ריחוף ראשון של סוללה מלאה + התייעצות קטנה

אז סוף סוף אחרי שנפטרתי מנדנודי הזנב, יצאתי הבוקר להטיס, ו... תענוג. 2 סוללות עם כמה דקות הפסקה ביניהן להתאוורר, אפילו הצטרף אליי מטיס נוסף (איציק) שראה אותי מהכביש הראשי והיווה חברה וגם ייעץ בהטסה.
פעם ראשונה בשבילי להחזיק את המסוק ככה 6 דקות מלאות באוויר, המון אדרנלין והמון ריכוז. ניסיתי להטיס עם האף הצידה בשלב מסויים אבל נלחצתי קצת מה גם שהייתה רוח, איבדתי ריכוז למאית שנייה ונחתתי מייד, בשלום - זולת ליטוף של הזנב בקרקע. בסה״כ היה מאד כייף!

ולהתייעצות - הזנב שלי מונע ברצועה, ושמתי לב שבכל נגיעה הכי קלה של הזנב בקרקע (מה לעשות, מתחיל, קורה לפעמים) הבום מחליק פנימה לתוך התושבת חצי מ״מ בערך, מספיק בשביל שיהיה רפיון קל ברצועה. אחי הנגיעה האחרונה היום בבוקר מתחתי שוב והידקתי את הברגים, ובנסיון לקבע את הבום היטב נסדק מעט הפלסטיק מסביב להברגה:
קובץ מצורף 53413

מדובר בסדק זעיר אך מגיע עד לחור של הבורג לדעתי. האם זה מצריך החלפה של כל תושבת הבום, או שחיזוק מסביב באפוקסי יספק במקרה זה? שהרי בסה״כ הבום מוחזק על ידי כל התושבת ולא רק על הבורג הזה. מצד שני אני לא רוצה לקחת סיכונים. ו... איך מונעים את החלקת הבום פנימה בלי להדק יותר מדי את הברגים? חוץ מהפיתרון הברור של להתרחק מהרצפה ;).

אפוקסי או כל דבק אחר לא יעזור לך שם
קבל שני טיפים:
1- תעטוף את קצה הבום בטייפ כלשהו שיעזור להידוק , עדיפות לטייפ אלומיניום
2- תבנה לך הארכה לסנפיר הזנב. זה יחולל נפלאות בביטחון שלך וברמת הנזקים מהסוג הזה

יש מוד נחמד שעושים ב-450 שאני מניח שאפשר לעשות גם ב-500 והוא קדיחה ,באופן ידני ולא בעזרת מקדח, של חור קטן מאוד דרך הפלסטיק של מחזיק הבום עד לבום עצמו ואז להבריג בורג קטן קטן שיחזיק את הבום.
ב-550 אלין כבר הכניסו את המוד הזה כחלק מהמבנה של המסוק , מציע שתסתכל בסרטים של בוב פינלס על בניה של הזנב של הטירקס 450 פרו הוא מסביר איך עושים את זה וגם תסתכל בחוברת בניה של ה-550 של אלין תוכל לראות איך הם עשו את זה במפעל.
וכמובן להתאמן להתאמן להתאמן ...... על נחיתות בסימולאטור , זה יעשה את כל ההבדל.
בהצלחה

אוקיי, תודה עודד. חשבתי לשים ליפוף של איזולירבנד באמת. אין לי מושג מה זה טייפ אלומיניום :)
ממה אפשר לבנות הארכה כזו? אין לי נגישות למוטות קרבון...
ו... אני מבין שמומלץ להחליף את תושבת הזנב? כאן אני מתייחס לסדק שכבר נוצר- האם מצריך החלפה או בר תיקון?
האפוקסי היה מיועד למנוע שבירה של הפלסטיק שם עקב הסדק שכבר נוצר, לא כדי למנוע החלקה.

ואם יורשה לי

את ההארכה .. שתהיה גמישה.
כי אם זה קשיח אז המכה עוברת לסנפיר והוא נישבר ..
אני אעלה לך תמונה בערב אם אני אזכור.

