דוח בדיקת רכב אחרי קניה +ממצאים שלא התגלו בבדיקה .

שלום לכולם,
אשמח לקבלת עצה ..
שבוע שעבר לקחתי רכב לבדיקה במכון בדיקה.
בבדיקה התגלו מספר ליקויים, בעל הרכב (המוכר) הסכים להוריד במחיר ועשינו עיסקה.
עד לכאן הכל טוב, עד שלקחתי את הרכב למוסכניק שלי ושם התגלו מספר פגמים שאין מצב שלא היו רואים אותם במצב שהרכב על הליפט.
הפגמים:
תושבת מנוע\גיר גמורה\פגומה לגמרי...המוסכניק פשוט הזיז את המנוע קדימה\אחורה עם היד והוא שם לב שהתושבת גמורה.
ליתר ביטחון הוא פירק ווידא שהיא באמת גמורה.וזה לא רצועה או מותחן..זה תושבת .
כנ"ל גם לגבי שתי תותבים אחוריים לסרן אחורי פשוט רואים שהם קרועות מבלי הצורך לפרק !

האם יש פה עילה לבקש פיצוי\כסף בחזרה\ עלות תיקון....
יש סיכוי לקבל משהו ..או חבל על הזמן שלי?

לידיעה,הבדיקה בוצעה בקמפיוטסט ברחוב הפנינים 30, אשקלון.

מצורף דוח הבדיקה..
http://up353.siz.co.il/img1/zvyi4ezwymmm.jpg

תודה לעונים ..

יש לך עילה - אבל כנגד מכון הבדיקה לא המוכר.

חוץ מזה התושבות המדוברות זו הצרה הקטנה יותר שלך עם הרכב הזה.... צר לי שאני לא איש בשורות

ממש מבאס.

אני מחזק את דבר הבחור הגדול שמעלי. אתה צריך לפנות למכון הבדיקות ושהם ישאו בכל הדברים הקריטים שהם לא גילו.
קח בחשבון שזה עלול (ולצערי במדינה שלנו זה יקרה) להיגרר לבית משפט לתביעות קטנות. אם זה לא נסגר תוך 2-3 ימים מול מכון הבדיקות לדעתי יש לך 2 אופציות:

1. לגרום לביטול את העסקה בקונסטלציה של המוכר-מכון הבדי(ק)ות - לא סביר אך אפשרי שהמכון ישלם למוכר, ישענע אותו יפצה אותו כדי לסגור את הסיפור בשקט
2. לתקן את הרכב, לשמור את כל הקבלות ולהנות ממנו ובמקביל להתנהל מול למכון הבדיקות

ממש מעצבן!:mad:

נ.ב.
פתח שרשור ב carsforum.. הם בטח עברו דבר או 2 כזה ועדכן אותנו.

בהצלחה חבר

מה עלות התיקון של הממצאים החדשים ?

ציטוט:

---

b1yossi
יש לך עילה - אבל כנגד מכון הבדיקה לא המוכר.

חוץ מזה התושבות המדוברות זו הצרה הקטנה יותר שלך עם הרכב הזה.... צר לי שאני לא איש בשורות

---

ברור שנגד המכון.. המוכר לא אשם .
וזה בסדר ...ידועות לי כל מחלות הילדות של הרכב הזה ...לקחתי את הסיכון.הרכב די שמור.

ציטוט:

---

MDreamer
ממש מבאס.

אני מחזק את דבר הבחור הגדול שמעלי. אתה צריך לפנות למכון הבדיקות ושהם ישאו בכל הדברים הקריטים שהם לא גילו.
קח בחשבון שזה עלול (ולצערי במדינה שלנו זה יקרה) להיגרר לבית משפט לתביעות קטנות. אם זה לא נסגר תוך 2-3 ימים מול מכון הבדיקות לדעתי יש לך 2 אופציות:

1. לגרום לביטול את העסקה בקונסטלציה של המוכר-מכון הבדי(ק)ות - לא סביר אך אפשרי שהמכון ישלם למוכר, ישענע אותו יפצה אותו כדי לסגור את הסיפור בשקט
2. לתקן את הרכב, לשמור את כל הקבלות ולהנות ממנו ובמקביל להתנהל מול למכון הבדיקות

ממש מעצבן!

נ.ב.
פתח שרשור ב carsforum.. הם בטח עברו דבר או 2 כזה ועדכן אותנו.

