כמה שאלות בקשר לבניית הביקסלר

שלום לכולם,

אני עומד לקבל את הביקסלר שהזמנתי בגירסת הקיט, ומכיוון שמדובר בבניה ראשונה שלי יש לי כמה
שאלות שלא מצאתי עליהם תשובה ברורה.

1. , קניתי גם את המזרז מהובי קינג וגם את ה CA . האם בכל הדבקה שהיא שקשורה לטיסן אני צריך ליישם גם את המזרז בצד אחד?,
או שמיישמים את המזרז רק בחיבור שני חצאי הגוף?

2. הבנתי שלא מוטב להדביק את הכנפיים, ביררתי לגבי שיטות התפיסה השונות, ואני כמעט סגור על השיטה של ה"ווים".
האם מדובר בחיזוק טוב ועמיד? ובאיזה נקודות בדיוק הכי יעיל להדביק את ה"ווים", רק אחד בכל כנף ולהעביר בניהים גומיה עבה?

3. אוכל להשתמש בדיבל עץ 6 מ"מ לצורך הכנסתו לקורת הקרבון כדי לחזקה? ובמידה ואין דיבל באורך 68 ס"מ(אורך הקרבון), שני חתיכות של דיבל מודבקות בפנים יעשו את העבודה וימנעו קריסה של הקורה? והשאלה הכי חשובה שלא מצאתי עליה תשובה ברורה, האם צריך להדביק את קורת הקרבון לכנף אחת?

תודה רבה

בנוגע להדבקת החלקים השונים אני השתמשתי בדבק בלבד שקניתי בטיסני חולון, הוא אמר שאפשר להשתמש גם במזרז אבל זה לא קריטי.
בנוגע לחיבור הכנפיים אני משתמש בסקוטש מהסיבה הפשוט שלא מצאתי ווים של 3M ולא התחשק לי להדביק איזה ווים שמיוצרים בסין. בנתיים זה מחזיק מעולה ואין לי תלונות.
גם אני חשבתי בהתחלה לחזק את הקרבון אבל בנתיים אני משתמש בקורה המקורית ואין לי תלונות מה שאתה יכול לעשות זה לקנות קורת קרבון דקה יותר ולהשחיל אותה פנימה לתוך הקורה המקורית.
כמו כן יש גם מקומות שמוכרים את אותה הקורה רק באיכות הרבה יותר גבוהה מאחר והדופן של הקורה שמגיעה היא דקה מאוד.
תחכה שיגיע לך הקיט ותראה מה אתה מחליט כל עוד אתה לא הולך להתעלל במטוס הזה יותר מדיי ולנחות כמו שצריך אז זה אמור לעשות את העבודה.
בהצלחה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי eladh7

שלום לכולם,

אני עומד לקבל את הביקסלר שהזמנתי בגירסת הקיט, ומכיוון שמדובר בבניה ראשונה שלי יש לי כמה
שאלות שלא מצאתי עליהם תשובה ברורה.

1. , קניתי גם את המזרז מהובי קינג וגם את ה CA . האם בכל הדבקה שהיא שקשורה לטיסן אני צריך ליישם גם את המזרז בצד אחד?,
או שמיישמים את המזרז רק בחיבור שני חצאי הגוף?
בעיקרון אתה יכול להשתמש בכל הדבקה במזרז.

2. הבנתי שלא מוטב להדביק את הכנפיים, ביררתי לגבי שיטות התפיסה השונות, ואני כמעט סגור על השיטה של ה"ווים".
האם מדובר בחיזוק טוב ועמיד? ובאיזה נקודות בדיוק הכי יעיל להדביק את ה"ווים", רק אחד בכל כנף ולהעביר בניהים גומיה עבה?
אני לא השתמשתי בווים אלא חיזוק בסקווטש בין הכנפיים לגוף.

3. אוכל להשתמש בדיבל עץ 6 מ"מ לצורך הכנסתו לקורת הקרבון כדי לחזקה? ובמידה ואין דיבל באורך 68 ס"מ(אורך הקרבון), שני חתיכות של דיבל מודבקות בפנים יעשו את העבודה וימנעו קריסה של הקורה? והשאלה הכי חשובה שלא מצאתי עליה תשובה ברורה, האם צריך להדביק את קורת הקרבון לכנף אחת?
הדבקה של מוטות דיבל תתפרק. אני הכנסתי מוט פיברגלס (כזה שניתן למצוא בקניה של עפיפונים בחנויות זולות) לתוך הקרבון כאשר הוא מרוח בדבק גורילה.

תודה רבה

---

...

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי eladh7

3. ..... האם צריך להדביק את קורת הקרבון לכנף אחת?

---

לא, לא צריך.