( ועודד .. אמרת לי פעם "אתה אומר פלסטיק כאילו זה רע .. - הנה זה רע, סדק כזה מהידוק יתר במתכת לא כל כך קורה .. מנסיון אישי של הידוק אלים ... ( עכשיו אני מוסיף כשצריך טיפת לוקטיט .. עובד נהדר ) )

תודה אייל.
אכן הציעו לי לקדוח ולשים שם בורג אבל חששתי מחיכוך עם הרצועה בטעות או מהחלשת החוזק המבני של כל החלק בגלל קדח במיקום לא נכון. אסתכל בסרטונים של בוב פיינלס באמת, אם יש הדגמה כיצד לעשות זאת אהיה הרבה יותר רגוע עם הרעיון. אגב, אני מניח שהפיתרון הזה ישים רק לבום מאלומיניום, לא? אם אשדרג לבום מקרבון בעתיד, זה לא ממש יעבוד?
כרגע הסוגייה שמטרידה אותי היא האם ניתן להטיס עם הסדק שנוצר לי בתושבת בגלל הידוק היתר של הבורג, או שזה בר תיקון, או להזמין בהקדם חלק חלופי... אני בונה על הטסה בשישי וחבל לי להתקע בהמתנה לחלק אם אכן חובה להחליף. ונטיית לבי היא להחליף, מדאיג אותי הסדק במיקום הספציפי הזה, שלא יעוף לי הבום מהמסוק ;)

בום קרבון של אליין הוא למעשה בום אלומיניום בציפוי קרבון, אתה תוכל לעשות את השדרוג הזה גם בבום קרבון.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Friman

אוקיי, תודה עודד. חשבתי לשים ליפוף של איזולירבנד באמת. אין לי מושג מה זה טייפ אלומיניום :)
ממה אפשר לבנות הארכה כזו? אין לי נגישות למוטות קרבון...

---

טייפ אלומיניום זה כמו סלוטייפ רק שבמקום סלו יש לך ... אלומיניום :)

את ההארכה עושים מפלייבר ז"ל .. בשביל זה המציאו את המסוקים עם פלייבר !!

תחליף את החלק, לא מדובר בחלק יקר וכל תיקון אחר מיותר, לא מומלץ לאלתר במסוקים.
תמנע מכל האפשר בשימוש בבום קרבון, בום אלומיניום הוא סוג של פיוז במסוק, בריסוק תצא משמעותית זול יותר, אין משמעות (גם לא ויזואלית) אם תטיס עם בום קרבון או אלומיניום.

אתה יכול לעשות מה שאני עשיתי פעם והבום לא זז מילימטר..
אתה לוקח אזיקון (לא עבה במיוחד) , דוחף את הקצה שלו בין התושבת בום לבום.. (בדיוק כמו ששמים בין הבום למובילים של הפושרוד האחורי)
נכון, בשביל לעשות את זה אתה צריך מרווח כלשהו אז אתה פותח את זה עד שאפשר להחדיר את האזיקון, ואז סוגר עם הברגים חזק!!
אתה יודע שקצה האזיקון דק מאד והולך ונהיה רחב ועבה יותר בהמשך והוא מוכנס כך שככל שהבום רוצה להיכנס כך זה נהיה יותר קשה ..
את החלק של האזיקון שנשאר בחוץ אתה חותך וזהו! הבום לא יזוז בחיים תאמין לי! אני יודע שזה נשמע פתרון עקום אבל אני עשיתי ככה וזה החזיק אותו כמו אבן!

אגב, איך נפתרה בעיית הנדנודים בזנב ?

