יש למישהו ניסיון עם שני הכלים הללו? הם דומים ל Skywalker

ל HOBBYKING יש את שני המטוסים הנ"ל, הם דומים לSKYWALKER אבל עשויים פיבר ולא EPP:

1. מה ההבדל בין שני הכלים? האם זה אותו המטוס רק לא מוכן לטיסה?
2. האם מישהו כאן הטיס אותם ויש לו חוות דעת בעניין?

תודה מראש:

HobbyKing FPV / UAV Fiber Glass Kit V2 (With Flaps)
קובץ מצורף 55857

Eagle Fiberglass FPV - UAV (White) (ARF)
קובץ מצורף 55858

היי איציק

יש לי אחד כזה- הגרסה הישנה זו ללא המדפים.
מטוס מדהים לFPV טס יציב כמו בלוק דואה נהדר ויש מלא מקום להעמיס.
השיא שלי עם המטוס הנ"ל 12.5 ק"מ.
יש לציין שהוא קצת זנב כבד- לא נורא במיוחד אפשר לאזן.
אתה יכול לראות אותו טס בלטרון כל שישי.
הגרסה השנייה לפי דעתי לא מומלצת בגלל שהוא חייב לנחות על הגחון העדין.
http://www.youtube.com/watch?v=OqvHQiMR9xE
ערן

הי ערן,
האמת שהספקתי אתמול לראות את הסרטון ב RCG, מאוד התרשמתי מהטיסה, כל הכבוד.
הבעיה שלי היא שאני לא מטיס במסלולים:
1. אני לא אוהב להטיס FPV במקום עם הרבה אנשים.
2. אני אוהב להטיס במקומות יפים ולרוב אין בהם מסלולים.

לכן אני חייב מטוס שיכול להמריא מהיד ולנחות על הגחון.
דיברתי עם איתי היום והוא חושב שיהיה מאוד קשה להמריא את המטוס מהיד.

בשמרת msal מטיס את הדגם האפור בהמראה מהיד ונחיתה על הגחון ללא שום בעיה

איציק אני מטיס את הסקיווקר המקורי כבר מעל שנה ,
לי אין גלגלים וטוב שכך כמו שאתה אומר רוב הטיסות שלנו הם
לא ליד מסלול וצריך לנחות על הגחון .
החסרון היחיד שאני רואה פה זה שאני לא יכל לשים את המצלמה מתחת לטיסן .

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי mini_guy

בשמרת msal מטיס את הדגם האפור בהמראה מהיד ונחיתה על הגחון ללא שום בעיה

---

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי motiganot

איציק אני מטיס את הסקיווקר המקורי כבר מעל שנה ,
לי אין גלגלים וטוב שכך כמו שאתה אומר רוב הטיסות שלנו הם
לא ליד מסלול וצריך לנחות על הגחון .
החסרון היחיד שאני רואה פה זה שאני לא יכל לשים את המצלמה מתחת לטיסן .

---

אתם מתחילים להרגיע אותי:
מוטי,
לEPP יש יתרון מובהק בנחיתה על הגחון לעומת פיבר-גלאס, שיש מצב שהוא יתפצפץ בנגיע קטנה באיזו אבן.
כמה שוקל הכלי מוכן לטיסה (הכל כולל הכל)?
ב FPV בניגוד לצילום אווירי אני לא רואה את הצורך למתקן מצלמה מתחת לגחון.

1. מה היתרון שלהם על ה SKYWALKER ?
2. למה לא לשים כן נסע שניתן לנתק ע"י כמה ברגים ?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי rexy

היי איציק

יש לי אחד כזה- הגרסה הישנה זו ללא המדפים.
מטוס מדהים לFPV טס יציב כמו בלוק דואה נהדר ויש מלא מקום להעמיס.
השיא שלי עם המטוס הנ"ל 12.5 ק"מ.
יש לציין שהוא קצת זנב כבד- לא נורא במיוחד אפשר לאזן.
אתה יכול לראות אותו טס בלטרון כל שישי.
הגרסה השנייה לפי דעתי לא מומלצת בגלל שהוא חייב לנחות על הגחון העדין.
http://www.youtube.com/watch?v=OqvHQiMR9xE
ערן

---

כמה זמן טיסה אתה מקבל איתו ? איזו סוללה ?

סרטון ארוך ....

יש מצב לראות את תצוגת הטיסה שלך ?
ואולי תוכל לספר איזה ציוד יש לך שם ? שלט / וידאו ? ...

לא שאני רוצה להטיס כל כך הרבה, זה ניראה משעמם .. אבל אני סקרן.
:)

תודה.

איפה מיקמת את המצלמה? קשה לראות את הטיסה...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי guy1a

סרטון ארוך ....

יש מצב לראות את תצוגת הטיסה שלך ?
ואולי תוכל לספר איזה ציוד יש לך שם ? שלט / וידאו ? ...

לא שאני רוצה להטיס כל כך הרבה, זה ניראה משעמם .. אבל אני סקרן.
:)

תודה.

