3GX לא עובד לי - TREX600EFL

הייתי בטוח שהסופ"ש יהיה כבר טסט , אבל הרבה עיכובים תקעו אותי
האחרון שנשאר לי - 3GX לא מתחמש (אתחול לא תקין) - 3 עליות וירידות של הסוואש על הצד בהפעלה ואז ה PITCH נשאר נעול , בדיוק המצב שרשום בחוברת במקרה של כשלון אתחול.
יכול להיות שאני מפספס משהו , אני מצרף תמונה של איך הדברים מחוברים אצלי
בעקרון בין המקלט ל 3GX יש רק כבלי SIGNAL והמקלט מקבל חשמל דרך שקע SPC
ה ESC אגב ( CC ICE HV 120) גם לא מתחמש (לפעמים כן אם אני משחק מספיק אם השלט , כמו מעבר וחזרה מ IDLE ל NORMAL)

משהו יודע מה התנאים של ה 3GX לפעולה תקינה ? יכול להיות שאני צריך להגדיר עוד דברים בשלט לפני שהוא יסכים להתחמש?
(מוגדר 120 מעלות 3 סרוואים CCPM) , ערוצים זהים למה שה 3GX מצפה (1 מאזנות 2 הגה גובה 3 מצערת 4 זנב 5 ג'יירו 6 פיטצ')
הגדרתי גיי'רו במצב T. LOCK על 70% גם לא עזר.

3GX 1.2
CC ICE גירסה אחרונה

קובץ מצורף 58275

1. לדעתי אם זה כמו ב 3G ובשאר מערכות הפלייברלס - בשלט אתה צריך להגדיר סרוו אחד בלבד ולא 3.
2. אתה צריך לכוון את טווח המצערת כדי שהבקר יתחמש כמו שצריך.

בדקתי גם עם סרוו אחד , גם לא עבד (עכשיו קראתי בכמה פורומים שצריך להגדיר 3 סרוואים)
אני עובד עם מקלט חיצוני (אופטימה 6 ) ולא לווינים , צריך לעשות BIND כלשהו? יש לי תקשורת של השלט מול ה3GX ואני יכול להזיז את הסוואש והזנב (רק ש ESC לא מתחמש והPITCH נעול)

היי לגבי הבקר עד כמה שאני זוכר אתה צריך בTRAVEL או ב SUB TRIM לא זוכר להגדיר לבקר מינמום ומקסימום במצערת במינמום הוא צריך לתת צפצוף ובמקסימום.. ואז הוא נידרך..
לגבי ה3GX תבדוק שחיברת פלוס מינוס נכון ושהכל בטוח מחובר כמו שצריך..

שעשית כיוונים עשית את זה במצב תיכנות של ה3gx??אתה מוזמן ליצור קשר יש לי את אותה המערכת ואותו מסוק :)
0545545130

בקר זה סיפור אחד ופלייברלס זה שני אי אפשר לתת הסבר טוב מספיק כאן בפורום צריך לשמוע דרך הטלפון את הצלילים ולאשר את התכנות בקשר למערכת 3GX אני לא התנסתי ולכן אין לי מה לומר

לפי מה שאתה אומר יש סיכוי שבכלל לא חיברת את הקאסל למחשב אז אני לא מציע לך להטיס כך תן למישהו שמכיר את התכנות לעזור לך והוא גם יכוון טווח מצערת

יכול להיות שבטעות חיברת את הסרוו של הסוואש לערוץ המצערת :confused:
תבדוק את ה-3GX במצב DIR ותראה אם סרוו הפיץ' בכלל מגיב.

שחר ניראה לי שעלית על משהו
אני לא מול זה עכשיו , אבל אני עבדתי על זה כל הסופ"ש ואני זוכר בבירור שחיברתי מצערת לצהוב ופיטצ' לסגול-
זה תמונה שמראה את החיבורים שצריך לעשות:
לפי התמונה זה בדיוק הפוך ממה שעשיתי ובאמת אתה צודק.
http://www.rcheliresource.com/wp-con...1-method-1.jpg

*עריכה*
אני גם רואה למה טעיתי , אצלי במקלט זה בדיוק הפול - פיטצ' ערוץ 6 ומצערת 3... :rolleyes:
אופסס

מישהו יודע לקרוא אנגלית?

שים לב שיש עדכון לחוברת
היתה להם טעות
למיטב זכרוני עמוד 23
שווה שתבדוק

הנה מה שכתוב בעמוד שהזכרת, נראה לי שזה רק לכיוונים ראשוניים של כיווני הסרוואים ולא אמורים להשאיר את זה ככה, אולי אני טועה.

כאשר המקלט מקבל מתח דרך שקע הspc הוא נדלק אך אין שליטה על הערוצים, צריך לחבר למקלט מתח נוסף מאחת הכניסות הרגילות.
בנוסף לכך הבקר צריך להיות מחובר למקלט עם כבל סיגנל וכבל מינוס ולא למערכת הפלייברלס.

קובץ מצורף 58285

דרך אגב, למה מחובר מתח גם למקלט וגם ל 3GX? לא מספיק לחבר מתח ל 3GX ומשם להעביר למקלט?

1.
2.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי yoavl

כאשר המקלט מקבל מתח דרך שקע הspc הוא נדלק אך אין שליטה על הערוצים, צריך לחבר למקלט מתח נוסף מאחת הכניסות הרגילות.
בנוסף לכך הבקר צריך להיות מחובר למקלט עם כבל סיגנל וכבל מינוס ולא למערכת הפלייברלס.

