Printable View
שלום
התחלתי לפזול לכיוון הסוללות האלה :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...l_Battery.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...ll_w_tabs.html
לא הצלחתי להבין מה הקיבולת של השנייה, חוץ מזה מה ההבדלים שגורמים להפרש של 10 דולר לתא
אשמח לקבל עזרה בנושא
תודה
באמת קצת מוזר שחסר הקיבול של התא היקר.
בכל אופן, לפי הנתונים נראה שההבדל הוא בזרמי הפריקה לטובת התא היקר.
אגב, אם תחכה בערך שתי דקות יקפוץ לך חלון בצד שיציע לך לקנות את התא היקר במחיר של 12$ - אולי ההפרש הזה מוצדק?
התא היקר הוא החברה המקורית A123 SYSTEMS
יש נתונים מלאים באתר החברה
אין ממש הבדל- למרות שלכאורה הסוללות זהות, בסוללה הזולה יותר המשקל למשלוח גבוה יותר כך שכנראה בהזמנה בפועל זה יצא אותו הדבר.
זה ממש מבלבל.. לדעתי האישית יש פה 2 חברות שמציעות את אותו מוצר במחיר שונה, האחת הוויתיקה שהחלה את מהומת ה A123 ויש לתאים שלה מוניטין נהדר השניה מתיימרת לתת אותו דבר בפחות כסף.
אגב שים לב שבראשונה אין הערכת כמות מחזורי חיים.
לסיכום היית מנסה את הזולות יותר רק בשביל הבדיקה
נראה לי קצת מצחיק לתלות באויר טיסן של כמה אלפי שקלים על סוללות לא ידועות או "דומות"
קנה את המקור המוכח והבדוק נכון עולה עוד כמה גרושים אבל...
אגב גם לחבר כאלה צריך לדעת וכאן לא כדאי לחפף, פאק עשוי נכון ישרת אותך לאורך שנים.
קוריוז: פאק כזה המתין מחובר וטעון במשך כ-5 שנים בתוך ה-"ברווז" הימי וכל מה שהיה חסר לו לטעינה מלאה היו 120 מיליאמפר.
אותי זה מרשים כל פעם מחדש.
אה... כן לחבר יציאה לבלנסר
היכן קונים: אצל היפני
תודה חברים , אני אבדוק את הנושא .. עזרתם לי מאוד
בועז, לא מצאתי אצל היפני :confused:
בועז, באופן כללי אתה צודק. אבל, גיא צריך אותך לקורקינט חשמלי וזקוק למספר רב של תאים. לשימוש וכמות זאת לדעתי שווה חד פעמית להתנסות בתאים הללו
מה שיותר גרוע זה שאצל היפני היו טאבים להלחמה של התאים האלה במידות הנכונותציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא חנוך
עכשיו כבר אין .
בדקתי שוב ומצאתי :
http://www.aircraft-world.com/shopexd.asp?id=5749
כוונתי היא: אצל היפני קונים רק טאבים וכבלים לבלנסר
אצל הסיני את התאים.
לקורקינט חשמלי שינסה מה שירצה, לטעמי ה-בעיה תהיה עם הבקר...