F-16 64mm + 360 thrust vectoring

חזרתי מחו"ל ויחד איתי טיסן חדש
השבוע הרכבה ובתקווה שבשבת בבוקר טסט פלייט ברמת השרון.
קובץ מצורף 59514קובץ מצורף 59515
4100KV Outrunner Brushless motor
14.8V 4S 2200mAh 25C

אני אפרסם תמונות נוסופות במהלך השבוע.

טיסנים קודמים הדבקתי עם אפוקסי 30 דקות אך לאחר מכן ראיתי את הטבלה של דרימר שלפי מה שכתוב EPO + אפוקסי = הדבקה לא איכותית . קצת תמוהה לי העניין כי ההדבקה של האפוקסי יצאה חזקה בטירוף....
מה שאני מנסה לשאול זה האם כדאי הפעם להדביק עם CA רגיל? לפי הטבלה גם דבק חם עדיף יותר מאופוקסי ? נשמע לי מוזר....
למעט הטבלה חיפושים באתר לא הובילו אותי למסקנה אחידה.... מה עושים?

תודה !

תשים דבק מהיר עם מזרז ...רק תוריד את הצבע במקום בו אתה מדביק...כך תקבל הדבקה טובה....

דבק חם וCA הרבה יותר חזקים על החומר הזה מאפוקסי, שמתקלף ממנו. ממליץ על CA כדי לחסוך משקל

חדמשמעי אפוקסי.

אין ספק חברים
איכות הטיסנים פה בפורום עולה מיום ליום
זה הטיסן הכי מדהים שראיתי בחיים..
לזה אני קורא טיסנאות אמיתית
כל הכבוד..
יוחאי

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי יוחאי ב

אין ספק חברים
איכות הטיסנים פה בפורום עולה מיום ליום
זה הטיסן הכי מדהים שראיתי בחיים..
לזה אני קורא טיסנאות אמיתית
כל הכבוד..
יוחאי

---

לא יכול ליהיות שאתה רציני...

ממש לא יכול להיות שאתה רציני

גל ו-MAGNETO, אם הבחור רציני אז אנחנו אולי צריכים לשאול את עצמנו כמה שאלות, כי זה באמת ממש לא יכול להיות שהוא רציני:confused:

הוא אמר את מה שאמר בציניות או ברצינות?

למה התכוונת אחינו?????????

הוא בטוח היה ציני

טוב אז כנראה שהוא רציני, מחכים לרשמים מהטסט!

כנראה...

אני עדיין סקפטי לגבי הCA ,בפורומים אחרים יש אומרים שציאנו נוטה להיסדק בהתרסקויות קטנות. לעומת זאת אני יודע בוודאות שהאפוקסי שהתמשתי על הטיסן ישן שלי שרד נחיתות והתרסקויות קשות ביותר והכל עדיין מודבק בחוזקה... אבל יכול להיות שהוא מEPP ולא EPO.

היום אני אקפוץ להום סנטר ואקנה סופר גלו, אדביק את ההגה כיוון ואשפוט לפי זה....

בדוק תחילה את ה"סופר גלו" באיזור נסתר - והנח לו להתייבש.
וודא שאינו גורם נזק לחומר ממנו בנוי הטיסן.

יתכן גם והטיסן שלך עשוי EPS (קלקר)
בד"כ עם EPO קשה להגיע לרמת סקייליות טובה
דבק אפקוסי מדביק מעולה קלקר
הבעיה הינה ב EPP או חומר המשלב אותו
כגון EPO, ELAPOR, Z FOAM

הם אומרים שהטיסן הזה EPO וגם הטיסן הקודם EPO , לפי איך שהוא שרד בהתרסקויות זה נשמע לי הגיוני.

ציטוט מהאתר שלהם:
"...EPO Foam construction..."

תזהר עם ה SUPER GLUE

אם הטיסן שלך עשוי EPR או EPS הוא יתקוף אותו ולא ידביק כמו שצריך

אפרופו קלקר (EPS) בזמנו רכשתי מאחד האתרים נוזל המאפשר להדביק קלקר עם דבק ציאנו רגיל (לא FOAM SAFE)
מורחים את האזורים המיועדים להדבקה עם הנוזל הזה, ומשתמשים בציאנו רגיל.
היתרון, הדבקה חזקה יותר ואין צורך במזרז.

טוב ,

אז הטיסן באמת עשוי מ-EPO , הדבקתי את כולו עם Loctite-Super Glue רגיל מהום סנטר , נראה כאילו זה עושה עבודה טובה , אפוקסי משום עדיין מרגיש לי יותר חזק.
טריק נחמד להוריד את הצבע לפני ההדבקה הוא פשוט למרוט אותו עם איזולירבנד חבלה חזק.
קובץ מצורף 59633קובץ מצורף 59634קובץ מצורף 59635

אני חייב לציין שהחל מהאריזה ועד למוצר עצמו הכל מרגיש מאוד איכותי (לטיסן קלקר),זה בטוח לא מרגיש סיני. נקווה שהוא יטוס טוב.

נראה לא רע כלל, אני את כל הטיסנים שלי הדבקתי עם אפוקסי 5 דק' וודא כי הדבק שרכשת אכן נתפס ותופס טוב את חלקי הטיסן..

תתחדש. נראה נהדר.
הסכימה של הצביעה מעולה, צהוב על גבי שחור יראה טוב בשמיים.
של איזו חברה הוא? יש לך לינק?

תמצא מטיס שיש לו ניסיון עם טיסנים מהסוג הזה.
הם דורשים מסלול המראה ארוך. תבדוק היטב את המנוע לפני הטסט.
שים טיימר ל 2-3 דקות לטיסה ראשונה. לאט לאט תלמד את זמן הסוללה המיטבי לטיסן מהסוג הזה.
נחיתה בלי מנוע מאוד לא סימפטית לטיסנים מהסוג הזה...

תודה.
את הטיסן קניתי מבננה הובי , כבר קניתי מהם פעם בעבר F-22 קטן שאני מאוד מרוצה ממנו , החברה שמייצרת את הטיסן נקראת Blitz RC Works.
מבחינת טיסני EDF האתר שלהם מצויין.