי את ה - 500 שהיה לי פעמיים עקב חוסר זיהוי שגם נבעה מחוסר תשומת לב, לעומת זאת את ה - 600 (טפו טפו, חמסה חמסה, עיגולים עיגולים, שום בצל) לא ריסקתי פעם אחת במשך כ - 8 חודשים.
3. אכן מדריך יכול לעזור פלאים, לתת תחושת ביטחון ולתת טיפים במקומות הנכונים. העלות הכוללת היא בהחלט חיסכון.
4. יש כאן הרבה אנשים טובים שיוכלו לעזור לך - ויוכלו לקדם אותך.
בהצלחה!!!!
נ.ב.
אנא שנה את החתימה למשהו יותר אופטימי :D
ח ח ח
חבר'ה ... אני צריך שתעזרו לי לא להשבר .. לא לא לעזוב את המסוקים אלא לא להרכיב את המסוק .. כן לעזוב את המסוקים !!
:)
גיא , כל הפורום תומך בך לקראת מעבר ל 500 או 600 על אפך וחמתך:D
:)
חמודים אתם
אזהרה!!!!! משרד הבריאות קובע כי "תחביב" המסוקים הינו מסוכן למשפחה, לכיס ופוגע בבריאות.... :D
אל תגיד לי זה לא יקרה!!!! גש עוד היום למרכז השיקום הקרוב למקום מגורייך.
כל הפורום תומך שבמקום שתשקיע כל פעם במסוק קטן וזול כגול קופטר איקס/הוריקאן וכו'
תשקיע פעם אחת בטירקס ותרגיש מהי הטסת מסוק באמת.
ביום שבת תקבל מסוק גדול יותר להטסה ואני מבטיח לך שזה יעזור בהחלטה. (ואני מבקש מראש סליחה מ Iriton :))
עכשיו אני מבולבל..
מה אתה מבולבל ?
אתה החלטת שאני מטיס משהו גדול בשבת .. לא ?
אני זורם ..
אני מחתים אותך מראש על טופס שיחרור מאחריות, אם זה נישבר .. אני לא אשם מראש !
:)
אתה תהיה מחובר בכבל. שום דבר לא יישבר גם אם תשתדל.
אני מבולבל לגבי מי מחליט בבית..
*** תרשום תרשום "אני מתחיל להשבר - תעצרו אותי דחוףףףףףףף " (המטוס של אל על ) P:
תתחדש !