מוטי נשמע אחלה רעיון! ובכל מקרה פשוט יותר מלהתחיל קדיחות ועניינים. אבל- זה לא גורם לטיפה חופש של הבום בתושבת? אנסה ככה ואם לא יספיק אעבור לשיטת הקדיחה. עדיף להתחיל בפיתרון הפשוט יותר, להחמיר את ההתמודדות תמיד אפשר...
הנדנוד בזנב נבע מהעדר תגובה בג׳יירו לשינויים בפונקציית הgyro sensitivity gain במשדר. לא ברור מדוע הוא לא הגיב, משהו כנראה לא הגדרתי נכון באורורה. משה גולדשטיין עבר איתי ארוכות על כל המסוק בבוקר שישי האחרון, עד שהבנו שזו הבעיה. עברנו להגדיר את רגישות הג׳יירו מהEnd points של ערוץ הג׳יירו, הג׳יירו התחיל להגיב סוף סוף לשינויים והבעיה נפתרה. תענוג להטיס עם זנב יציב סוף סוף. צריך לעשות עוד כמה בדיקות כי עדיין יש טיפה תזוזה ושמירת הזנב לא מושלמת- אנסה להוריד חור בהורן ולהגביר קצת גיין לג׳יירו מהEPA. אבל סוף סוף הזנב במצב בר-הטסה וזה הבדל עצום.
אחליף את החלק בעצתו של ציקי. נשמע לי הימור מיותר בשביל 50₪, במיוחד שזה חלק פלסטיק. ויש לי איזה תופס בום מאלומיניום ממסוק קוואקסיאלי שעבר זמנו, שיתאים לדעתי להארכת הזנב המדוברת.
תודה!

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Friman

תודה אייל.
אכן הציעו לי לקדוח ולשים שם בורג אבל חששתי מחיכוך עם הרצועה בטעות או מהחלשת החוזק המבני של כל החלק בגלל קדח במיקום לא נכון. אסתכל בסרטונים של בוב פיינלס באמת, אם יש הדגמה כיצד לעשות זאת אהיה הרבה יותר רגוע עם הרעיון. אגב, אני מניח שהפיתרון הזה ישים רק לבום מאלומיניום, לא? אם אשדרג לבום מקרבון בעתיד, זה לא ממש יעבוד?
כרגע הסוגייה שמטרידה אותי היא האם ניתן להטיס עם הסדק שנוצר לי בתושבת בגלל הידוק היתר של הבורג, או שזה בר תיקון, או להזמין בהקדם חלק חלופי... אני בונה על הטסה בשישי וחבל לי להתקע בהמתנה לחלק אם אכן חובה להחליף. ונטיית לבי היא להחליף, מדאיג אותי הסדק במיקום הספציפי הזה, שלא יעוף לי הבום מהמסוק ;)

---

הי גיל
במסוקים כשיש ספק אז אין ספק, הזמן חלק חלופי ותעודד בכך שחסכת ריסוק מיותר, בינתיים עשה סימולאטור או כמוני ותחזיק 2 מסוקים

לא יהיה שום חופש בתושבת, העובי של האזיקון זה ממש קצת יותר ממילימטר והוא רך. זה פשוט יהיה כמו יתד שיתקע את הבום מלזוז.

אני עשיתי הארכת סנפיר זנב בזמנו ממוט פלדה
הקוטר 1.5 מ"מ (יש בכל חנות טיסנים), ותדביק אותו באפוקסי לכל אורך הסנפיר.
מאומה לא יישבר כך וזו עבודה קלה ביותר

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי wind556

אני עשיתי הארכת סנפיר זנב בזמנו ממוט פלדה
הקוטר 1.5 מ"מ (יש בכל חנות טיסנים), ותדביק אותו באפוקסי לכל אורך הסנפיר.
מאומה לא יישבר כך וזו עבודה קלה ביותר

---

מישהו יכול להעלות תמונה ????

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי wind556

אני עשיתי הארכת סנפיר זנב בזמנו ממוט פלדה
הקוטר 1.5 מ"מ (יש בכל חנות טיסנים), ותדביק אותו באפוקסי לכל אורך הסנפיר.
מאומה לא יישבר כך וזו עבודה קלה ביותר

---

יש לי משהו מתאים.
לא יותר טוב לקבע עם אזיקונים (גם אם פחות אסתטי..)?
ככה עם המוט הזה מתעקם או משהו, אפשר להחליף אותו ולא את כל הסנפיר.
ועוד שאלה- ההארכה היא עד גובה הרצפה או מעבר? זה לא מסכן את המסוק בהתהפכות במצב של סבסוב הצידה על הרצפה, כזה שלפעמים יש כשמתחילים לצבור סל״ד?