בהצלחה חבר

---

מבאס ביותר ..מחר אני אלך למוסכניק שלי ויתקשר משם..צריך מישהו שמדבר בשפה שלהם ולא אחד כמוני, "ילד טוב ירושלים."
נראה לי שאופציה 2 תהייה הכי רלוונטית במדינה שלנו ..
מה גם ביטול העסקה אינו אפשרי במדינתו, הרכב כבר עבר בעלות על שמי ..ולבטל בעלות רכב זה נראה לי כמו משהו שרק בסרטים אפשרי.
פתחתי שירשור גם בפורום ההוא ..אבל משום מה פה עונים מהר יותר :) גם אם זה לא קשור לטיסנים.:cool:

ציטוט:

---

igalr

מה עלות התיקון של הממצאים החדשים ?

---

שחכתי לציין שגם הדיסקיות בלמים גמורות, מי שמבין בזה יודע שפשוט אפשר להעביר את האצבע על הדיסק ולהרגיש כמה "בשר נאכל".וגם רואים,יותר מחצי.
בדיקת הבלמים שלהם מראה שהבלמים עוצרים ...גם אם אני ישים שתי חתיכות עץ וילחץ מספיק חזק הרכב יעצור...לא מבין איזה סוג בדיקה זה.. זה אפילו לא עובר טסט.
רק החלפת דיסקיות+רפידות מתקרב ל500 ש"ח, שזה סכום הבדיקה.:(


הכל מקרה תודה חברים....
מאחל לעצמי בהצלחה למקום לא נודע.

עלות יישור קו 1000-2000 שח ?
אל תתעסק בכלל.
חבל על העצבים ככה זה רכב.

כן...לצערי זה מה שגם אני חשבתי ....
:(:(:(:(:(

בכל מקרה אני אנסה את מזלי מול המכון בדיקה ....נראה מה יצא מזה ..

לפחות בדף שלהם הם מצהירים על 6 חודשי אחריות:

6 חודשי אחריות רק אצלנו למה קומפיוטסט ישראל מעניקה שישה חודשי אחריות לבדיקות הרכב שהיא מבצעת?


הבדיקה בכל מכוני הרכב בישראל מבוצעת בצורה ידנית והתוצאות נשלחות להדפסה והאחריות הניתנת לבדיקה היא עד שלושה חודשים בלבד. בקומפיוטסט קיים מכשיר הנקרא VCT שבודק את הרכב שלכם בצורה המשוכללת ביותר, הקצרה ביותר והמדויקת ביותר בעולם. מכשיר ה VCT הינו מכשיר ממוחשב שפותח ע"י קומפיוטסט בישראל. בסוף הבדיקה מונפק ע"י מחשב ה VCT דוח בדיקה של שמונה עמודים,כאשר בכל עמוד מתוארת סריקה ממוחשבת למצב כל מערכת ברכב, והתוצאות מוצגות בגרפים טכניים ומושוות לנתוני היצרן. בכל דוח בדיקה בעמוד האחורי מוצגים תנאי האחריות שאנו מעניקים. האחריות היא לשישה חודשים והיא מחושבת לפי תוצאות הבדיקה ולפי ירידת הערך של כל מערכת ומערכת ברכב.

ד"א, איזה רכב זה...?

ישנתי קצת על זה בלילה וזה מה שהייתי עושה.
הולך למוסך רנו המורשה ומבקש הצעת מחיר לתיקון. תשחק יפה, תסביר לבחור מהמוסך המורשה את המצב, הוא גם בן אדם וייתכן שלא תשלם שקל.. תבקש רק טופס הצעת מחיר לתיקון שמתייחס לתיקון התושבות והסרנים. שם הכסף. תושבת חילופית(אחת! יש בדר"כ 3-4) עולה בין 500 ל 700 ש"ח תלוי בסוג הרכב ולגבי הסרנים זה מאוד משתנה. ייבואני הרכב/חלפים הם נבלות שלא ברא השטן. זה גם לא כולל עבודה. עם זה תבוא למכון הדיקות וכך:

1. זה ייצא יקר ומפחיד
2. זה ממוסך מורשה והם לא יכולים להתווכח עם זה

יגאל 1000-2000 ש"ח ליישור קו זה מה שהוא התכוון להוציא. מה שקרה בפועל זה פי 3-4

נ.ב.
עוד משהו.. אני אישית לפני מכון לבדיקה לוקח את הרכב למוסכניק שלי.

