בא לי edf מתובנת ויציב מה שמוציא את ההוק 90ממ מהאופציות וראיתי ביקורות לא רעות על ה f15 של het מענין אותי אם יש פה מישהו עם ניסיון עם הטיסן ואם יש פה מישהו עם אחד שמעונין למכור בכלל טוב
אדי קח בחשבון שאם הוא מגיע יש לך עבודה
גל
Printable View
בא לי edf מתובנת ויציב מה שמוציא את ההוק 90ממ מהאופציות וראיתי ביקורות לא רעות על ה f15 של het מענין אותי אם יש פה מישהו עם ניסיון עם הטיסן ואם יש פה מישהו עם אחד שמעונין למכור בכלל טוב
אדי קח בחשבון שאם הוא מגיע יש לך עבודה
גל
יש מצב לקישור ?
היה את הכלי הזה לליאור זהבי,יש סרטונים שלו מטיס אותו בלטרון...חפש בyoutube
סטאפ : 2 מנוי מדוזה ל 4 תאים ..מניפות של HET וסוללה אחת 3700 4 תאים.
נראה כלי מדהים !! עשוי מפיבר....אבל אין לו מוטת כנף מספיק גדולה. 800 מ"מ ככה שאם חשבת על 6 נראה לי שיהיה לו קצת כבד..אבל..אין לדעת ...
גל מהכרותי בסוג הטיסנים האלה אהי יכול להגיד לך שיש המון אבל המון עבודה על הטיסנים של HET.לחבר שלי יש את ה אפ 18 ה90 ממ ,במילה אחת ,אכזבה.יפ עבודה ניסדק בקלות מכל פיפס וקילופי צבע מעצבנים .ממש ארון קבורה הטיסנים של HET.חפש של חברה אחרת אם יש.דרך אגב ראיתי רק את האפ 16 והאפ 18 מפיבר ולא התרשמתי כל כך לטובה במיוחד מהאפ 18 הגדול.אבל מה אני יגיד אם לא תנסה לא תדע .תיקרא הרבה ביקורות עד שתרגיש בטוח שאתה רוצה את האפ 15.
שמע לפי הנתונים של הטיסן הזה אתה תגיע לפחות ל 1.8 קילו ואפילו יותר.ואולי תצליח להטיס יותר מ 2 דקות.לא רוצה לבאס אותך אבל כל טיסן EDF עם שני מנועים יוצר בעיות של מישקל, כוח,ציוד יקר,ונחיתות מהירות וכבדות.ליבנות גלגלים מיתקפלים לדבר הזה יהיה סיוט אחרי כל נחיתה לא מוצלחת.
חיים תמליץ לי מה לקחת ? מן הסתם יש לי ילד בן חודש ככה שאין לי זמן לעבודה אינטנסיבית עליו ...
צור קשר
עם "סבא זיו" כאן בפורום
יש לו כזה למכירה לפי דעתי
אם לא תצליח תתיקשר אלי ואתן לך את הטל
0507318812
עמוס
קלקר או פיבר ומה בערך התקציב לכולל הכל ואיזה קוטר מניפה.אני ממליץ לך מראש לא להתעסק עם 2 מנועים .הרבה כאב ראש וללא תמורה ממשית אלא עם אתה מחפש משהו ווקטורי גימקי כזה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי gal
http://www.ductedfans.com/F_18_Large...dfans.com.html
שופ את זה אפ 18 120 ממ הכי גדול שראיתי בEDF ויש אופציה לשני מנועים קטנים יותר וגם אופציה לפושר עם ווקטור משהו מגניב והוא גדול מאוד (1.7 מטר)מישלוח זה DHL וגם לא יקר בכלל 180 דולר והוא שלך ותוספת קטנה לשולח;)
יש גם את ה F-15 הזה : http://www.jettechmodels.com/servlet...ingspan/Detail
הוא מכר אותו מזמןציטוט:
נכתב במקור על ידי עמוס201
כן ראיתי גם אותו הבעיה שעליו אין שום ביקורת בכללציטוט:
נכתב במקור על ידי koren9
גל למה שלא תלך על האפ 18 המתובנת של הסיני,טיסן פצצה וקל מאוד לבניה וגם יש סימונים כבר לגלגלים המיתקפלים והוא 90 ממ.למעשה האפ 18 הם טיסנים מאוד נוחים לנחיתות וטסים ביציבות מדהימה ביחס לשאר האפים:http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=15524 .שמע הוא טיסן פצצה וניראה איכותי בטירוף.וגם כל ההגה גובה זז שזה בכלל סקיילי ומאפשר לאלפות יפות בנחיתה לעומת הגה גובה חצוי.
לי אישית יש איזו שהיא רתיעה ממערכות משולבות כמו טיסנים עם שני מנועים, לא שזה בעיה אבל זה עוד נקודת תורפה, במיוחד עניין שתי הסוללות.
האפ 15 נראה מדהים ואם תפנק אותו בסטאפ "מפנק" יש לי הרגשה שהוא יהיה פשוט טיסן חלומי:p
לגבי האפ 18, אלו טיסנים מהיפים שיש ב"פייטרים" (לדעתי), לא בטוח לגבי זה מהסיני, היציקות שם הרבה פעמים בעייתיות, ובכול זאת יש חברות שונות שנמכרות ב-HK.
את האפ 15 של "סבא זיו" אני מכיר מהיד (לא הטסתי אותו), הוא לא נראה "מדהים" ויש שם פתרונות "לא סקיילים", לאומת זאת, היציקה נראית יותר איכותית ויותר קלה מכול טיסן שהגיעה מהסיני לידי,
מכול הפרמטרים שאתה משווה, שים לב למשקל, זה כול כך קריטי ב-EDFים..
:)
חיים לא הבנתי הסוף של ההודעה הוא על ה f18 או על ה f15 ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי haimgil
על האפ 18.אין מה לעשות האפ 18 הוא טיסן פוזה בכל מה שקשור לסקייל באוויר.ראית את הקישור של האפ 18 הגדול .ה1.7 מטר.
שמע גל למעשה גם המיג החדש של הסיני הוא נראה טוב ואפילו כבר קיימת הכנה לגלגלים מיתקפלים אבל בחיים לא ראיתי טיסן עם 2 מנועים שהיה שווה את ההשקעה.זמני הטיסה עם 2 מנועים מתקצרים מאוד והמחיר הוא כפול בדרך כלל מאשר טיסן עם מנוע אחד גדול.
דרך אגב תמיד כשמדובר על כסף של אחרים ההוצאות נראות מענינות יותר נכון?:D:cool:גל לך על האפ 18 לא תתאכזב.
vהזמנתי את המיג וביטלתי את ההזמנה
ולגבי הF18 דווקא לא ממש מחבבים אותו ב RCG לאומת הF15 שדי מתים עליו