לחברת ALZRC יש ברגים חזקים כאלה לגריפ של 450 שלא ישברו לי יותר באויר:
http://www.rc711.com/shop/alzrc-high...cs-p-5143.html
שימו לב שזה CLASS 12.9 כמו שמישהו פה הסביר לי פעם.
לפי דעתי זו הקנייה המשתלמת ביותר לחובבי הסל"ד הגבוה במסוקי 450 למינהם.
Printable View
לחברת ALZRC יש ברגים חזקים כאלה לגריפ של 450 שלא ישברו לי יותר באויר:
http://www.rc711.com/shop/alzrc-high...cs-p-5143.html
שימו לב שזה CLASS 12.9 כמו שמישהו פה הסביר לי פעם.
לפי דעתי זו הקנייה המשתלמת ביותר לחובבי הסל"ד הגבוה במסוקי 450 למינהם.
בעניין ברגים, יש בעולם המסוקים בעיקר ברגים מפלדה רכה (מה שהחברה קוראים "ברזל")
לעומת זאת בארץ אתה יכול לקנות אצל כל ספק ברגים מפלדה קשה ובמחיר נמוך ואפילו ברגי ST ST שאינם מחלידים וחזקים ביותר
עודד, פלדה קשה זו לא הגדרה מספיקה. יש נתון של הבורג שקובע מה חוזק הפלדה של הבורג לקריעה וזה בדיוק מה שמעניין בעניין ברגי
הגריפים. 12.9 זה הכי חזק שיש לקנייה פשוטה באינטרנט. זה אומר שצריך משהו באיזור ה 200 ק"ג כדי לקרוע את הבורג הזה.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי wind556
זה בדיוק הבורג שתקבל בכל חנות ברגים בארץ כשתבקש בורג פלדה
ממש לא עודד. אתה שוב מטעה אנשים בפורום.
וואלה מסתבר שלא אצל כל ספק ברגים.
לפחות בב״ש, לא מחזיקים ברגים במידות הנדרשות למסוקים בשום מקום..
מדובר פה לא על מידה מיוחדת אלה על חוזק חריג 12.9 ברגים מהסוג הזה אני ממערכות מתלים של רכבים נבחרים, נדירים מאוד להשגה בשוק הפרטי.
בחנויות תקבל 8.8 במקרה הטוב
דווקא מצאתי בחנויות פה בב״ש ברגים בחוזק 12.9, כך לפחות טען המוכר, אבל לא מצאתי במידות שאני צריך.
ספציפית יש אולי למישהו בדרום למכור לי 20-25 ברגי M2.5x10mm? מנרוסטה או מפלדה?
מה מציינים הנתונים המספריים? מה הם מודדים?ציטוט:
נכתב במקור על ידי kondason
המספר הראשון - 12 מציין את לחץ הקריעה של פלדת הבורג במגה פסקל*100.
המספר השני - 9 מציין את האחוז*10 מכוח הקריעה בו תחל בבורג דפורמציה קבועה.
אז בורג בדרגה 12.9 יכול לשאת בקרוב 120 ק"ג למ"מ רבוע ויתחיל להתעוות ב108 ק"ג למ"מ רבוע
שהם 90% מ 120.
QUOTE=s.mario;336870]מה מציינים הנתונים המספריים? מה הם מודדים?[/QUOTE]