קובץ מצורף 58285

---

1. עם SPC , המקלט כן נותן SIGNAL בערוצים אבל לא חשמל לסרוואים (זה בדוק , אצלי אני מזיז את הסרוואים במערכת ומחובר לשלט רק 6 חוטי סיגנל מה 3GX וחיבור לSPC), ואם כבר - יש ב 3GX כניסת BATTERY ויציאת חשמל BATT OUT למקלט.
2. ב 3GX יש לחבר את כל הסרוואים/בקר מהירות ל3GX וממנו יוצאים 6 חוטי סיגנל למקלט (ראה את התמונה השניה שצירפתי מהחוברת של המסוק)

בקשר לסרוו אחד או לא , ההוראות מאוד לא ברורות וגם לא בתוכנה , אבל התוכנה במצב תכנות יודעת לזהות מה מוגדר וגם רושמת לי שהיא מזהה CCPM מהשלט.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי wonderd

דרך אגב, למה מחובר מתח גם למקלט וגם ל 3GX? לא מספיק לחבר מתח ל 3GX ומשם להעביר למקלט?

---

בעקרון אתה צודק , הסיבה שאני לא עושה את זה היא כדי לקבל טלמטריה של מתח על הסוללות (יותר נכון על סוללה אחת כי ה SPC יודע לקבל עד 8S)
אפשר לחבר בנוסף לגיבוי מתח מ3GX , אבל יותר סביר שהסוללה של הרגולטור תגמר הרבה לפני שאחת הסוללות הראשיות ירדו מתחת ל 4.8V (מתח עבודה מינימלי של המקלט) לסה"כ כל ה 6 תאים
ייתכן שאני בכל זאת אבל יעשה את זה (כבר הכנתי חוטים) - לשקט נפשי מוחלט

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי T_A

1. בקשר לסרוו אחד או לא , ההוראות מאוד לא ברורות וגם לא בתוכנה , אבל התוכנה במצב תכנות יודעת לזהות מה מוגדר וגם רושמת לי שהיא מזהה CCPM מהשלט.

---

לדעתי הן כן ברורות - תגדיר 3 סרוואים כדי לסדר את כיווני הסרוואים, אח"כ תבטל את כל המיקסים ותגדיר סרוו אחד בלבד.

עריכה: לאחר כמה בדיקות ולמרות מה שכתוב בחוברת, כנראה שטעיתי פה..

אלעד.

עד כמה שידוע לי זה לא עובד ככה ב 3GX, זה שכתוב לבטל SWASH MIX, הכוונה לבטל מיקסים שקיימים בנוסף ל CCPM הרגיל, שאותו אין לבטל.
סתם דוגמא, בפוטאבה יש תפריט SWASH שזה מקביל ל SWASH MIX בספקטרום, ויש תפריט נוסף שנקרא SWASH MIX זה שני דברים שונים לגמרי ולדעתי כשכתוב לבטל SWASH MIX הכוונה היא כפי שהסברתי קודם.
כעקרון ההגדרות בשלט במערכת זו זהות לכיוון מסוק רגיל עם 3 סרוואים 120 מעלות.

לא רק שכתוב לבטל סווש מיקס, כתוב גם לבטל סווש רינג, תקרא מה שכתוב בתמונה הראשונה שצירפתי.

בכל מקרה, בדקתי שוב עם כמה אנשים שהתקינו את המערכת ויש סיכוי טוב שטעיתי לגבי זה, אולי אני כבר זקן ולא זוכר את ה 3G שהיתה לי...:)

עזבו , את ההוראות ניראה כאילו כתב סיני עם GOOGLE TRANSLATE , ממש ממש לא ידידותי.
התוכנה גם קשה לתפעול שזה משהו לא כיף בכלל

המושג סוואש מיקס שהם מתכוונים אליו מתייחס למשהו שונה ממה שאתה מבין.
יש תפריט שנקרא SWASH ויש תפריט שנקרא SWASH MIX זה שני דברים שונים לגמרי לפחות מבינתי שמשתמש בפוטבה..
אצלי SWASH זה מה שאתה מכיר ב JR/SPEKTRUM כ SWASH MIX שזה כיוון אחוזי המיקס של ה CCPM של AIL, ELE ו PITCH ואת זה הם רוצים שתשאיר!
ו SWASH MIX זה משהו אחר לגמרי, הכוונה למיקסים כגון AIL->ELE וכו', נדמה לי שבספקטרום זה נקרא Prog.Mix ואת זה הם רוצים שתבטל.
מהיכרות עם שני מסוקים שעובדים עם 3GX ההגדרות בשלט נשארו בדיוק כמו במסוק רגיל עם פלייבר.

קובץ מצורף 58287

תומר
לדעתי מצא מי הרכיב מערכת כזו בסטאפ דומה ושב איתו אחד על אחד כדי לפתור את הבעיה.
לא נראה לי שמומלץ לחבר סטאפ כזה בהתכתבות וניחושים בפורום, כולל תכנות הבקר וחיבור למקור מתח רזרבי, שם טעות קטנה ואתה גם שורף משהו.

בשלט אורורה אתה צריך להפעיל את הגרפים ורק אז זה יעבוד.
לך לגרף פיטצ' ותעביר אותו למצב ACT וגם את הגרף מנוע.

עדכון , זה באמת היה החוטים הפוכים בין מצערת לפיטצ' , עכשיו גם ה 3GX עובד וגם ה ESC מתחמש
ממשיך בקיזוזים המכאנים... (סרט לא קטן להגדיר את זה , ים שלבים)

יפה שעלית על ןהבעיה ככה בהתכתבות..:)
בהצלחה עם הכיוונים המכאניים, כמה שתעשה אותם יותר מושלם ללא עזרה דיגיטלית ככה יהיה לך יותר קל אח"כ והמסוק יטוס טוב יותר.
לגבי התחמשות הבקר - עדיין צריך לוודא שביצעת כיול מצערת כמו שצריך..