אני חיזקתי עם ווים שקניתי באייס הדבק הדו צדדי מחזיק כבר שלושה חודשים מצויין, מחבר עם גומייהקובץ מצורף 56344

איתן אני רואה שהעברת גם מוט קרבון לאורך הגוף בחריץ למטה נכון?

הדרך הנכונה היא זו:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...AXN-ובאיזיסטאר


http://www.efly.co.il/forums/showthr...163#post266163

ומי שיעשה כך לא יצטרך לחזק את הקרבון בכלום, גם לא יצטרך כל חיבור נוסף בין הכנפיים מלבד זה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי jhonatan rubin

איתן אני רואה שהעברת גם מוט קרבון לאורך הגוף בחריץ למטה נכון?

---

כן חיזוק של מוט קרבון לאורך הגוף וגם על הכנף של הגה הגובה

קובץ מצורף 56346

אני זורק כפפה לאויר:
הראשון שיגיע אלי עם ביקסלר חדש לגמרי שעוד לא הורכב עליו כלום. אבנה אותו יחד איתו לטובת שירשור בנייה מרוכז עם כל התוספות הכי קטנות ועם מענה מצולם לכל בעייה שתתעורר.
הכוונה היא לביקסלר שבא ללא מנוע ונרכש עבורו המנוע אינראנר 28 מ"מ 2200 KV ולא המנוע המקורי (אגב, בלידרס הובי הוא יותר זול מהסיני)
נא להביא מצלמה טובה ובורקס :D

ואם עוד אחד או שניים ירצו להיות נוכחים, אין בעייה, (הבית קטן ואין אפשרות ליותר מזה)

בדרך הזאת יהיה מענה לכל בעל ביקסלר עתידי


ולשואלים, ללא כל עלות, (החומרים עליכם)

מה מסובך כל כך בערימת קלקר חשמלית,שצריך "שרשורי בניה" ל4 חלקים וחצי?? לאן הגענו??:D

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי hifly

מה מסובך כל כך בערימת קלקר חשמלית,שצריך "שרשורי בניה" ל4 חלקים וחצי?? לאן הגענו??:D

---

תיזכר שאתה בניתה את הטיסן הראשון שלך, בטוח שהייתה נרגש ולא רציתה לטעות

זוכר מצוין ה היה קיט עם מאות חלקי בלזה,דאון איטלקי עם מוטת כנף 2.5 מטר,ממונע עם מנוע 1.5 סמ"ק!!!! בניתי לבד ,ללא אינטרנט,וללא עזרה...פשוט לא היתה כזו אי שם בתחילת שנות השבעים.
כן וזה טס בסוף.:(
בכל מקרה בהצלחה לך.

ובגלל זה היום בשנות ה-2000+ יש אפשרות להעזר באנשים קצת יותר מבינים
ולא לעשות משהו שאחרי זה נצטער עליו:)

:)
מסכים... פעם גם לא היו קיטים.... שייפנו שבלונות ופרופילים מ"סקראץ'" ולא סונדויץ' של קלקר, CA, זרז, קלקר... :p

ובלי נדר, היום תעלה סקירה של ביקסלר FPV... :)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי wind556

אני זורק כפפה לאויר:
ונרכש עבורו המנוע אינראנר 28 מ"מ 2200 KV ולא המנוע המקורי (אגב, בלידרס הובי הוא יותר זול מהסיני)
[/B]

---

הי עודד,
האם הכוונה למנוע הזה?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s..._Inrunner.html

בזמנו שרכשתי את גרסת הקיט (עדיין בקרטון), בדקתי מספר חלופות למנוע והיתה המלצה גם על ה outrunner הזה.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=12919

כעיקרון הוא שוקל חצי מהמשקל (50 גרם פחות), הוא קצת יותר חזק - לפחות לפי הדף שמצורף הוא יכול להגיע להספק של 342 וואט ודחף של 960 גרם.
היום הביקסלר שלי עם המנוע המקורי ופרופ' 6X4 מושך 270 וואט וזה מספיק בהחלט..
מבחינת התקנת המנוע - ה-outrunner מתאים בדיוק לתושבת שמגיעה עם הקיט, וניתן להחליט עם להתקינו כולו בחוץ או קצת בפנים (אז צריך לגרד קצת קלקר).
מצורפות תמונות.

מבחינתי המנוע הזה הולך לעלות על ה-radjet שיגיע שבוע הבא, אז אשמח לשמוע מדוע עדיף ה inrunner , כי עדיין יש לי חוסר במנוע לביקסלר...


קובץ מצורף 56445קובץ מצורף 56446קובץ מצורף 56447קובץ מצורף 56448קובץ מצורף 56449קובץ מצורף 56450קובץ מצורף 56451קובץ מצורף 56452