אני מצטער

אני חושב אחרת

1. יקר ומפחיד .. מנהל מכון הבדיקות יודע טוב מאד כמה ולמה .. הוא חלק מהקנוניה.
2. שוב ... קומבינות כפולות ומשולשות ...

אני מעריך שיקרה אחד מהשניים ...

או שמכון הבדיקות יציעה לסגור עניין, לשלוח את הרכב למוסך של "חבר" שלו או משהו דומה .. ולסגור את העניין בכמה מאות בודדות ( ומי יודע איזה קומבינה יעשו עליו שם עם חלפים לא מתאימים ולא בטיחותיים .. )

או שמכון הבדיקות יראה לו איזה תת סעיף באותיות זעירות ששם כתוב שהמכון לא אחראי לכלום ולא מתחייב לכלום ושיחפש את החברים שלו ויזרקו אותו מכל המדרגות.

אני חושב שהנזק הכלכלי יהיה יותר גרוע אם תנסה לערב את מערכת החוק המאד לא אובייקטיבית של ישראל.

צלצל אלי
050-4436069

אני אנסה לעזור.

אז ככה :
דיברתי עם מנהל המכון :יעקב גולן...(משום מה היה לו מבטא רוסי,נראה לי שזה היה אחד העובדים)..
בכל אופן,
על תושבת הגיר הוא אומר שזה רשום בבדיקה..
אבל מה שרשום בבדיקה זה שיש נקישות בגיר בזמן העברת הילוכים ...לא הבנתי מה הקשר.. סתם חיפש תירוץ להגיד "רשמתי".
http://www.efly.co.il/forums/attachm...5&d=1315731187
לגבי הבלמים ..הם רושמים שזה רק בדיקת בלימה ..הם לא מסתכלים אם יש צורך להחליף או לא...גם לגבי זה הוא התנער.

לגבי תושבות סרן אחורי ..הוא רצה שאני יבוא עד אליו בשביל לבדוק מה הבעיה ואם אפשר לעזור אז יעזרו..
אמרתי לו שאני ממש לא מתכוון לבוא שוב עד לאשקלון ..הרכב שלי עכשיו במוסך על הלייפט ורואים את כל התקלות, אין לי צורך לבוא עד אליך בשביל שתגיד לי מה הבעיה ..
אמרתי לו שאני לא מתכון לסיים את זה ככה והוא עוד ישמע ממני ...
וזהו, ניתקתי לו את הטלפון מרוב עצבים.

עצה שלי ..הכי טוב לקחת את הרכב למוסך שאתם מכירים שהמוסכניק שלכם יעבור על כל הרכב, יפרק מה שצריך לפרק , וייתן את חוות הדעת שלו בזמן אמת גם שהרכב נמצא על הלייפט ושגם המוכר יראה את התקלות.

כל מכוני הבדיקה האלה לא שווים כלום .במיוחד לא מחיר שהם לוקחים 500 ש"ח לרכב פרטי.

אני פשוט אתקן את מה שצריך לתקן, וזהו..


לגבי הרכב ..זהו רנו סניק 2500 מנוע 1600

תודה לכולם !

אני לא יודע איך לגרום לו לבדוק אם יש אצלהם במחשב סעיף של תושבות מנוע ולמה הוא לא כתוב אבל אני יודע שיש הבעיה שאחרי שתשאל יש מצב שהוא "יעלם". מה שהוא כתב לך זה מאוד כללי למעט החלק האחרון. כל אוטו חדש שיוצא מהמפעל יראה כך בבדיקה. זה כסתח

הלוואי שהיה כסתח ..לפחות היו רושמים משהו ....אפילו לגבי הציריות והגומיות של הציריות(הגרמושקה) כולם תקינות ...זה כסתח ..העיקר רשמו שיש בעיה.
אבל לא לרשום דברים שהם ברורים לעין בלתי מזויינת ...זה כבר עבודה בעניים.

אבא שלי מכיר מנהל מכון בדיקה בסניף אחר שלהם, דיבר איתו היום בבוקר...הוא אמר שברור שיש פה צורת בדיקה חפיפניקית, והיה צורך לרשום את הדברים על דיוקם ולא בצורה כוללת .
הוא לא היה יכול לעזור יותר מידי.(לא רצה להכנס למיטה חולה, כנראה)...

