http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...ngBBD-SUB3.jpg
Printable View
תמיד בעיה כשמדובר בסקיילים של מלחמת העולם ה2. סימוני הפלות זה לא כזה נורא. באתרים סינים למטוסים הגרמנים יש גם צלבי קרס גדולים כי המודעות שלהם לנושא שונה
יגעתי ומצאתי בארכיון שלי כמה תמונות של בוננזה דגם B35. המטוס הזה טס היטב והוא ידידותי להפליא. מנוע OS 110 ארבע פעימות.
עיקר כמעט שכחתי. הוא נבנה על ידי (סקרץ').
לא הבנתי... מה הבעיה? 37 הפלות, רובן באירופה. אה! בדקתי. זה זיוף! לא הייתה חיה כזו במלחמה. המטוס "נולד" ב- 1951, שש שנים לאחר המלחמה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ebay007
הכינוי "BBD" שייך ל- Landers והיה מצויר על כל המטוסים שהטיס. ואולם, סך ההפלות שלו עומד על 14.5 - הרבה מתחת למספרים של המובילים האמריקאים (Bong ו- McGuire), שלא לדבר על יפנים, פינים וגרמנים.
צודק! כל הכבוד שתפסת. גועל נפש ההמצאות הללו.
מרק
מדהים, אין מה להוסיף..ובכול זאת..ציטוט:
נכתב במקור על ידי flatspin
כולנו (כמעט כולנו) צרכנים של הסיני, אבל, לא כולנו בנינו טיסן מתוכנית או "קיט נגריה"..ולמי שמכיר את האיכות ורמת הגימור מהסיני בלבד,
אז היא זבל'ה לעומת טיסן ברמת ההשקעה, תיכנון, פירוט והשעות שהושקעו בדבר היפייפה הזה, זה תמיד מעורר בי הערכה לסבלנות שבקפדנות- הרי מדובר פה במאות שעות.
תענוג לכול חובבי הטיסנאות..כיף:)
הדעה שלי בנושא: סקייל (כול סקייל שהוא לצורך העניין) אמור להיות סקייל, ואם היו עליו סימנים כאלו או אחרים- אז זה מה שהיה, הרי בסקיילים מנסים להגיע לרמת פירוט של לוח שעונים מקורי, אז נשנה את הסכימה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי T_A
אני מבין (תאמין לי שאני מבין..) את הרגישות בנושא צלב הקרס, אז אנחנו לא חייבים להחזיק טיסן עם צלב קרס..יש כאלו שמבחינתם זה היסטוריה לכול דבר, מלחמות היו תמיד, ותמיד אתה באחד הצדדים.