בבקשה


קובץ מצורף 53446קובץ מצורף 53445


אם המסוק מסתובב לך בזמן התחלת סיבוב מנוע, תגדיר soft start

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי guy1a

בבקשה


קובץ מצורף 53446קובץ מצורף 53445


אם המסוק מסתובב לך בזמן התחלת סיבוב מנוע, תגדיר soft start

---

תודה!
עכשיו, מישהו יכול בבקשה להסביר לי איך זה פותר את הבעייה של פותח השרשור? גם עם התוספת הזו הבום עדין יספוג זעזוע בנחיתה לא מושלמת.
???
:confused:

אה, הבנתי גיא תודה. אני חשבתי שזה מוט מזדקר כזה ולכן אם הוא ננעץ באדמה- מספיק שהזנב ייסתובב טיפה וכל המסוק ייתהפך. יש לי חוט ברזל עבה במחסן, נקמבן משהו. ואגב יש לי super soft start שהוא עוד יותר רך ממה שיש אצלך (מהסרטון שהעלית לפני כמה שבועות).. לבקר של אליין לוקח כמה שניות טובות עד שהוא תופס מהירות.
אבל בכל זאת לפעמים הזנב טיפה מסתבסב בגלל שהמסוק לא הונח בכיוון שבו התאפס הג׳יירו בחיבור סוללה וכדומה- וזה מחזיר אותי לשאלה הקודמת, האם ההארכה היא עד לגובה הרצפה או מילימטר או שניים מעל הרצפה? כי די מפחיד אותי שזה ייתקע במשהו על הרצפה וככה ייצא שבשביל למנוע שפשוף של להבי הזנב שעולים 4$, ייתהפך לי כל המסוק ואני ארסק את הלהבים הראשיות בנזק הרבה יותר משמעותי.

ויוסי - ההגיון בהארכה הזו הוא שכשסתם יש נגיעות קלות בקרקע שאינן ריסוקים חדים, כל שפשוף של הזנב בקרקע יכול לפגוע בלהבי הזנב ובמכלול הזנב בכלל. כשהמנגנון מונע ברצועה כמו שיש לי ולך זה פחות גרוע כי מקסימום הרצועה מחליקה ובמקרה הכי גרוע היא נקרעת, כשיש torque tube כל נגיעה קלה כזו ברצפה עשויה לגרום לטחינה של הגג״שים של הTT ו/או לפיתול ועיקום של הTT. לכן גרסת הרצועה מומלצת יותר למתחילים שנוטים ״ללטף״ את הרצפה עם הזנב בנחיתות הראשונות. זה לא ימנע פגיעה בבום בריסוקים או נחיתות קשות (אם אני מבין נכון?) אך זה ימנע נזק מיותר מנגיעות קלות ברצפה.

תעשה איזה אורך שבא לך :)
שיהיה יותר ארוך מהלהבים.

וכן, זה הרציונל :)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Friman

ויוסי - ההגיון בהארכה הזו הוא שכשסתם יש נגיעות קלות בקרקע שאינן ריסוקים חדים, כל שפשוף של הזנב בקרקע יכול לפגוע בלהבי הזנב ובמכלול הזנב בכלל. כשהמנגנון מונע ברצועה כמו שיש לי ולך זה פחות גרוע כי מקסימום הרצועה מחליקה ובמקרה הכי גרוע היא נקרעת, כשיש torque tube כל נגיעה קלה כזו ברצפה עשויה לגרום לטחינה של הגג״שים של הTT ו/או לפיתול ועיקום של הTT. לכן גרסת הרצועה מומלצת יותר למתחילים שנוטים ״ללטף״ את הרצפה עם הזנב בנחיתות הראשונות. זה לא ימנע פגיעה בבום בריסוקים או נחיתות קשות (אם אני מבין נכון?) אך זה ימנע נזק מיותר מנגיעות קלות ברצפה.

