Printable View
לפני שבוע, באויר .. התפרק הגג"ש הקטן על הציר שמסובב את הרצועה של הזנב.
באויר .. המסוק הסתבסב כמובן.
לא היה מספיק גובה אפילו לנסות אוטו .. שכניראה לא היה עוזר גם ככה ...
החלפתי לאחר, והיום בזמן טיסת מבחן קצרה מאד .. השתנה הצליל של המסוק.מיד הורדתי אותו והתברר שהגג"ש שוב ירד מהציר.
למה זה קורה ?
1. הציר עלה כלפי מעלה
2. הגג"ש הקטן עולה ( הכחול ) ויוצא מהמקום שלו
3. הגג"ש הקטן העליון עולה מתקרב לסרבו
קובץ מצורף 57767
קובץ מצורף 57766
קובץ מצורף 57765
אם החלפת רק את הגלגל שיניים ולא את כל החלק קומפלט זו טעות ידועה. במקרה והחלפת את כל החלק הזה כנראה נפלת על חלק דפוק.
בלי שום קשר חסרים לך ברגים בבום קייס תשלים.
חלק שלם אחר
ברגים היו באויר, עכשיו אני מפרק ..
1:11
http://www.youtube.com/watch?v=hSlhzutA1tg
לאף אחד אין רעיונות ? ...
רצועה מתוחה מידי ? רפוייה מידי ?
משהו ..
אני לא מצליח למצוא סיבה למה שני חלקים שונים לחלוטין התפרקו בדיוק אותו דבר באותו זמן.
מפחד להרים אותו לאויר שלא יתפרק שוב ..
גיא חשבתי אולי שזו רצועה מתוחה מדי אבל זה לא נשמע סיבה מספיק טובה. הרכבת ומתחת רצועה די והותר פעמים ואם זה לא קרה בעבר נשמע לי מוזר שפתאום זה קורה פעמיים ברציפות עם שני צירים שונים.
חשבתי שאולי כדאי לך לבדוק את תקינות התושבת שבתוכה יושב הציר. אני לא יודע איך זה בקופטרx 450, אצלי ב500 הציר הזה יושב בתוך מיסבים שיושבים בתוך תושבת פלסטיק. אולי מיסב תקוע או חופש שנוצר בתושבת שמחזיקה את הציר יוצרים רעידות על גבי הציר ומביאים להתפרקות הגג״ש ממנו?
חבר הנה לך התשובה למה לקנות אליין!
תקנה חלק כזה של אליין ותבדוק
נשמה....
מיסבים ותושבות מיסבים..
אצלי התושבות מאלומיניות, מקוריים של קופטר איקס.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Friman
ולא החלפתי רק את הציר, החלפתי גם את התושבות. כל החלק ...
בכל מקרה, הזמנתי עכשיו אחד של אליין .. נראה מה יגיע.
אלעד, למה שניים בהפרש כזה קצר ? .. משהו מפריע לו. לא הגיוני לי ששניהם התעייפו פתאום לבד.