---

היי.
אני מטיס עם מערכת UHF של תומס.
OSD-eagletree+ guardian +airspeed יש לציין שהGUARDIAN עובד בצורה מושלמת!!!
סוללות-2X 5000 שלושה תאים מחוברים בטור +סוללת 1800 לווידאו.
מנוע טורניגי 600KV 42-50.
משדר ווידאו- 800 מילי -SUNSKY 1.2 ghz
על הקרקע אנטנת יאגי.
מצלמה מותקנת בגחון.

תודה
ערן

הסרטון שערן הציג מצולם ע"י מצלמת מחזיק מפתחות HD הממוקמת על הזנב.

לערן כלי מדהים המופעל ע"י סוללת 6S!!! - שנותנת לו כח אדיר וזמן טיסה ארוך.
את שלי אני מטיס בסטאפ של 3S 4400\6600 , הטיסן ממש "בלוק" באויר - יציב ועצלן מאד.

לדעתי ממש לא ניתן להגיע איתו לנחיתת גחון! 2-3 נחיתות ואין טיסן - מה גם שיהיה מאד קשה להמריא בהשלכה(אולי ניתן להשליך ב6S).

היי
שכחתי לציין-המטוס משייט ב 6.5-7 אמפר כך שבחישוב פשוט הוא יכול לשהות באויר בערך 45 דקות ממונע.
בדרך כלל אני טס רחוק ומטפס לגובה כך שבחזור אני ממש דואה.
את טיסת ה 12.5 ק"מ סיימתי עם 3600 מילי שנצרכו מהסוללה-(רוב החזרה הייתה ממונעת).
מטוס יעיל מאוד אך כבד ודי קשה להנחתה.
ערן

נישמע סטאפ רציני מאד.
אני אשמח לכמה תמונות.


אנטנת יאגי בתחנת קרקע, זה בא עם מעקב אחרי המטוס ? או שהאלומה מספיק רחבה בשביל ל"ראות" את המטוס גם כשהאנטנה לא מכוונת אליו ישירות ?

היי
אנטנת יאגי ללא מעקב ללא דייברסיטי ולא נעלים-קולטת גם כשאני טס מאחור ומעל.
צריך לכוון בערך לאזור ההטסה.
קליטה מעולה ונקייה לגמרי מהפרעות למרחק של 12.5 ק"מ.
עולה 20 דולר.
תמונות קצת ישנות-סליחה.
אתה מוזמן לשטח בלטרון לראות "קצת" יותר טוב :D
קובץ מצורף 55945קובץ מצורף 55946קובץ מצורף 55947קובץ מצורף 55948
תמונות קצת ישנות

ערן,
אני מניח שהאנטנת יאגי זה מהשרשור 1.2 ב RCG יש שם קישור שבור למתאם בין היאגי למקלט שצריך לקנות. אתה תוכל לתת קישור למתאם שאתה השתמשת בו (כמובן ל sunsky 800 ) ?
תודה
ליאור

נ.ב
השתמש בפילטר ל UHF?

אני אחפש קישור למתאם המדובר.
כדי למנוע הפרעות מהUHF כדאי לרכוש רסיבר איכותי של LOWMATE.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי rexy

אני אחפש קישור למתאם המדובר.
כדי למנוע הפרעות מהUHF כדאי לרכוש רסיבר איכותי של LOWMATE.

---

מה לגבי הפרעות מהמשדר 1.2 ל GPS ו ולמקלט ה UHF ?

נקי לחלוטין!!!

אצלי אלתרתי כרית נחיתה מניילון פצפץ מודבק מתחת הגחון דחוס בתוך סרט חבלה מעליו מודבקת שכבת קרבון שהיא זו שנוגעת בקרקע בנחיתה ומחליקה.
כך שהנחיתה רכה ונעימה.
טסן מדהים - אני מחזיק אותו קרוב לשעה באויר עם סוללת 4X50000 - זרם שיוט 5 A.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי smal

אצלי אלתרתי כרית נחיתה מניילון פצפץ מודבק מתחת הגחון דחוס בתוך סרט חבלה מעליו מודבקת שכבת קרבון שהיא זו שנוגעת בקרקע בנחיתה ומחליקה.
כך שהנחיתה רכה ונעימה.
טסן מדהים - אני מחזיק אותו קרוב לשעה באויר עם סוללת 4X50000 - זרם שיוט 5 A.

---

רעיון יפה. איזה מנוע ?

הסוללה שלך 50 אמפר או שיש שם אפס מיותר ? .....

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי smal

אצלי אלתרתי כרית נחיתה מניילון פצפץ מודבק מתחת הגחון דחוס בתוך סרט חבלה מעליו מודבקת שכבת קרבון שהיא זו שנוגעת בקרקע בנחיתה ומחליקה.
כך שהנחיתה רכה ונעימה.
טסן מדהים - אני מחזיק אותו קרוב לשעה באויר עם סוללת 4X50000 - זרם שיוט 5 A.

---

יפה ומעניין. וההמראה מהיד? לא בעייתי? אתה מאמין שהSETUP החזק הוא שמאפשר את הזריקה?
מה המשקל שלו באוויר?
איזה מנוע באמת יש עליו?