מצפיה בנתוני ה OSD ניראה שהמסוק לא מגיע ל 30 אמפר בזמן הטיסה
אם ככה, למה אני צריך שם בקר 50 ומעלה ?
מה מונע ממני לשים שם בקר 30 ?
Printable View
מצפיה בנתוני ה OSD ניראה שהמסוק לא מגיע ל 30 אמפר בזמן הטיסה
אם ככה, למה אני צריך שם בקר 50 ומעלה ?
מה מונע ממני לשים שם בקר 30 ?
ובקופטר במקור 50 אז?
בטיסה רגוע בלי 3 d לא נראה שצריך יותר
הצריכה לא גבוהה מכיוון שאתה לא מאמץ את המנוע
שתתחיל לתקטק, ולזרוק את המסוק בתנועות חדות יותר אז הצריכה תעלה
אז כל עוד שאני לא עושה את הדברים האלו שכל כך לא מעניינים אותי. אין צורך בבקר חזק.
מעולה.
לא מדובר בחכם או לא השאלה קיבלה תשובה יותר מורחבת ממה שנכתב כאן אין קשר בין מה שמקבלים בקומבו כזה או אחר יש התאמת הבקר (כמו כל רכיב אלקטרוני במסוק) לאופי הטיסה נקודה ולדעתי השאלה מי אמר לגיא שצריך 50 A , זה לא היה חכם.
אם לא מדובר בחכם אז למה אתה מציין שלדעתך זה לא היה חכם?
גיא - אתה צריך בקר מעל 30 אמפר גם אם נתוני ה OSD שלך מראים שאתה לא צורך מעל 30 מכיוון שאתה לא רוצה להיות במגבלת הזרם שהבקר מסוגל לספק.
מלבד זאת, כל מנוע צורך זרם שונה, תלוי בכל הסטאפ שעושים ולכן לא כדאי להגביל את עצמך מראש ל 30A.
אליין נותנים בקר 35A עם הקיטים שלהם מכיוון שהוא מותאם למנוע שגם כן מסופק עם אותו קיט.
מעבר לכל זה - ההחלטה שלך להישאר עם המסוק בתחום ה FPV ולא להתקדם להטסה מאומצת יותר של המסוק נקבעה רק מאוחר יותר ולא מהיום הראשון בו הרכבת את המסוק ובחרת את האלקטרוניקה.
גם ללא FPV ( שבלי קשר הביא אותי היום לנקודת משבר אחרי שהפליימנטור רצח לי את המסוק בלי שום התגרות !! )
המסוק בטיסה רגילה מגיעה ל 19 אמפר במצערת מלאה.
אני כרגע עם הבקר 60 ששדדתי מהטריינר ( שאני מתחיל לשקול למכור אם מישהו רוצה )
יש לי בקר 30 פנוי ואם אני במצערת מלאה מגיע ל 19 אמפר אני לא במגבלה עם 30. מה גם שיש לו ברסט של 40.
טיקטוקים וכל שאר הדברים שאני אפילו לא יודע מה הם אומרים - לא מעניין אותי
תודה לעונים.
איזה דגם מנוע יש לך?
חסכוני :)
עריכה - הנה מצאתי:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=11179
בדוק, ממריא ב 15 אמפר
מקסימום שראיתי שם זה 21 אמפר
http://www.youtube.com/watch?v=ZkdqRgHdWiE