אני חושש שהליקויים שרשומים בדף מכסים גם את התושבות הפגומות (הנקישות בגלל החופשים)
לא נראה כמו רכב חדש ואני מניח ששילמת בהתאם ... :)

בגדול אלה הם ליקויים של בלאי של זמן וגם של תנאי מזג האוויר בארצנו ...
אז אם יש תקלה שיגידו ויכתבו... לא מבין את הקטע ...מה אנחנו אמורים להיות מביני עניין במכונאות .ורשום נקישות בגיר ...מאיפה אני אמור לדעת שזה יכול להיגרם כתוצאה מתושבת פגומה .
אם הוא ידע על זה וכתב את זה בצורה אחרת..אז שילכו ל***.

וכמו שנאמר בחתימה שלי ...אני למדתי בדרך הקשה ..

חבל על הזמן שלך והעצבים,המכון מכוסה מכל כיוון,ברגע שהוא רשם נקישות בגיר מבחינתו הוא מכוסה,אם זה הגיר או התושבות כל מה שקשור להיקף הגיר,הוא רושם נזילות שמן הוא הסיר אחריות ממנו,לא פעם הם רושמים תיקוני פח בכללי ומתברר שתיקנו שתי דלתות כנף ומיכסה מנוע,אבל הוא מכוסה הוא כתב תיקוני פח בכללי,אלה אם כן ויש מכת שילדה(שסי)אז הוא מחוייב לדווח בנפרד,חפש מוסך זול יחסית(המורשה יקר מאוד)תתקן את הליקויים החמורים לדעתך ותהנה מהאוטו,סביר להניח שקנית אותו במחיר סביר כך שיש עוד קצת מקום להשקעה,תתחדש ובהצלחה

תאמת יצא לי תיקונים כולל עבודה 2500 ש"ח(השבוע יכנס למוסך) כולל ההוצאות המיותרות שלא שהתגלו בבדיקה, בלי הם הטיפול היה יוצא לפחות באלף שקל פחות.

בסופו של דבר לא ממליץ לעשות אצלם בדיקת רכב.

אני חושב שכל המשמעות של המכונים הללו זה לשלול פגיעה בשילדה. כמו שללו ציין לכל השאר הם מכסתכים את עצמם. אבל אני אסייג ואגיד שחבר שלי קנה רכב, שהתברר שכל הרינגים במנוע דפוקים, הוא פנה למכון, רב איתם התעקש ,ובסוף הם הסכימו לשלם חלק מהתיקון. מצד שני זה היה לפניי 10 שנים , יכול להיות שמאז הם שיפרו את הכסת"ח שלהם...
2500 ש"ח זה כמו טיפול תקופתי רגיל ברנו לא ;););) , תהנה מהרכב ואני מקווה שהוא ישרת אותך בנאמנות מעתה והלאה...

אין מה לבכות על חלב שנשפך, בסה"כ מלבד התחושה שדפקו אותך הנזק לא כ"כ נורא - והרכב כשלעצמו פנטסטי, צריך רק להקפיד על תחזוקה נכונה ואתה תהנה ממנו מאוד.

זה בטח עדיף על רכב של "כוסיות" שמוכרים לך אותו כאילו הוא ג'יפ מסוקס ועד היום אתה לא מבין למה צריך תא ייעודי לטמפונים ברכב.....

יוסי צודק.. זה גם עדיף על רכב שעשוי מפלסטיק וכל פעם שמישהו ישען עליו תקבל התקף לב.

כן ..אה....ממש כמו לקבל טיסן מהסיני, לראות איזה שריטה קטנה על הכנף ולהרגישאת אותה הרגשה ...דפקו אותי ..אבל עדין מרוצים. :)

תאמת מעיין, במוסך זה מה שעשיתי ושמתי לב ששתי הכנפיים הקדמיות של הרכב עשיות פלסטיק :mad:

אם תיקון הבלאי שלא צויין ע"י הוא סה"כ 1000 שח שכמעט בטוח שהמוכר לא היה מסכים להתחלק איתך כי זהו בלאי סביר לרכב משומש אבל גם אם נניח שכן היה מסכים להשתתף איתך ב 50% אז מדובר ב 500 שח וגם זה בספק.
אז כמו שכתבתי לך העניין אינו מהותי כלל וכלל חבל על העצבים שלך "סע לשלום המפתות בפנים"