Printable View
אוקיי אז יש לי 3 שאלות:
1. מה זה פריקת סוללה?
א. איך עושים את זה?
ב. כל כמה זמן עושים את זה?
ג.לאיזה סוללות עושים את זה?
2. יש לי לאמה V4 ותמיד הוא נוטה שמאלה.. אקיצר תמיד בטיסה אני חייב להחזיק חלק די גדול מהסטיק ימינה רק כדי לייצב אותו שלא יברח.. מה הבעיה? מנוע?
תודה
בלאמה התיאום בין המנועים הוא אלקטרוני
אחרי זמן קצר ברוב הלאמות הוא פשוט משתבש
עד רמה מסויימת ניתן לכוון את זה עם הברגים שעל המקלט
ואחרי זה יש רק פתרון אחד: לפח
בגלל זה לא צריך לקנות לאמה
החלפת אלקטרוניקה עולה כמעט כמו מסוק חדש
אם הבעייה שלך אינה בתיאום בין המנועים, זאת אומרת לא בציר הסיבסוב,אז פשוט צריך לכוון את הלינקים של הסרוואים
בכל מקרה אל תצפה ליותר מדי,זה מסוק ירוד ביותר
לא צינתה איזה ציר נוטה שמאלה ציר הסיבסוב -ז"א אתה מתקן עם הסטיק השמאלי בשלט?
או ציר הגלגול -ז"א אתה מתקן עם הסטיק הימני בשלט?
אם זה ציר הגילגול אפשר לכוון את הפושרדים של הסרוו של ה"מאזנת"-מאוד פשוט.
אם זה בציר הסיבסוב אז זה כנראה בגלל שאחד המנועים דפוק או משהו מכני=האלקטרטניקה די אמינה ולא נוטה להתקלקל.
אני מתקן עם הסטיק השמאלי...
מה לגבי הסוללה?
אם זה הסטיק השמאלי, זה או מנוע או אלקטרוניקה
ותיקון קטן ל LEETAL:
ראיתי יותר לאמות שהאלקטרוניקה שלהם נדפקה מאשר לאמות שטסות כהלכה
:(ציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
מה לגבי פריקת סוללה
אהלן
זה נורא קל - לא עושים את זה.
בעבר, בסוללות מסוג ניקל קדמיום, היה מקובל והכרחי לבצע פריקה יזומה.
היום אין שום צורך לבצע פריקה יזומה.
יורם