שלום אני צריך את נתוני הבורג שתופס את הגריפ ב 450PRO.
קוטר תבריג ופסיעות למילימטר ועוד נתונים אם יש ואני לא מודע לכך.
אשמח אם למישהו יש המידע הזה או יכול להפנות אותי להיכן שיש.
תודה.
Printable View
שלום אני צריך את נתוני הבורג שתופס את הגריפ ב 450PRO.
קוטר תבריג ופסיעות למילימטר ועוד נתונים אם יש ואני לא מודע לכך.
אשמח אם למישהו יש המידע הזה או יכול להפנות אותי להיכן שיש.
תודה.
גש לחוברת ההרכבה, אם יש לך אותה פיזית או שתוריד מהאינטרנט...
בחלק ההרכבה של הגריפ לספינדל אמור להיות מפורט הבורג הנ"ל.
בחוברת ההדרכה של ALIGN של ה 450PRO כתוב על הבורג הזה
M2x6mm SOCKET SCREW
האם זה מגדיר את הבורג בצורה מוחלטת?
לידיעה כללית M2 זה סוג ההברגה והקוטר של הבורג.
6mm זה האורך הנדרש של הבורג.
מקווה שעזרתי.
אמיר תודה לך עזרת לי מאד חיפשתי בגוגל
"M2x6mm 12.9" ומיד קיבלתי בדיוק מה שרציתי.
סיבת הריסוקים הראשית אצלי ב 450 היא שהבורג שתופס הגריפ נקרע אחרי כמה עשרות טיסות
ועכשיו זה כנראה לא יקרה יותר. אני ממליץ לכולם.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי AMIR
יואב אני חושב שאתה צריך להוריד קצת את מהירות הראש.
לא נשמע לי סביר שתגזור את הברגים הללו בתדירות גבוהה כל כך.
או שאתה לא סוגר את הבורג כמו שצריך קרי נעילה בטורק גבוהה מידי
או סגירה לא נכונה של הבורג מול התבריג...
אני מציע לך לבדוק את הדברים הללו בנוסף להחלפת הברגים לעמידים יותר...
כי לי זה נשמע כמו לדחות את התקלה , היא תגיע עם היחלשות החומר בעתיד.
היי אמיר.
הבורג לא נגזר הוא נקרע.
היחלשות או עייפות החומר בפלדה, מתחילה החל מעומס מסויים שתלוי בחומר. כאשר אני שם בורג חזק כמו ה M2x6mm 12.9 סביר להניח שעומס זה לא יגיע כלל וגם אם כן
זה ייקח זמן רב ביותר, אלפי טיסות עד לכשל.
עכשיו נשאר רק לבדוק איך זה באמת יהיה.
לגבי הסל"ד אני לא יודע עד כמה הסל"ד שלי גבוה.
אתה יכול לראות\לשמוע בסרטון הזה.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי AMIR