הכנת גלגל אף עם היגוי מסרוולס של הסיני..

טוב,
נתחיל מזה שדי התייאשתי מלחפש סרוולס עם היגוי לגלגל קדמי שיתאים ל-MB שלי,
לא שלא מצאתי כזה אלא שבכול אתר שרציתי להזמין יצא לפחות 120ש"ח כולל משלוח וזה קצת יקר לטעמי,
כאשר סרוולס ללא היגוי מהסיני (שעומד יפה מאוד בלחץ) עולה כ-7-8$ לפני משלוח.
אז פתחתי שרשור, מאיפה ניתן לקנות אחד במחיר שפוי?..
במהלך השרשור חיים גיל הגיב וכתב מאוד יפה על איך שהוא מייצר מהסרוולס של הסיני סרוו עם היגוי,
חיים הסביר שהוא משתמש בפולפול לצורך ההיגוי, לי זה לא ממש התאים כי הסרוו אצלי ממוקם "הפוך" (לא ניכנס להסבר..).
בכול מקרה היה לי סרוולס אחד ספייר ומצאתי את הפתרון שיתאים לי, אז הנה שרשור איך לעשות היגוי לסרוולס הסיני:

הסבר לפי תמונות למטה (שורה שורה מימין לשמאל):

1.פתיחת הסרוו.
2.הוצאה של "המפרק" שנפתח\נסגר.
3.חיתוך בורג ארוך בקוטר 6מ"מ עם חלק ללא הברגה (ישמש כציר).
4.התאמה של החור במפרק לציר החדש.
5.פה השתמשתי בחבק של חוט חשמל כלוקר, בתמונה אני מרחיב אותו לקוטר 6מ"מ בכדי שיכנס לציר.
6.בדיקה שהכול מתאים:rolleyes:.
7.התאמה של הציר למפרק, את ראש הציר (הבורג) שייפתי והקטנתי את קוטרו,
במפרק יצרתי פאזה בכדי שראש הציר ישב בה לא יבלוט מידי,
בנוסף, שייפתי מעט את הציר במקום שהחבק (הלוקר החדש) צריך להסגר, כך נוצר חיכוך וקטן הסיכוי לפתיחה.
8.בדיקה שהמפרק יכול להפתח:confused:.
9.כיוון שראש הציר עדיין בלט מעט, נאלצתי לשייף באזור בו ראש הציר התחכך:o.
10.זוית נוספת לאזור המשוייף בכדי שהפתיחה של המפרק תהיה חלקה.
11.השחלה של הטלסקופ לציר.
12.בדיקה שאין הפתעות..:rolleyes:
13.לקחתי "שיניים" של תקע חשמל (העשויות מפליז).
14.הלחמתי אותן ב-90 מעלות.
15.את ה-"ר" שיצרתי, הלחמתי ללוקר (הלחמות כסף).
16.קירור..:rolleyes:
17.החתיכה עברה ניקוי ושיויף, עכשיו היא חתיכה;)
18.קדחתי בה חור קטן.
19.השחלתי בחור E-ZED.
20.השחלתי את הלוקר בציר (עם התוספת החדשה) ובדקתי שה-E-ZED ממוקם באותו "ציר" (דמיוני) עם ציר המפרק במצב פתיחה\סגירה.
21\22\23\24.בדיקה שהכול עובד באופן מכני ללא "מעצורים":o.
25.התאמה של משטח לסרוו בגוף הטיסן.
26.התקנת הסרוו.
27.התקנת סרוו המיועד להיגוי הגלגל:cool:.

טוב, אז המערכת עובדת פשוט מצויין, לפחות בסטודיו..:o היום היה צריך להיות טסט שלא יצא לפועל..שבוע הבא..:)

הנה סרטון איך המערכת עובדת:
http://www.youtube.com/watch?v=a4ZmSIklRxs

תודה על השיתוף המפורט!
התיישבתי כבר להכין אבל כנראה שחסרים לי כמה כלים בבית... ;)

כרגיל עבודה נקיה ויפה,
יש לך ידי זהב, המכלול נראה חזק ויעמוד גם בנחיתות קנגרו קלות (חלילה שיבואו כן..)
האם הפתח של הגלגל לא יפריע בטיסה ?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי עמרי רז

כרגיל עבודה נקיה ויפה,
יש לך ידי זהב, המכלול נראה חזק ויעמוד גם בנחיתות קנגרו קלות (חלילה שיבואו כן..)
האם הפתח של הגלגל לא יפריע בטיסה ?

