כשאצליח להבין את היתרון של השימוש ברוטור אופקי אחזור לדווח :)
http://www.youtube.com/watch?v=sF8TV...embedded#at=84
Printable View
כשאצליח להבין את היתרון של השימוש ברוטור אופקי אחזור לדווח :)
http://www.youtube.com/watch?v=sF8TV...embedded#at=84
הייתי רוצה תמסוק-טיסן האחרון בסירטון
אומרים שיש לו יעילות אווירודינמית יותר טובה משל מסוק / רחפן בעל פרופ' סטנדרטי, היות וכל הלהב רואה את אותה מהירות זרימה לאורך כל המוטה.
הרבה מכניקה.. לא בריא
קונספט נחמד
היה לפני לא הרבה זמן שרשור על קואד עם רוטור אופקי כזה ..
אין יתרון מהותי כלשהו. מדובר בעיקר בתרגיל מעניין וקרוב לוודאי גם עבודה לכמה מסטרנטים\דוקטורנטים.
הקונספט עצמו בן שבעים שנה בערך. היה בטכניון פרוייקט ברוח זו בדיוק לפני עשר שנים. הרגע זרקתי לפח כמה דו"חות בנושא הזה בדיוק...
החסרון הגדול הוא כמובן המכניקה - צריך שליטה בפסיעה מחזורית וקולקטיבית כפול ארבע. במלים אחרות, back to square one.
לגבי הנצילות האוירודינמית - ככה ככה. מצד אחד מהירות אחידה על כל הלהב, מצד שני זוית התקפה משנה סימן פעמיים בכל סיבוב ועקב כך הרבה אבדן אנרגיה (vortex shedding).
הטריק של כנף מנוע קיימת גם בטיסנים כבר לא מעט זמן
http://www.youtube.com/watch?v=uscW9RLcBpw&feature=player_embedded
תציצו בזה :
http://hackaday.com/2010/03/02/fanwi...ky/#more-22098
אמנון :|
ציטוט:
נכתב במקור על ידי thedemri
פה מדובר על אפקט מגנוס, זה משהו אחר.