החלפת פניון 13 ל 14 שינויים בבקר?

אז ככה
טירקס 500
בקר CC 100 LITE
מנוע סקורפיון 1600KV
פניון 13
אני מעוניין להגדיל את הפניון ל 14
השאלה האם עלי לבצע שינויים בבקר או בכל מקום אחר?

תלוי..
אם השתמתשת ב SET RPM, אתה צריך לעדכן את הבקר בשינויי התמסורת כדי שיידע בהתאם איך לתת את הסל"ד שדרשת בשדות הרלוונטים בתוכנת הבקר.
אם השתמשת ב Governor High תוכל באמצעות התוכנה בדמו, פשוט להכניס את נתוני התמסורת החדשים והתוכנה כבר תנחה אותך כמה מצערת לשים כדי לקבל הסל"ד הרצוי או לחילופין,
עם מד סלד למדוד ממש את הסל"ד כדי לקבוע את ערך המצערת החדש בהתאם כאמור לשינוי בתמסורת.

השתמשתי ב fixed endpoints

אם השתמשת ב Fixed Endpoint זה אומר שאתה בלי גוברנור
כעקרון אתה לא צריך לעשות כלום אבל קח בחשבון שאתה עלול להגיע למהירויות גבוהות מדי ואולי רצוי שתתחיל להשתמש בגובנור.

גבר אני עם פניון 14 וחוץ ממהירות ראש מצוינת אין כל בעיה . אנחנו בעלי אותו סטאפ ולכן אין בעיה להשאר באנד פויינט. אתה תקבל מסוק הרבה יותר חד ןוחזק תהנה

גם אני שקלתי לשנות מ13 ל14

האם בקר ICE75 יכול לעמוד בסטאפ הנ"ל?
(אותו מנוע על אותו מסוק)

אלעד דב מטיס 3D חזק אומנם במצב גוברנר ולפי הבדיקות שלו הוא הגיע לצריכה של 65 A במצבי קיצון ולכן אין בעיה ,יש מטיסים גם עם פניון 15 אבל זה נראה לי מוגזם ומקצר זמני טיסה משמעותית.

פניון 14 נותן את האיזון המושלם לטעמי הוא אומנם קצת מקצר זמני טיסה אבל המסוק עובד בצורה מושלמת וחלקה עם מהירות ראש פצצה אני ממש מבסוט ואני יכול לומר שהשילוב בין הבקר הנ"ל ,פניון והסקורפיון נותנים תוצאה של מסוק חזק ויציב

@נולד לטוס

65A לסקורפיון 1600KV עם פיניון 14? (TREX 500)

תשובה מישהו?