---

המנגנון אמור להיות חזק, עשיתי אותו הכי מסיבי שיכולתי, אני מאמין שלא היו בעיות..
לגבי הפתח, היה שם מנגנון אחר וכול מנגנון והצרכים שלו.. אז הפתח "גדול מידי",
בתחל'ס, זה לא מורגש בטיסה (גם קודם היה פתח גדול), ה-MB לא ממש טיסן מהיר וגם אין לי צפיות ממנו,
מבחינה אסטטית זה קצת מפריע, ואפשר להקטין משמעותית את החור, למעשה לפי הקונטור של הגלגל.
סיימתי את זה אתמול בערב בתקווה שהעשה טסט היום (ולא יצא..), את החור אקטין יותר על פי הגלגל..
דבר נוסף, שאם הסרוו נדפק, די פשוט לפרק אותו ולהעביר את המנגנון לחדש..
:)

אדי עבודה יפה ,אבל יש לך בעיה .ברגע שאתה מקפל את הגלגל אסור לך להזיז את הסרוו אחרת אתה תישבור שם משהו.אתה חייב לעשות מיקס עם הגלגלים שהסרוו היגוי לא יעבוד כשהגלגל מקופל.לפי התמונות והווידיאו אפשר היה לעשות פולפול והרבה עבודה היתה נחסכת.בכל זאת אפשר להתגבר על הבעיה עם מיקרו סוויץ שתמקם על הזרוע שעשית ועליו תחבר את הפלוס או המינוס של הסרוו כך שלא יהיה לך תזוזה של סרוו היגוי כאשר הגלגל מקופל.מיקרו סוויץ קטן מאוד עולה כמו 10 שקלים בת"א בשד הר ציון.או שתכין לבד עם נייר כסף חתיכת ספוג וראש נעץ,עוד פצצה.או יותר נכון מיועד להכנת פצצות דריכה.:D

נו באמת חיים, אל תזלזל..
תאמין שחשבתי על הכול כמו שאמרת, יש מיקס, כשהגלגל סגור הסרוו של ההיגוי מנותק, הכול עובד מצויין..זה בסדר..
טוב שיש לי אורורה..:)

קטלני.יפה.הלחמת עם ברנר וסילפוס כסף עם אבקה או בדיל כסף?

הלחמת כסף עם בורקס (BORAKS) לא כזה עם גבינה..:D

עבודה מדהימה. בדיוק חיפשתי שידרוג לכאן הנסע הקדמי שלי ל SU34
כמה שוקל המכלול שהכנת?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי דניאל דקל

עבודה מדהימה. בדיוק חיפשתי שידרוג לכאן הנסע הקדמי שלי ל SU34
כמה שוקל המכלול שהכנת?

---

המשקל של המכלול בסיני הוא 54גרם, התוספת היחדה שהוספתי היא הלוקר עם הזרע מפליז שזה אולי תוספת של 10-15גרם.. אני משאר,
לא שקלתי לפני ולא אחרי, כמובן שהציר ששמתי משמש במקום המוט שאמור להכנס בכול מקרה לסרוו אז אני לא לוקח אותו בחשבון..
אז הערכה גסה: בערך 70גרם.
:)

סתם שאלה לא קשורה,
יש שם למשטח עבודה הירוק הזה עם המשבצות?

כן ."פרייר" מי שקונה את זה.סתם שטויות.

אדי תיבדוק מה קורה שמקזזים ימינה או שמאלה ותבדוק בסגירה ,תתחיל בקטנה.יש סבירות שהגלגל יזוז הצידה ויתקע בדפנות.תיבדוק הכול.

