מדוע ב JR9303 המערכת אינה "מעתיקה" את הקיזוז ממצב טיסה רגיל למצב טיסה Idle Up 1-2 ו Thr Hold ?
האם זה כי JR שכחה להכניס את האופציה הזאת, או אולי כי בכל מצב טיסה יש לקזז את המסוק אחרת ?
תודה
אורי
Printable View
מדוע ב JR9303 המערכת אינה "מעתיקה" את הקיזוז ממצב טיסה רגיל למצב טיסה Idle Up 1-2 ו Thr Hold ?
האם זה כי JR שכחה להכניס את האופציה הזאת, או אולי כי בכל מצב טיסה יש לקזז את המסוק אחרת ?
תודה
אורי
ברור שזה קיזוז שונה !!
הם לא שכחו שום דבר !
במערכות רדיו שמכבדות את עצמן, הקיזוז שונה בין מצבי הטיסה השונים !
אני מציע לך לקרוא בחוברת של השלט ותראה שזה כתוב שם במפורש.
טוב, טוב..על תכעס :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי bartovmoti
ומה הסיבה שישנם מצבי קיזוז שונים? במה זה עוזר?ציטוט:
נכתב במקור על ידי bartovmoti
אני לא יודע באמת מה הסיבה אבל ככה זה.
לשלט יש זיכרון נפרד של קיזוז ושל עוד פרמטרים אחרים אני חושב עבור כל מצב טיסה
אתה צודק.אני גם מכיר את זה אבל עדיין לא מצאתי לזה שימוש.ציטוט:
נכתב במקור על ידי bartovmoti
יכול להיות שמטיסים 3D במצב Idle מקזזים מעט אחורה ("כאילו" לקבל מרכז כובד אחורי יותר) ואז הקיזוז בין מצב Idle למצב רגיל משתנה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי nadavbarak
סתם..ניחוש (השערה) :)
אורי
א. ממש לא.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ori_lavee
ב. מרכז כובד מעט אחורי רלוונטי לטיסנים, לא למסוקים.
ג. קיזוז לא משנה מרכז כובד.
אני מכיר את האופציה, וכתוצאה מכך אחרי כיוול כלי הטייס על מצב טיסה NORMAL אני עובר ומעתיק את הקיזוז למצבי הטיסה הנוספים כדי לקבל תנועה שווה במסוק בכל אחד ממצבי הטיסה
א. אולי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי nadavbarak
ב. אם אתה אומר (אינני יודע).
ג. לא אמרתי שכן, אמרתי "כאילו".
זה בדיוק מה שעשיתי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafsee
אני מנסה להבין למה זה כך.
וממה נובע הצורך במצבי קיזוז שונים.
אני רק יודע שהדבר הזה שיגע אותי פעם במשך שעות. לא הצלחתי להבין למה המסוק מתנהג שונה בין מצבי הטיסה לאחר שקוזז פרפקט במצב נורמאל.
אגב, זה קיים בשלטים רבים ולא רק ב-JR כמובן.
זה קשור למהירות סיבוב ראש המסוק, בכל מצב טיסה מהירות ראש שונה.
זה נשמע לי הכי הגיוני.ציטוט:
נכתב במקור על ידי משה
ישנה אפשרות בחירה עבור קיזוז הרדר.
COM - אותו קיזוז עבור כל המצבים
FM - סט קיזוז נפרד לכל מוד טיסה.
נכנסים לאפציה הנ"ל דרך תפריט סיסטם -> Device Select.
עמ 93 במנואל...
לי זה דיי ברור שהקיזוז צריך להיות שונה... אגב, אם אני לא טועה, יש אפשרות לעשות Cloning לקיזוזים בין מצבי הטיסה השונים..