---

את זה דווקא הבנתי לבד :-) , מה שלא הבנתי זה למה זה בכלל קשור לתזוזת הבום שתיארת בתחילת השרשור.

בכל פעם שנגע לי הזנב בקרקע הייתה תנועה כזו של הבום פנימה לתוך התושבת. חוץ מכשבהתחלה נעלתי את תושבת הסרבו זנב צמוד לתושבת הבום, אבל אני מניח ששימוש בתושבת הסרבו לבלימת המכות האלו זה לא רעיון חכם..הזזתי בכל אופן את הסרבו מ״מ החוצה מסיבות אחרות. אני מניח שהסיבה לתזוזת הבום פנימה בתושבת היא שמשפגשו להבי הזנב את הקרקע הייתה התנגדות לתנועתם, הרצועה עמדה תחת עומס ומשכה את כל הזנב והבום פנימה עד שנוצר רפיון שאיפשר החלקה של הרצועה על הגג״שים שלה. מה שבTT היה מתבטא כנראה בטחינת הגג״שים. אז, הארכה שכזו לסנפיר הזנב תמנע מגע של להבי הזנב בקרקע וכתוצאה מזה יימנע הלחץ שמושך את הבום פנימה. אם אני מבין נכון.
מצד שני אם אני מבין נכון אז פיתרון כמו בורג או קצה של אזיקון לקיבוע הבום בתושבת שלו, עשוי להגביר את העומס על הרצועה במצב כזה ולהגביר את הסיכוי לקריעתה? אני מבין מכך שהפיתרון הנכון הוא גם הארכה לסנפיר, וגם חיזוק הנעילה של הבום בתוך התושבת שלו.

הבנתי ... תעלה בבקשה תמונה כשתסיים ... :-)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Friman

בכל פעם שנגע לי הזנב בקרקע הייתה תנועה כזו של הבום פנימה לתוך התושבת. חוץ מכשבהתחלה נעלתי את תושבת הסרבו זנב צמוד לתושבת הבום, אבל אני מניח ששימוש בתושבת הסרבו לבלימת המכות האלו זה לא רעיון חכם..הזזתי בכל אופן את הסרבו מ״מ החוצה מסיבות אחרות. אני מניח שהסיבה לתזוזת הבום פנימה בתושבת היא שמשפגשו להבי הזנב את הקרקע הייתה התנגדות לתנועתם, הרצועה עמדה תחת עומס ומשכה את כל הזנב והבום פנימה עד שנוצר רפיון שאיפשר החלקה של הרצועה על הגג״שים שלה. מה שבTT היה מתבטא כנראה בטחינת הגג״שים. אז, הארכה שכזו לסנפיר הזנב תמנע מגע של להבי הזנב בקרקע וכתוצאה מזה יימנע הלחץ שמושך את הבום פנימה. אם אני מבין נכון.
מצד שני אם אני מבין נכון אז פיתרון כמו בורג או קצה של אזיקון לקיבוע הבום בתושבת שלו, עשוי להגביר את העומס על הרצועה במצב כזה ולהגביר את הסיכוי לקריעתה? אני מבין מכך שהפיתרון הנכון הוא גם הארכה לסנפיר, וגם חיזוק הנעילה של הבום בתוך התושבת שלו.

---

קודם אני צריך להזמין תושבת בום חדשה ולהחליף.
משום מה בכל החנויות בארץ או שאין במלאי, או שלא עונים לטלפון ;).

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Friman

קודם אני צריך להזמין תושבת בום חדשה ולהחליף.
משום מה בכל החנויות בארץ או שאין במלאי, או שלא עונים לטלפון ;).

---

הייתי נותן אם היה לי ... זה לא היה ברשימה של החלפים המומלצים.:mad: