כאשר אני מניע את המסוק המנוע מסתובב הפוך 700 ניטרו
מישהו מכיר את התופעה.....ומה עושים?
תודה
Printable View
כאשר אני מניע את המסוק המנוע מסתובב הפוך 700 ניטרו
מישהו מכיר את התופעה.....ומה עושים?
תודה
הופכים את כיוון הסיבוב של הסטרטר . . . . . ;):o:p:cool:
ועכשיו ברצינות - תנסה להרים קצת את הסרק, ותשאיר את הסטרטר לפעול עוד טיפה אחרי שהמנוע כבר הניע ורק אז תוציא אותו.
ממה זה נובע?
מכבים ומניעים שוב, זה הכל.
זו תופעה טבעית שמתרחשת מידי פעם, לא ברור לי מה הקשר לרמת הסרק.
בקפייר במהלך ההתנעה יכול לגרום למנוע להניע בכיוון ההפוך והוא יכול לקרות ללא קשר לרמת הסרק שתקבע.
מה גם שמעולם לא ראיתי מנוע שהניע בכיוון הנכון ותוך כדי עבודה בסרק הפך כיוון.
ניסיתי כמה פעמים ולא ממש עזר
ציקי---יש עוד משהו לנסות
תודה
אתה מתכוון לומר שבכל התנעה המנוע מניע הפוך?ציטוט:
נכתב במקור על ידי orendar181
בדיוק מה ששחר אמר..... אני לא מצליח לחשוב על פתרון אחר.
המסוק עבר כ 10 נסיונות להניע, בכל אחד מהם המנוע הניע מיד אבל הסתובב הפוך, באמת מקרה מוזר של מנוע ש'מסרב' להסתובב לכיוון הנכון..
אורן - את ההצעה של שחר/ישראל עדיין לא ניסינו, תנסה בבוקר וספר לנו אם נפתר.
חבר יקר
אתה כנראה ״מפמפם״ את הסטרטר והפיקים הקצרים האה יוצרים בק פיירים שגורמים להנעה הפוכה.
הנח את הסטרטר על בוקסת ההנעה ולחץ בצורה אחידה וזה יפתור לך את הבעיה.
יש מצב שהמנוע מניע בכיוון הנכון והמייסב החד כיווני הפוך?
תופעה מוכרת בטיסנים, פחות במסוקים, נסה להחליף פלג ולהרים קצת את הסרק. הרוטור לא מסתובב (מיסב אוטורוטציה צריך לדאוג לכך ) :confused:
היי לכולם
שחר ציקי..פורת ..ניסיתי הכל לא ממש עזר..לגבי הפימפום לא חושב כי אני מניע רגיל מניח את הסטרטר ומניע.
לגבי המייסב ..אתם מתכוונים למיסב שבגלגל שיניים הראשי? יכול להיות שהוא נדפק?
מדובר במנוע hzr פירקתי לו את מיכל הציפה לפני כן...יש מצב שחיברתי את המיכל הראשי לא נכון? לא נראה לי קשור...אם כך מה עוד אפשר לנסות? ניסתי כל מה שנאמר כאן...עזרה ....
אורן
אישית לא נתקלתי מעולם במנוע שמניע באופן קבוע הפוך.
עניין פירוק המיכל לא קשור לתופעה.
בעניין המיסב החד כיווני התכוונתי למייסב שיושב בציר הראשי, אם הרכבת אותו הפוך הרי שהמנוע יסובב את הגיר אך לא את הציר.
קרה לי הרבה ,מעניין רק עם מנוע טוקי 40 המסקנה שלי היתה סטרטר חלש ובאמת הדבר הפסיק שהחלפתי סטרטר מה גם ההתנעה ההפוכה היתה מלווה לא פעם בהצפות ושוב כנראה בשל העובדה שהסטרטר חלש מדי והיה מציף אך לא מספיק חזק בכדי להתניע.
נסה עם סטרטר אחר...
לגבי המייסב החד כיווני...הוא הורכב נכון...המסוק טס כבר כך...מה שכן שאני מניע ומרים מצערת הלהבים מסתובבות בכיוון הנכון אבל הגלגל שיניים הראשי מסתובב לכיוון השני ..שאני בסרק כמובן...תופעה מוזרה
יש עוד משהו..מישהו יכול לשפוך אור בניין הזה?
מרגיז הייתי אומר..שאתה לא ממש יודע מה לעשות
עזרה עזרה...
תבוא השבוע, נפתור לך את הבעיה..
נבוא גם נבוא
לפני שאתה מפרק ...נסה את מה שהמלצתי לך.
אורן ננסה להניע עם הסטרטר שלי נראה אם זה יפתור את הבעיה,מענין כי היה פעם אחת שהמנוע הניע בסדר גמור.
האמת שגם אצלי במסוק יש את הבעיה הזו ואחרי שאני מכבה ומניע מחדש את המסוק זה מסתדר.
בהזדמנות זו נגיד לך שוב מברוק על המסוק החשמלי החדש.
יכול להיות שהבעיה נעוצה בפלג, יכול להיות שפלג ארוך או קצר וזה גורם לתזמון המנוע אני מתכוון לנקודת הפיצוץ העליונה במנוע
בהחלט יכול להיות - לא החלפת פלאג במקרה?
מעניין, אפשר וידאו ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי orendar181
ממש מוזר עד בלתי אפשרי... אם המנוע פועל הפוך, המיסב החד כיווני לא יסובב את הרוטור הראשי ... ואתה מוסיף עוד שהרוטור מסתובב לכיוון הנכון....
אל תשכח שבשילוב גלגלי שיניים שהאחד מסתובב לצד אחד, השני מסתובב לצד שני ... תעלה קטע וידאו קצר של התופעה המעניינת הזו ...
לי אישית זה קרה הרבה בטיסנים וראיתי גם כמה פעמים שזה קרה לחברה בשטח במסוקים פשוט מאוד להרים מצערת מכה אחת עד הסוף ולהוריד מהר וזה מסתדרת לבד...
אני אעלה קטע ווידאו...תראו איזה מוזר זה