Printable View
אהלן,
לא מעט זמן אני חושב על פרוייקט שכזה.
אני רוצה לחשמל spot on , טיסן f3A מאוד חביב ופשוט,
המנוע האופיטמלי לטיסן הנ"ל הוא סאיטו 82 ,
חשבתי על ה g60 מהוביקינג עם בקר 70 אמפר,
אני לא כל כך מבין בתחום החשמליים ולכן אשמח לעזרתכם,
זה הטיסן:
http://tholon.co.il/site/detail/deta...tail_id=780798
המלצות?
מה לקחת בחשבון?
איזה סט אפ הייתם ממליצים לכזה פרוייקט?
תודה!!
Hi,
I will answer you in English - faster for me since I do not have a Heb keyboard. If you need information in Hebrew, call me.
The plane has an official flying weight of 5.3lb. Make that into 5.5lb. At 150 nominal watts and 80% efficiency rating, you want 1KW input power.
I suggest running on 5S or 6S, to keep current reasonable.
You will need to modify the plane to accept a battery tray easily.
M
אגב, אני לא אוהב לפסול בכלליות שום דבר
אבל המנוע G32 שקניתי מ HK יכול ללכת לפח , אחרי כמה טיסות המגנטים (כמעט כולם) השתחררו , ניסיתי להדביק ב CA , לא ממש עזר (ולא ממש בא לי לשים שם אפוקסי או להתעסק יותר מידי עם זה)
לשיקולך
תודה רבה על המידע..
אני מודע לכך שאצטרך לשנות את מבנה הטיסן מעט, ולא נראה לי שזו תהיה בעיה כזו רצינית..
לגבי המערכת, יש המלצות לגבי מערכת שכזו?
אני הולך לכיוון של ה 5 תאים, השאיפה היא לכ 7 דק' טיסה ( מלאות)
Motor: N4250-650 from leadershobby.com
ESC: http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...ler_OPTO_.html
or
ESC: http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...ontroller.html
Rx Pack: http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dproduct=14077
(disconnect the red wire on ESC/Rx cable on the Plush if using that)
Servos: Savox SG-0351 are simple, great and well recommended
Rx: Your own poison, not going there
Battery: Something 5S 4A 20-25C, no more
Glow Weights
Saito and mount - 580g
Fuel and tank and linkages - 400g
Th Servo & linkage - 60g
Total - more or less - 1050g
Electric Weights
Motor and mount - 300g
ESC - 110g
Rx Pack - 130g
Battery allowance - 500g
Battery - http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...Lipo_Pack.html - 600g
The diff is 100g, trivial. You can regain some of it back by using the Plush and a smaller Rx pack.
M
היי תודה רבה על כל המידע,
* למה לא להשתמש במתח שמגיע מהבקר בשביל המקלט? (בטיסנים הקטנים אני עובד ככה).
* דבר שני, לא הכרתי את האתר leadershobby.com , הם אמינים ? המנוע שהמלצת עליו במקרה מנוע שיש לך ניסיון איתו?
* לגבי הבקר, אני מכיר מזה כמה שנים את הבקרים מדגם plush כבקרים דיי טובים, איזה ייתרון יש לבקר השני עליו?
בכל אופן, ללא ספק זה נראה אפשרי!
בקונפיגורציית הדלק יש גם את הפאק מקלט בד"כ 4-5 תאי ניקל השוקל כ 200 גרם
בנוסף בקונפיגרציה החשמלית אפשר להתקין סרווים קטנים יותר וקלים יותר מכיוון שהסרווים לא צריכים להתמודד עם רעידות מנוע בעירה פנימית כך שאפשר לחסוך עוד איזה 100 גרם
I have VERY good experience with leadershobby.com - their site is horribly bad (compared to HK it is utter rubbish) but they have motors (mainly outrunners) that HK no longer stocks.
I have used the 4260 and a friend is using a 4250. They are OK motors (not top of line). If you want higher grade motors, you can use a nice motor: http://www.hobby-lobby.com/axi_gold_..._3039_prd1.htm
It is an overkill, but it is a nice motor.
I prefer on models that are near and dear to your heart have a separate Rx pack so that - worse come to worse - you could deadstick it to the ground.
The second is opto and requires no change with a dedicated Rx pack
M
שיט - שכחתי את סוללת במקלט בגלואו :-)... אז הנה, אותו משקל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי igalr
לגבי הסרוואים - לא מסכים.
מ
ציטוט:
נכתב במקור על ידי mixerfix
Mind you - most most beloved model I flew without a separate Rx pack. And it crashed. And it was because of a tip stall. And because I made a mistake. Has nothing to do with an Rx pack, has to do with sudden change of ground level at the time.
M
אל תשכח פתחי יציאה לאוויר לאחר שהוא עובר את אזור הבטריה.
שים את הסרוואים הכי טובים שהכיס שלך יכול להרשות, אל תתפשר..בטח שמדובר ב-F3A.