הייתי ממליץ גם לעשות מן אומגה קטנה על הפושורד שמתחבר לסרוו שישמש לספיגה של תזוזה חזקה או פגיעה או סגירה בעייתית

חיים, המנגנון עובד טוב, הוא בנוי בצורה כזו שגם אם הוא זז (נגיד בקיזוז), הפתיחה מחזירה אותו למקום,
הוא לא יכול להתקע, הגלגל טכנית לא יכול להסתובב כשהמכלול סגור, אין לי איתו בעיות טכניות הסר דאגה מליבך.

והמשטח הירוק הזה מאוד שימושי, זה משטח חיתוך (ליפנית או סקלפל), כאשר לא נוצרים בו חריצים,
מבלבד זה הוא מחולק לריבועים בגודל 1ס"מ ומאוד נוח לעבור עם מדידות עליו במקום סרגל או מד זוית,
מי שחותך סטנסילים (שבלונות), בעיקר בחיתוך עקומות- אין משטח שמשתוו לו.

יש שם למשטח הזה? או שפשוט נקרא משטח חיתוך?
איפה ניתן לרכוש כזה?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי razor1

יש שם למשטח הזה? או שפשוט נקרא משטח חיתוך?
איפה ניתן לרכוש כזה?

---

עד כמה שזכור לי יש לו שם משלו, אבל מ"שטח חיתוך ירוק" זה מאוד ברור, יש בחנויות יצירה, ארטא ושות',
יש גם בסיני, (לא במלאי), לא יודע אם משתלם להזמין ולא לקנות בארץ סביב ה-40ש"ח+- תלוי בגודל,
מחזיק שנים וסופג אלפי חיתוכים.

זה מהסיני: http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...tting_mat.html

עדי אתה אומר שרק הסרוולס של הקידמי ביחד עם הכן נסע שוקל 50-60 גרם --ז"א שלכל הטיסן זה מוסיף בעירך 180 גרם ....

אני חשבתי להזמין את הסרוולס הזה לטיסן שלי אבל זה נשמע כבדדדדדדדדד לטיסן 70 מ"מ...

ל 70 ממ תזמין תקטנים יותר

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ofir181

עדי אתה אומר שרק הסרוולס של הקידמי ביחד עם הכן נסע שוקל 50-60 גרם --ז"א שלכל הטיסן זה מוסיף בעירך 180 גרם ....

אני חשבתי להזמין את הסרוולס הזה לטיסן שלי אבל זה נשמע כבדדדדדדדדד לטיסן 70 מ"מ...

---

אדי (א):mad:
אופיר, להוק שלך (או הטיסן 70ממ שיש לך) זה לא מתאים כבד ומסיבי מידי, זה מיועד ל-MB שלי (90מ"מ).
כמו שגל כתב לך, יש סרוולסים קטנים יותר, דווקא למידות שלך יש, לגדולים יותר זו הבעיה.
:):):)

זה לא 'סֶרְבוֹלֶס'. זה כן-נסע מתכנס עם סרבו אינטגרלי.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי DarZeelon

זה לא 'סֶרְבוֹלֶס'. זה כן-נסע מתכנס עם סרבו אינטגרלי.

---

תראה עם אני שם?.אתה עושה אולי שיעורים פרטיים בלשון?

כמה אתה משלם?!

זה לא קשור ללשון.
לכל אחת מיחידות כן-הנסע מסוג זה, יש סרבו עצמאי בתוכה. ולכן כל יחידה פועלת לבדה, מבלי שיהיה צורך בסרבו חיצוני נפרד.
לרוב, כשכן-הנסע משתמש בסרבו חיצוני, מדובר בפריט מיוחד עתיר-כוח, שזרועו מסתובבת ב-180° ממצב פרוס למצב מכונס; וחזרה.

זה מוכר בענף כ-Retract servo.

אפשרות נוספת היא הפעלה בלחץ-אוויר, כמו במערכות של Rohm-Air ושל Spring-Air.

תגיד דר,
מה אתה אומר על ה-כן-נסע מתכנס עם סרבו אינטגרלי שלי?:confused:

:Dדר האיכר שכולנו מבינים אחד את השני,אישית לא אוהב את המילה מתכנס.זה מזכיר לי את הנקודות הרעות של דרימר